Книжная полка Сохранить
Размер шрифта:
А
А
А
|  Шрифт:
Arial
Times
|  Интервал:
Стандартный
Средний
Большой
|  Цвет сайта:
Ц
Ц
Ц
Ц
Ц

Cистемы жизнеобеспечения и оборудование летательных аппаратов

Покупка
Основная коллекция
Артикул: 777954.01.99
Рассматриваются специальные вопросы, учитываемые при проектировании систем жизнеобеспечения для современной авиации. Излагаются особенности строения атмосферы и физических условий по высотам полета летательных аппаратов. Дается представление о воздействии физических факторов среды на организм человека: давления, температуры, влажности воздуха; воздействии высотных и динамических факторов полета. Материал учебного пособия содержит описания устройства, принципа действия, особенностей работы систем жизнеобеспечения. Описываются методы расчета и проектирования элементов систем жизнеобеспечения: гермокабин ЛА, систем кондиционирования воздуха, систем индивидуального жизнеобеспечения, приводятся необходимые справочные материалы. В основу пособия положены оригинальные авторские результаты, полученные при выполнении научно-исследовательских работ по заказам ряда авиационных фирм. Материал является базовым для курсов «Системы жизнеобеспечения», «Системы индивидуального жизнеобеспечения», «Проектирование СКВ» для студентов вузов (специальности 24.05.07, 24.04.04, 16.03.01, 16.04.01, 03.06.01).
Cистемы жизнеобеспечения и оборудование летательных аппаратов : учебное пособие / А. В. Чичиндаев, Ю. В. Дьяченко, В. А. Спарин, И. В. Хромова ; под ред. А. В. Чичиндаева. - Новосибирск : Изд-во НГТУ, 2019. - 319 с. - (Серия «Учебники НГТУ»). - ISBN 978-5-7782-3904-3. - Текст : электронный. - URL: https://znanium.com/catalog/product/1866293 (дата обращения: 19.07.2024). – Режим доступа: по подписке.
Фрагмент текстового слоя документа размещен для индексирующих роботов. Для полноценной работы с документом, пожалуйста, перейдите в ридер.
ÐÅÄÀÊÖÈÎÍÍÀß ÊÎËËÅÃÈß 
ÑÅÐÈÈ «Ó×ÅÁÍÈÊÈ ÍÃÒÓ» 
 
 
д-р техн. наук, проф. (председатель)  А.А. Батаев 
д-р техн. наук, проф. (зам. председателя)  Г.И. Расторгуев 
 
д-р техн. наук, проф. С.В. Брованов 
д-р техн. наук, проф. А.Г. Вострецов 
д-р техн. наук, проф. А.А. Воевода 
д-р техн. наук, проф. В.А. Гридчин 
д-р техн. наук, проф. В.И. Денисов 
д-р физ.-мат. наук, проф. В.Г. Дубровский 
д-р филос. наук, проф. В.И. Игнатьев 
д-р филос. наук, проф. В.В. Крюков 
д-р техн. наук, проф. Н.В. Пустовой 
д-р техн. наук, проф. Х.М. Рахимянов 
д-р филос. наук, проф. М.В. Ромм 
д-р техн. наук, проф. Ю.Г. Соловейчик 
д-р физ.-мат. наук, проф. В.А. Селезнев 
д-р техн. наук, проф. А.А. Спектор 
д-р техн. наук, проф. А.Г. Фишов 
д-р экон. наук, проф. М.В. Хайруллина 
д-р техн. наук, проф. А.Ф. Шевченко 
д-р техн. наук, проф. Н.И. Щуров 
 
 
 
 
 

 

УДК 629.7.048(075.8) 
         С 409 
 
 
Рецензенты: 

д-р техн. наук, профессор В.Н. Ярыгин, ИТ СО РАН 
д-р техн. наук, доцент, зав. кафедрой ТЭС С.Л. Елистратов, НГТУ 
 
 
Работа подготовлена на кафедре технической теплофизики 
для студентов I–VI курсов ФЛА НГТУ (специальности 24.05.07, 24.04.04, 
16.03.01, 16.04.01, 03.06.01) дневного отделения 
 
 
С 409 
 
Cистемы жизнеобеспечения и оборудование летательных 
аппаратов: учебное пособие / А.В. Чичиндаев, Ю.В. Дьяченко,  
В.А. Спарин, И.В. Хромова; под ред. А.В. Чичиндаева. – Новосибирск: Изд-во НГТУ, 2019. – 319 с. (Серия «Учебники НГТУ»). 

