Электропривод. Electrical drive

Министерство науки и высшего образования Российской Федерации 

НОВОСИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ 

 
 
 
 
А.А. ТЕЛЕГУЗ 
 
 
 
 
ЭЛЕКТРОПРИВОД 
 
ELECTRICAL DRIVE  
 
 
 
Утверждено  
Редакционно-издательским советом университета  
в качестве учебного пособия 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
НОВОСИБИРСК 
2019 

 
ББК 81.432.1-7-923 
        Т 311 
 
Рецензенты: 
Л.П. Загорулько, канд. филос. наук, доцент кафедры иностранных  
языков Новосибирского военного института имени генерала армии  
И.К. Яковлева войск национальной гвардии Российской Федерации 
В.Л. Каракчиева, канд. филол. наук, доцент кафедры иностранных  
языков Новосибирского государственного технического университета 
 
Телегуз А.А.  
Т 311  
Электропривод. Electrical drive: учебное пособие / А.А. Телегуз. – 
Новосибирск: Изд-во НГТУ. – 98 с.  

ISBN 978-5-7782-3925-8 

Учебное пособие «Электропривод: Electrical drive» предназначено для 

практических занятий по английскому языку бакалавров факультета мехатроники и автоматизации, обучающихся по направлению подготовки 13.03.02 – 
Электроэнергетика и электротехника. 

Цель учебного пособия – формирование иноязычной коммуникативной 

компетенции для решения задач межличностного взаимодействия в сфере 
общепрофессионального общения.  
Учебное пособие состоит из шести разделов: 1. History of electrical drive 
development, 2. Electrical drive design, 3. Materials, 4. Lubrication, 5. Typical 
electrical drive failures, 6. Earthing и текстов для дополнительного чтения. 
Каждый раздел пособия содержит тематические текстовые материалы и 
разработанный к ним комплекс заданий, нацеленный на развитие языковых, 
речевых и коммуникативных умений и навыков. Изучение тематического 
материала завершается выполнением заданий творческого характера в устной и 
письменной форме. 
Учебное пособие может использоваться как в аудиторном режиме работы, 
так и в самостоятельной работе обучающихся. 
 
Работа выполнена на кафедре иностранных языков НГТУ  
по дисциплине «Иностранный язык» для студентов факультета  
мехатроники и автоматизации, обучающихся по направлению  
подготовки 13.03.02 – Электроэнергетика и электротехника 
 
ББК 81.432.1-7-923 
 
ISBN 978-5-7782-3925-8 
© Телегуз А.А., 2019 
 
© Новосибирский государственный  
 
    технический университет, 2019 

ПРЕДИСЛОВИЕ 
 

Учебное пособие предназначено для практических занятий по ан
глийскому языку студентов факультета мехатроники и автоматизации, 
обучающихся по направлению подготовки 13.03.02 – Электроэнергетика и электротехника.  

Цель учебного пособия – формирование иноязычной коммуника
тивной компетенции для решения задач межличностного взаимодействия в сфере общепрофессионального общения. 
Учебное пособие состоит из шести разделов: 1. History of electrical 
drive development, 2. Electrical drive design, 3. Materials, 4. Lubrication,  
5. Typical electrical drive failures, 6. Earthing. В конце учебного пособия 
представлен раздел с дополнительными текстами (Supplementary 
materials) для расширения общепрофессионального кругозора обучающихся.  
Раздел “History of electrical drive development” содержит вводную 
информацию об истории развития электропривода. В разделе “Electrical drive design” описано строение электропривода. Раздел “Materials” 
посвящен рассмотрению технических характеристик материалов, из 
которых сделаны различные части электропривода. Раздел “Lubrication” содержит информацию о смазках, используемых в электроприводах, их видах и свойствах. В разделе “Typical electrical drive failures” 
раскрываются проблемы, которые могут возникнуть при работе электропривода. В разделе “Earthing” внимание обучающихся акцентируется на важности заземления, так как проблемы с заземлением могут 
вызвать не только выход дорогостоящего оборудования из строя, но и 
стать причиной травмирования персонала.  
Разделы в пособии структурированы по единому принципу. Каждый раздел включает два текста для чтения, комплекс заданий, направ

ленных на контроль понимания текста, закрепление полученного материала и творческие задания. 
Работа с данным пособием способствует накоплению студентами 
активного терминологического словаря. 