 
ISBN 978-5-7782-3904-3 

Рассматриваются специальные вопросы, учитываемые при проектировании систем жизнеобеспечения для современной авиации. Излагаются особенности строения атмосферы и физических условий по высотам полета летательных аппаратов. Дается представление о воздействии физических факторов среды на организм 
человека: давления, температуры, влажности воздуха; воздействии высотных и динамических факторов полета. Материал учебного пособия содержит описания 
устройства, принципа действия, особенностей работы систем жизнеобеспечения. 
Описываются методы расчета и проектирования элементов систем жизнеобеспечения: гермокабин ЛА, систем кондиционирования воздуха, систем индивидуального 
жизнеобеспечения, приводятся необходимые справочные материалы. В основу пособия положены оригинальные авторские результаты, полученные при выполнении 
научно-исследовательских работ по заказам ряда авиационных фирм. Материал является базовым для курсов «Системы жизнеобеспечения», «Системы индивидуального 
жизнеобеспечения», «Проектирование СКВ» для студентов вузов (специальности 
24.05.07, 24.04.04, 16.03.01, 16.04.01, 03.06.01).  
 
 
УДК 629.7.048(075.8) 
 
ISBN 978-5-7782-3904-3 
© Чичиндаев А.В., Дьяченко Ю.В.,  
 
    Спарин В.А., Хромова И.В., 2019 
 
© Hовосибиpский госудаpственный 
 
    технический унивеpситет, 2019 

 

ОГЛАВЛЕНИЕ 

Предисловие .................................................................................................................... 9 
Введение ........................................................................................................................ 11 
Г л а в а  1. Физические свойства магнитосферы и атмосферы Земли .............. 17 
1.1. Строение магнитосферы Земли ....................................................................... 18 
1.1.1. Магнитосфера Солнца ........................................................................... 18 
1.1.2. Строение и особенности магнитосферы Земли ................................... 18 
1.2. Солнечное неионизирующее излучение ......................................................... 22 
1.2.1. Спектральный состав солнечного излучения ...................................... 22 
1.2.2. Компоненты солнечного излучения ..................................................... 25 
1.2.3. Распределение солнечного излучения на Земле .................................. 28 
1.3. Особенности строения атмосферы .................................................................. 30 
1.3.1. Тропосфера ............................................................................................. 32 
1.3.2. Стратосфера ............................................................................................ 34 
1.3.3. Мезосфера ............................................................................................... 35 
1.3.4. Ионосфера ............................................................................................... 36 
1.3.5. Экзосфера ................................................................................................ 38 
1.4. Изменение параметров воздуха в атмосфере ................................................. 38 
1.4.1. Газовый состав ....................................................................................... 38 
1.4.2. Температура ............................................................................................ 42 
1.4.3. Давление .................................................................................................. 43 
1.4.4. Плотность воздуха ................................................................................. 45 
1.4.5. Влажность воздуха ................................................................................. 46 
1.4.6. Международная стандартная атмосфера ............................................. 49 
Г л а в а  2. Воздействие факторов внешней среды на человека ......................... 51 
2.1. Влияние давления среды на человека ............................................................. 51 
2.1.1. Основы дыхательной деятельности человека ...................................... 51 
2.1.2. Напорная характеристика легочного тракта ........................................ 54 
2.1.3. Влияние давления среды на дыхательную деятельность ................... 56 
2.2. Влияние температуры среды на человека ...................................................... 63 
2.2.1. Устройство системы терморегуляции человека .................................. 63 
2.2.2. Расчет теплового баланса человека ...................................................... 66 
2.2.3. Тепловые состояния организма человека ............................................ 72 