Содержание учебного пособия может служить как основным, так 

и дополнительным материалом для практических занятий по английскому языку.  
Учебное пособие рассчитано на 72 часа (36 аудиторных часов и  
36 часов самостоятельной работы).  
Учебное пособие может использоваться как в аудиторном режиме 
работы, так и в самостоятельной работе обучающихся.  
 
 
 
 
 
 
 

Unit 
1 

 

HISTORY OF ELECTRICAL DRIVE  
DEVELOPMENT 

 
 LEAD IN 

 
 Do you know when the first electrical drives appeared?  
 How did they look like? 
 Were they competitive at the time when they appeared? 
 Which discoveries lead to electrical drive invention? 
 
 READING & COMPREHENSION 

 
1. Read the text and match the titles with the paragraphs. 
A) Universal application 
B) How did it all start? 
C) Continuous improvement 
D) One of the ground-breaking inventions 
E) Further discoveries 
F) Tough competition 

TEXT А 

A SHORT STORY OF ELECTRICAL DRIVES 

Electrical drives convert electrical energy into mechanical energy and 
serve as the intermediary between the electrical supply system, the energy 
source, and the driven machine, the energy consumer. 
(1) … … … … …  
Due to their central position in the energy chain flow, electrical drives 
have become a key component in industrial applications, as well as in 
transportation and in consumer goods. In many areas they have driven 
technical development and have themselves been the focus of numerous 
developments.  

(2) … … … … …  
The core component of every electrical drive is the motor. The physical 
laws, upon which the motor is based, were discovered in the early 19th 
century. 
In 1820, Hans Christian Oerstedt discovered that when a magnetic 
needle is suspended close to a current carrying conductor, it is deflected. In 
the same year, Andre Marie Ampere made his fundamental discoveries of 
the interaction between electrical currents and magnetic fields. 
(3) … … … … …  
These discoveries led to the development of a large number of 
“electromagnetic machines”, whose practical application, however, was 
limited due to the limited source of electrical energy available at the time. 
Current was produced by galvanic cells, which prevented the use of 
such “machines”. They could not establish themselves against the steam 
engine or many types of gas or petrol driven engines. 
(4) … … … … …  
An important step was made in 1831. Michael Faraday discovered  
electromagnetic induction. This effect was immediately put to use in 
generators.  
In 1866, Werner von Siemens invented the dynamo. This direct current 
generator uses the magnetic remanence of the magnetic poles to initially 
produce a small induced current. This induced current is then used to 
produce an excitation field, which in turn brings the generator up to full 
power. Further development of these generators has given us the modern 
day motor. 
(5) … … … … …  
At the end of the 19th century, a central problem was supplying energy 
in small quantities required for machines in light industries. Steam engines 
were costly to maintain and for safety reasons could not be used 
everywhere.  

Electrical motors were continuously improved with regard to their 
technical data and their starting characteristics. With the use of resistor 
networks and the Ward Leonard set (a converter for altering the voltage and 
frequency), controllable electrical drives became available. 

(6) … … … … …  
This led to the gradual replacement of steam engines and transmission 
systems in workshops. From around 1920 onwards, electrical drives spread 
into all areas of industry, farming, transportation, and into households.  

(Source: Jens Weidauer, Richard Messer, “Electrical Drives. Principles, Planning, Applications, 
Solutions” Public Publ., 397 p. (pp. 12–15)) 

VOCABULARY 

Convert – преобразовывать, трансформировать 
Intermediary – посредник, промежуточный элемент 
Supply 
system 
– 
система 
энергообеспечения, система подачи 
Energy consumer – потребитель энергии 
Due to – в связи с, вследствие 
Energy chain flow – поток в энергетической цепи 
Electrical drive – электропривод 
Industrial application – промышленное 
применение 
Consumer goods – потребительские товары 
Numerous – многочисленный 
Development – развитие, проектноконструкторские работы 
Core component – ключевой компонент 
Needle – игла  
Suspend – подвешивать  
Establish – укорениться, обосноваться 
Steam engine – паровой двигатель 
Direct current (DC) – прямой ток 
Alternating current (AC) – переменный 
ток 

 

Fig. 1. Steam engine 
 
 
 

 

Fig. 2. Electrical motor, used to 
power a boat on the Neva river  
in 1838, by M.H. Jacobi 
 
 
 
 
 
 

Fig. 3. Modern electrical drives 

Magnetic remanence – остаточный магнетизм 
Induced 
current 
– 
индукционный ток 
Excitation field – поле возбуждения 
Maintain – поддерживать в 
рабочем состоянии, ремонтировать 
Technical data – технические 
характеристики 
Resistor network – резисторная цепь 
Alter – изменять 
Voltage – напряжение 
Frequency – частота 
Replacement – замена 

1. Answer the questions to the text. 

 Where can electrical drives be used?  
 Which discoveries made it possible to develop electrical drives? 
 Did they face any competition? 
 When did electrical drives become available for a variety of 
applications? 

2. Are the following statements True or False? Give the reasons. 

1. Electrical motors replaced steam engines once they had been 
invented. 
2. At the time of their invention electrical motors did not need much 
power to operate. 
3. Electrical drives have not been improved since 1920. 
4. Voltage and frequency of electrical drives can be changed. 
5. Steam engines were small and easy to maintain. 
6. Electrical drives transform electrical energy into mechanical energy. 

3. Match the words given in the box with their definitions.  

 
Voltage 
Frequency 
AC 
To alter 

DC 
Conductor 
Convert  
Due to 

Induced current 
Intermediary 
Power supply system 
Deflect 

 
1. … … … … … is a network of electrical components deployed to 
provide, transfer, and use electric power.  
2. … … … … is the number of times that a wave, especially a light, 
sound, or radio wave, is produced within a particular period, especially one 
second. 
3. … … … … …  is the current generated in a circuit (or coil) due to 
process called electromagnetic induction. 
4. … … … … …  is the unidirectional flow or movement of electric 
charge carriers (which are usually electrons). The intensity of the current 
can vary with time, but the general direction of movement stays the same at 
all times. 
5. … … … … … a substance that allows heat or electricity to go 
through it. 
6. … … … … is an electric current which periodically reverses 
direction. 
7. … … … … … to (cause something or someone to) change in form or 
character. 
8. … … … … … occurring or situated between two points, extremes, 
places, etc.; in between. 
9. … … … … …, also called electromotive force, is a quantitative 
expression of the potential difference in electrical charge between two 
points in an electrical field. 
10. … … … … … is to make or become different in some respect; 
change. 
11. … … … … … is to make something go in a slightly different 
direction, for example, by hitting or blocking it. 
12. … … … … … is caused by or resulting from. 

4. Make terms by matching the words 1 – 10 with the words A – J. 

1. 
Alternating  
A 
cell 
2. 
Electrical  
B 
system 
3. 
Technical  
C 
engine 
4. 
Core 
D 
network 
5. 
Steam  
E 
field  
6. 
Supply  
F 
component 
7. 
Excitation  
G 
current 
8. 
Resistor  
H 
application 
9. 
Galvanic 
I 
data 
10. 
Industrial  
J 
drive 
 
5. Complete the sentences with the collocations given in activity 2. Use 
the collocations in the correct form.  

1. As drives belong to the … … … … …   of a machine or piece of 
industrial plant, faults in electrical drives mostly lead to failure and 
subsequent stoppage of the whole system. 
2. The … … … … …   are the primary selection criteria for electrical 
drives. 
3. The output voltage of a … … … … …   is enhanced by the 
modification of its architecture – precise placement of the internal 
electrodes multiplies the voltage of the original cell. 
4. In … … … the electrons move in both directions because they are 
influenced alternately by the north and south poles of a magnet. 
5. Though the … … … … … gave way to the internal-combustion 
engine as a means of vehicle propulsion, interest in it revived in the second 
half of the 20th century because of increasing air pollution problems caused 
by the burning of fossil fuels in internal-combustion engines. 
6. A … … … … … consists of several resistor elements on one resistor 
to reduce the number of components and to meet customer-specific 
requirements. 
7. Variable-speed … … … … … characterize themselves by fact that 
the motor speed can be set.