2.2.4. Влияние влажности, скорости среды ................................................... 77 
2.2.5. Влияние температуры воды .................................................................. 82 
2.3. Воздействие высотных факторов на человека ............................................... 85 
2.3.1. Развитие кислородного голодания по высотам ................................... 85 
2.3.2. Аэроэмболизм и высотный метеоризм ................................................. 90 
2.3.3. Тканевая эмфизема ................................................................................. 93 
2.3.4. Влияние перепадов давления (взрывная декомпрессия) .................... 95 
2.4. Воздействие динамических факторов полета ................................................ 96 
2.4.1. Моделирование работы кровеносной системы ................................... 98 
2.4.2. Воздействие линейных перегрузок на организм ............................... 102 
2.4.3. Воздействие нелинейных перегрузок на организм ........................... 105 
2.4.4. Влияние гравитации на организм ....................................................... 105 
2.4.5. Влияние вибраций и шумов на организм человека ........................... 106 
2.5. Воздействие высотной радиации на человека .............................................. 109 
2.5.1. Биологическое действие ионизирующего излучения ....................... 109 
2.5.2. Действие высотного атмосферного излучения .................................. 112 
2.5.3. Требования к биологической защите ................................................. 113 
Г л а в а  3. Кондиционирование воздуха в кабинах летателных  
аппаратов ................................................................................................. 117 
3.1. Тепловой режим гермокабины ...................................................................... 117 
3.1.1. Требования к параметрам воздуха в гермокабинах .......................... 117 
3.1.2. Тепловая защита гермокабины ........................................................... 118 
3.1.3. Воздухораспределение в гермокабинах ............................................. 120 
3.2. Тепловой баланс гермокабины ...................................................................... 122 
3.2.1. Конвективный тепловой поток ........................................................... 122 
3.2.2. Тепловые потоки излучения ................................................................ 124 
3.2.3. Тепловые потоки, проникающие в гермокабину .............................. 127 
3.2.4. Внутренние источники теплоты и влаги ............................................ 129 
3.2.5. Уравнение теплового баланса кабины и расчетные  
условия .................................................................................................. 132 
3.3. Тепловой режим кабины с конвективной термостабилизацией ................. 134 
3.4. Тепловой режим кабины с панельной термостабилизацией....................... 136 
3.5. Регулирование давления воздуха в гермокабинах ....................................... 138 
3.5.1. Требования к давлению воздуха в гермокабинах ............................. 138 
3.5.2. Программы регулирования давления воздуха в гермокабинах ....... 139 
3.5.3. Системы автоматического регулирования давления ........................ 143 
Г л а в а  4. Авиационные системы кондиционирования воздуха .................... 145 
4.1. Назначение и классификация авиационных СКВ ........................................ 145 
4.1.1. Состав и назначение авиационных СКВ ............................................ 145 
4.1.2. Общая классификация СКВ ................................................................ 147 
4.1.3. Требования, предъявляемые к СКВ .................................................... 147 
4.1.4. СКВ с воздушными холодильными машинами ................................. 149 

4.1.5. СКВ с парокомпрессионными холодильными машинами ............... 152 
4.2. Принципиальные схемы систем охлаждения СКВ ...................................... 154 
4.2.1. СКВ открытого типа с вентилятором ................................................. 154 
4.2.2. СКВ открытого типа с компрессором (с наддувом) ......................... 157 
4.2.3. Комбинированные СКВ с компрессором и вентилятором ............... 159 
4.2.4. СКВ с парокомпрессионными холодильными машинами ............... 160 
4.3. Принципиальные схемы систем поддержания влажности СКВ ................ 162 
4.3.1. СКВ с увлажнением воздуха ............................................................... 162 
4.3.2. СКВ с влагоотделением в линии низкого давления .......................... 163 
4.3.3. СКВ с влагоотделением в линии высокого давления ....................... 164 
4.4. Основы расчета и проектирования СКВ ....................................................... 167 
4.4.1. Основы проектирования СКВ ............................................................. 167 
4.4.2. Расчет СКВ с влагоотделением в линии низкого давления ............. 172 
Г л а в а  5. СКВ с отделением влаги на высоком давлении .............................. 181 
5.1. Особенности тепломассообмена влажного воздуха в СКВ ........................ 181 
5.1.1. Основные проблемы охлаждения влажного воздуха  
в СКВ ..................................................................................................... 181 
5.1.2. Высаждение влаги в линии низкого давления ................................... 185 
5.1.3. Высаждение влаги в линии высокого давления ................................ 187 
5.1.4. Основные агрегаты подсистемы высаждения влаги ......................... 190 
5.2. Классификация СКВ с отделением влаги на высоком давлении ............... 194 
5.2.1. Общая классификация СКВ с отделением влаги  
на высоком давлении ........................................................................... 194 
5.2.2. Сравнение СКВ пассажирских самолетов ......................................... 196 
5.2.3. Общее сравнение схем ......................................................................... 200 
5.3. Система кондиционирования воздуха самолета Ту-204  
(Ту-214, Ту-334) ............................................................................................. 201 
5.3.1. Принципиальная схема СКВ Ту-204 .................................................. 201 
5.3.2. Конструкция основного узла охлаждения ......................................... 206 
5.3.3. Схема и особенности работы основного узла охлаждения .............. 210 
5.3.4. Современная разработка по проектированию СКВ .......................... 212 
Г л а в а  6. Агрегаты систем кондиционирования воздуха ............................... 213 
6.1. Турбохолодильные установки ....................................................................... 214 
6.1.1. Назначение, устройство и классификация ТХ .................................. 214 
6.1.2. Особенности конструкции турбин ТХ ............................................... 218 
6.1.3. Особенности конструкции тормоза ТХ .............................................. 222 
6.1.4. Особенности конструкции ТХ ............................................................ 224 
6.2. Теплообменные аппараты .............................................................................. 226 
6.2.1. Назначение, устройство и классификация ТА .................................. 226 
6.2.2. Схемы продувки авиационных ТА ..................................................... 231 
6.2.3. Особенности первичного теплообменника СКВ ............................... 235 
6.2.4. Особенности теплообменника-конденсатора СКВ ........................... 238 

6.2.5. Особенности воздушно-испарительных теплообменников ............. 247 
6.3. Вспомогательная аппаратура ......................................................................... 249 
6.3.1. Вспомогательные газодинамические устройства.............................. 249 
6.3.2. Устройства влажностной обработки воздуха .................................... 254 
6.3.3. Вспомогательные устройства .............................................................. 259 
Г л а в а  7. Индивидуальные системы обеспечения жизнедеятельности ....... 261 
7.1. Принципы и способы защиты человека в высотных полетах ..................... 261 
7.1.1. Особенности индивидуальных СОЖ ................................................. 261 
7.1.2. Дыхание чистым воздухом .................................................................. 264 
7.1.3. Дыхание воздухом, обогащенным кислородом ................................ 266 
7.1.4. Дыхание чистым кислородом под избыточным давлением ............... 267 
7.2. Системы кислородного питания .................................................................... 270 
7.2.1. Общетехнические требования к СКП ................................................ 270 
7.2.2. Основные типы СКП ............................................................................ 271 
7.2.3. Устройство и принцип работы основных узлов СКП ....................... 277 
7.2.4. Устройство и принцип работы регуляторов давления ..................... 280 
7.2.5. Источники кислорода на борту ........................................................... 284 
7.2.6. Комплекты кислородного оборудования ........................................... 287 
7.3. Высотное снаряжение ..................................................................................... 292 
7.3.1. Кислородные маски ............................................................................. 292 
7.3.2. Герметичные шлемы ............................................................................ 295 
7.3.3. Высотно-компенсирующие костюмы ................................................ 296 
7.3.4. Вентилируемые и противоперегрузочные костюмы ........................ 299 
7.3.5. Высотные скафандры ........................................................................... 301 
7.3.6. Морской спасательный костюм .......................................................... 302 
7.3.7. Области применения различных типов высотного  
снаряжения ........................................................................................... 304 
Библиографический список ....................................................................................... 305 
Приложение 1. Физические свойства сухого воздуха при давлении 101,325 кПа .... 312 
Приложение 2. Оптические характеристики материалов ....................................... 313 
Приложение 3. Поглощательная и пропускательная способность  
стекол ................................................................................................. 314 
Приложение 4. Зависимость плотности потока прямого излучения от высоты 
полета ................................................................................................ 315 
Приложение 5. Характеристики теплоизоляционных материалов ........................ 316 
Приложение 6. Международная стандартная атмосфера ........................................ 317 
Приложение 7. Зависимости тепло- и влаговыделений человека от температуры воздуха в кабине ...................................................................... 318 

 

ÏÐÅÄÈÑËÎÂÈÅ 

астоящее учебное пособие написано в соответствии с Федеральными государственными стандартами (ФГОС3+) по направлениям подготовки: «Техническая физика» (16.03.01, 16.04.01), «Авиастроение» 
(24.04.04), «Самолето- и вертолетостроение» (24.05.07), «Физика и астрономия» (03.06.01) и предназначено для использования в учебном процессе 
по следующим курсам: «Введение в направление», «Агрегаты и системы 
ЛА», «Системы жизнеобеспечения ЛА», «Системы кондиционирования воздуха», «Системы индивидуального жизнеобеспечения», «Теплообменные 
устройства», «Тепломассообменные аппараты», «Физика атмосферы», «Биофизика», «Компьютерное моделирование физических процессов», «Компьютерное моделирование теплофизических процессов», «Основы технической 
теплофизики», «Научно-исследовательская работа» и другие. Предназначено для студентов авиационной направленности, в том числе для специальностей «Авиастроение» (24.03.04), «Техническая эксплуатация ЛА и двигателей» (25.03.01). 
В 1973 году был издан учебник Г.И Воронина «Системы кондиционирования воздуха на летательных аппаратах», детально описывающий назначение, состав, особенности расчета и проектирования агрегатов и систем кондиционирования воздуха поколения 1960–1970-х годов.  
В 1996 году был издан учебник «Системы оборудования летательных 
аппаратов» под редакцией А.М. Матвеенко и В.И. Бекасова, в котором содержался материал по системам кондиционирования, системам индивидуального жизнеобеспечения, высотному оборудованию на летательных аппаратах в объеме требований для специальностей «Самолетостроение» и 
«Вертолетостроение».  
В основе настоящего учебного пособия лежат оригинальные авторские 
результаты, полученные при выполнении научно-исследовательских работ 
по заказам ряда авиационных фирм, а также опыт педагогической деятель
Н

ности коллектива кафедры «Техническая теплофизика» (до 1994 года –  
кафедра «Механическое оборудование летательных аппаратов») Новосибирского государственного технического университета, приобретенный в 
1970–2018-х годах при становлении и развитии специальности «Системы 
жизнеобеспечения и оборудование летательных аппаратов». Учебник знакомит с назначением, составом, особенностями устройства, работы, расчета 
и проектирования современных систем жизнеобеспечения и их элементов. 
Предисловие, введение, гл. 1, 6 написаны А.В. Чичиндаевым, глава 2 – 
И.В. Хромовой и А.В. Чичиндаевым, гл. 3 и 4 – В.А. Спариным, гл. 5 – 
Ю.В. Дьяченко и А.В. Чичиндаевым, гл. 7 – Ю.В. Дьяченко.  
Авторы глубоко признательны д-ру техн. наук, профессору В.Н. Ярыгину и д-ру техн. наук, зав. кафедрой ТЭС С.Л. Елистратову за полезные 
замечания, сделанные ими при рецензировании рукописи. 
 
 

 

ÂÂÅÄÅÍÈÅ 

олеты современных летательных аппаратов (ЛА) происходят в 
условиях воздействия факторов, которые делают невозможным 
пребывание незащищенного человека в атмосферной среде. В связи с этим 
на ЛА существуют специальные системы жизнеобеспечения (СЖО), образующие искусственную среду обитания в гермокабине либо защищающие 
человека в условиях разгерметизированного полета. Под системами СЖО в 
самом общем случае подразумеваются технические устройства для создания в некотором замкнутом герметическом объеме (гермокабине, отсеке, 
скафандре) искусственных физических свойств среды, близких к естественным и пригодных для физиологического существования человека либо отвечающих условиям работы оборудования. Под естественными при 
этом понимаются такие параметры, к которым адаптировался человек в ходе эволюции. СЖО отличаются друг от друга по количеству одновременно 
воспроизводимых свойств среды. 

ОБЩИЕ ПРИНЦИПЫ ЗАЩИТЫ ЧЕЛОВЕКА  
В ВЫСОТНЫХ ПОЛЕТАХ 

Состав СЖО зависит от фактоpов, неблагопpиятно воздействующих на 
жизнедеятельность и pаботоспособность экипажа. Их можно pазделить на 
тpи основные гpуппы: 
 фактоpы, хаpактеpизующие среду обитания для экипажа ЛА, к ним 
относятся: уменьшение давления, темпеpатуpы и влажности воздуха с увеличением высоты полета, а также повышение pадиации;  
 фактоpы, связанные с динамикой полета, к ним относятся: возникающие в полете пеpегpузки, шумы и вибpации, аэродинамический нагрев, 
котоpые оказывают дополнительную нагpузку на оpганизм человека; 
 фактоpы, связанные с аваpийными ситуациями, пpи котоpых требуется эвакуация экипажа и пассажиров. 

П

Защиту от неблагопpиятных фактоpов обеспечивают специальные 
гpуппы систем, состав котоpых зависит от целевого назначения ЛА и его 
летно-технических данных. 

ОСОБЕННОСТИ СЖО ПАССАЖИРСКИХ ЛА 

Отличительные свойства пассажиpских и тpанспоpтных ЛА: умеренные 
высоты полета; низкая маневренность; значительное количество людей на 
борту; большие объемы кондиционируемых помещений. Поэтому в основу 
СЖО положен принцип коллективной защиты от неблагопpиятных фактоpов полета пpи помощи геpмокабин (ГК), в котоpых поддеpживаются 
паpаметpы атмосфеpы, необходимые для ноpмальной жизнедеятельности 
человека.  
СЖО, обеспечивающие среду обитания. В зависимости от целевого 
назначения самолета и выделяемых для СЖО ресурсов осуществляют полное или частичное регулирование следующих параметров окружающей 
среды: 
1) давления. С этой целью используют гермокабины с наддувом  
и системы кондиционирования воздуха (СКВ) (кондиционирование по давлению); 
2) температуры. В гермокабине или скафандре должна быть обеспечена эквивалентно-эффективная температура, которую поддерживают с помощью СКВ (кондиционирование по температуре). 
3) влажности. В кабине самолета желательно поддерживать относительную влажность  = 40...60 %. Поддержание влажности осуществляется 
СКВ (кондиционирование по влажности). Причем в самом общем случае 
требуется защищать пилотов, пассажиров, а также оборудование как от избытка влаги с помощью влагоотделителей, так и от отсутствия влаги –  
с помощью увлажнителей воздуха. 
СЖО, компенсирующие динамические факторы. Основные динамические факторы: вибрации, шумы от двигателей ЛА и отдельных элементов 
СКВ (турбохолодильника, воздуховодов и т. п.). Для понижения уровня 
шума в салонах предусмотрены специальные меры: звуковая изоляция стен 
салона; глушители на выходе СКВ; индивидуальные средства защиты от 
шума; изменение компоновки салона. Неблагоприятное воздействие перегрузок практически исключено, так как на маневры пассажирского самолета наложены жесткие ограничения из соображений прочностной безопасности конструкции ЛА. 
СЖО для аварийных ситуаций. Основными аварийными ситуациями  
на борту пассажирских самолетов считаются высотная разгерметизация  

ÂÂÅÄÅÍÈÅ 

 

13 

и аварийная посадка. Для компенсации их неблагоприятного воздействия 
используются следующие противоаварийные мероприятия.  
1. Для предупреждения высотной разгерметизации и при декомпрессионных расстройствах: 
 поддерживают давление в кабине 
гк
Р
 = 40 кПа системой автоматического регулирования давления (АРД); 
 обеспечивают соотношение давлений в кабине и за бортом выбором 
режима полета и режима регулирования давления в кабине; 
 снабжают экипаж кислородными масками. 
2. При вынужденных посадках в качестве специального снаряжения для 
аварийного покидания ЛА применяются аварийные люки, надувные трапы. 
Для морских трасс дополнительно имеются средства спасения на воде: 
надувные плоты, индивидуальные жилеты. 

ОСОБЕННОСТИ СЖО МАНЕВРЕННЫХ ЛА 

Отличительные свойства маневренных ЛА: большие высоты полета; высокая маневренность; ограниченное количество экипажа на борту; небольшие 
объемы кондиционируемых помещений. Поэтому в основу СЖО заложен 
принцип индивидуальной защиты от неблагопpиятных фактоpов полета. 
СЖО, обеспечивающие среду обитания. В зависимости от целевого 
назначения самолета осуществляется защита экипажа от воздействия высотных факторов по следующим параметрам. 
1. Общая защита ГК. СЖО геpмокабин значительно упрощены и предназначены в основном для частичной компенсации и стабилизации давления и температуры окружающей среды. 
2. Индивидуальная защита летчика. Основным элементом, создающим 
физиологически приемлемую среду обитания, являются системы индивидуального жизнеобеспечения (СИЖ). Они предназначены для обеспечения 
ноpмальной жизнедеятельности экипажа в случаях стандартного полета; 
пpи pазгеpметизации ГК в pезультате боевого поpажения; а также пpи полетах на больших высотах, когда в ГК давление соответствует H = 6...7,5 км.  
К СИЖ относятся системы кислоpодного питания (СКП) и защитное 
снаpяжение (ЗС) с системой вентиляции снаряжения (СВС). Пpи выполнении длительных высотных полетов вместо ЗС используют высотные скафандpы, пpедставляющие собой «мини-геpмокабину». 
СЖО, компенсирующие динамические факторы. Основными динамическими факторами служат высотная разгерметизация кабины и пере
грузки, возникающие при маневрах самолетов. Выделяют два направления 
защиты. 
1. Защита от взрывной декомпрессии. СИЖ обеспечивает нормальную 
жизнедеятельность человека при полете в разгерметизированной кабине на 
больших высотах, но при этом для компенсации избыточного давления в 
легких необходимо применять высотно-компенсирующие костюмы (ВКК). 
2. Защита от перегрузок. На маневренных самолетах возникает проблема защиты летчика от действия перегрузок. Для ее решения применяют 
специальные противоперегрузочные костюмы (ППК). 
СЖО для аварийных ситуаций. Основные аварийные ситуации на 
борту маневренных самолетов: аварийное катапультирование, высотная 
разгерметизация и аварийная посадка. Для компенсации предусмотрено 
следующее. 
1. Аварийное покидание ЛА. В случае отказов, невозможности посадки 
или боевого поражения используются средства для аварийного покидания 
ЛА: катапультные кресла; парашютная система кресла; индивидуальный 
парашют. Для аварийного спасения космонавтов на старте применяется система аварийного спасения (САС), которая предусматривает отделение 
спускаемой капсулы от ракетоносителя; подъем ее на безопасную высоту 
1,5...2,0 км; раскрытие парашюта и приземление. 
Катапультные кресла снабжены специальной автономной СИЖ, предназначенной для поддержания нормальных параметров среды в скафандре 
или ВКК на всем протяжении спуска вплоть до безопасной высоты. 
2. Аварийное приземление (приводнение). В штатном оборудовании 
кресла предусмотрены средства для пpиземления или пpиводнения, а также 
носимый аварийный запас (НАЗ) на случай попадания летчика в незаселенную местность или районы со сложными метеоусловиями. 

СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ РАЗРАБОТЧИКИ  
В ОБЛАСТИ СЖО ДЛЯ ЛА 

Научно-производственное объединение «Наука» (г. Москва) и АО 
«Теплообменник» (г. Нижний Новгород) занимаются опытно-конструкторскими разработками и изготовлением систем кондиционирования 
воздуха для всех типов самолетов и вертолетов: агрегатов систем кондиционирования, систем автоматического регулирования давления, сетевых и 
кабинных регуляторов давления, генераторов кислорода для кислородной 
аппаратуры, поглотителей углекислого газа. 
Специальное конструкторское бюро кислородно-дыхательной аппаратуры (СКБ КДА, г. Орехово-Зуево Московской области) занимается