Организационно-экономический механизм формирования и применения комплексного предварительного решения для целей таможенного контроля
Покупка
Основная коллекция
Тематика:
Таможенное дело
Издательство:
Российская таможенная академия
Автор:
Гладков Андрей Романович
Год издания: 2019
Кол-во страниц: 146
Дополнительно
Вид издания:
Монография
Уровень образования:
ВО - Магистратура
ISBN: 978-5-9590-1077-5
Артикул: 768935.01.99
В монографии разработан организационно-экономический механизм формирования и применения комплексного предварительного решения для целей таможенного контроля. В процессе его разработки учитывались механизмы формирования и применения предварительных решений в таможенном контроле, используемые в таможенных органах Российской Федерации и таможенных администрациях зарубежных стран. Организационно-экономический механизм представлен как совокупность методов и способов формирования и применения комплексного предварительного решения и инструментов оценки риска. Обоснованы направления использования разработанного механизма для целей таможенного контроля и выполнены расчеты по оценке экономического эффекта от его использования. Издание может быть полезно для научных работников и преподавателей, должностных лиц таможенных органов, докторантов, аспирантов, студентов, магистрантов и всех, кто интересуется научными и практическими проблемами повышения эффективности и сокращения времени таможенного контроля.
Тематика:
ББК:
УДК:
ОКСО:
- ВО - Магистратура
- 38.04.01: Экономика
- 38.04.06: Торговое дело
- 40.04.01: Юриспруденция
- ВО - Специалитет
- 38.05.02: Таможенное дело
ГРНТИ:
Скопировать запись
Фрагмент текстового слоя документа размещен для индексирующих роботов
Государственное казенное образовательное учреждение высшего образования «Российская таможенная академия» А.Р. Гладков ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ МЕХАНИЗМ ФОРМИРОВАНИЯ И ПРИМЕНЕНИЯ КОМПЛЕКСНОГО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО РЕШЕНИЯ ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ТАМОЖЕННОГО КОНТРОЛЯ М о н о г р а ф и я Москва 2019
УДК 339.543.5 ББК 67.401.143.1 Г52 Р е к о м е н д о в а н о к изданию научно-техническим советом Российской таможенной академии (протокол от 24 мая 2019 г. № 3) Ре це нзе нты : Е.Г. АНИСИМОВ, старший научный сотрудник Военного института (управления национальной обороной) Военной академии Генерального штаба Вооруженных Сил РФ, д-р техн. наук, д-р воен. наук, профессор, заслуженный деятель науки РФ; Д.Э. БАРСЕГЯН, доцент кафедры таможенных доходов и тарифного регулирования Российской таможенной академии, канд. экон. наук Гладков А.Р. Г52 Организационно-экономический механизм формирования и применения комплексного предварительного решения для целей таможенного контроля: монография / А.Р. Гладков. М.: РИО Российской таможенной академии, 2019. 146 с. ISBN 978-5-9590-1077-5 В монографии разработан организационно-экономический механизм формирования и применения комплексного предварительного решения для целей таможенного контроля. В процессе его разработки учитывались механизмы формирования и применения предварительных решений в таможенном контроле, используемые в таможенных органах Российской Федерации и таможенных администрациях зарубежных стран. Организационно-экономический механизм представлен как совокупность методов и способов формирования и применения комплексного предварительного решения и инструментов оценки риска. Обоснованы направления использования разработанного механизма для целей таможенного контроля и выполнены расчеты по оценке экономического эффекта от его использования. Издание может быть полезно для научных работников и преподавателей, должностных лиц таможенных органов, докторантов, аспирантов, студентов, магистрантов и всех, кто интересуется научными и практическими проблемами повышения эффективности и сокращения времени таможенного контроля. УДК 339.543.5 ББК 67.401.143.1 ISBN 978-5-9590-1077-5 © Российская таможенная академия, 2019
П Р Е Д И С Л О В И Е Современные условия мировой торговли характеризуются быстрым и значительным ростом товаропотоков. По данным Всемирного банка, мировой экспорт товаров в 1970 – 2016 гг. вырос более чем в 50 раз: с 320 млрд до 16,03 трлн долл. США. Быстрый и значительный рост мировой торговли приводит к необходимости поиска инструментов таможенного контроля, обеспечивающих соблюдение мер таможенного регулирования с минимальными затратами времени. В связи с необходимостью сокращения времени таможенного контроля возникла практика формирования и применения предварительных решений. Она состоит в выборе по запросу участника внешнеэкономической деятельности (участника ВЭД) кода Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности (код ТН ВЭД) и страны происхождения товара, их применении при таможенном декларировании товара. Механизмы формирования предварительных решений создают условия для достоверного таможенного контроля за счет использования актуальной и полной информации о товарах. Длительное действие и обязательное исполнение предварительных решений сокращают время таможенного контроля за счет наличия механизмов многократного применения таких решений участниками таможенных операций. Однако существующие механизмы применения предварительных решений не позволяют в полной мере использовать рассматриваемые решения для целей таможенного контроля вследствие раздельного формирования таких решений, которые препятствуют осуществлению комплексного контроля за соблюдением мер таможенно-тарифного регулирования и увеличивают время его проведения из-за отсутствия отдельных видов предварительных решений при таможенных операциях. Данные недостатки определяют необходимость развития механизмов формирования и применения предварительных решений в таможенном контроле. В настоящей монографии развитие механизмов формирования и применения предварительных решений в таможенном контроле представлено в виде взаимосвязанных этапов обоснования, разработки и использования организационно-экономического механизма формирования и применения комплексного предварительного решения для целей таможенного контроля. В первой главе обоснованы направления развития механизмов формирования и применения в таможенном контроле предварительных решений по частным вопросам таможенно-тарифного регулирования (таможенная стоимость, тарифная классификация и происхождение товаров). Обоснование явилось результатом системного анализа деятельности таможенных органов РФ по реализации функций таможенного контроля, проведенного на базе материалов отечественного и зарубежного опыта принятия предварительных решений.
Во второй главе разработан организационно-экономический механизм формирования и применения комплексного предварительного решения для целей таможенного контроля. Организационно-экономический механизм представлен как совокупность методов и способов формирования и применения комплексного предварительного решения и инструментов оценки риска. Особое внимание уделено методам расчета проверочных величин для целей оценки достоверности таможенной стоимости, рассчитанной на базе цены внешнеторговой сделки. В интересах повышения точности оценки таможенной стоимости в монографии определены факторы достоверности таможенной стоимости, с помощью которых разработана методика расчета основ проверочных величин. В третьей главе представлены предложения по использованию организационно-экономического механизма формирования и применения комплексного предварительного решения для целей таможенного контроля. Предложения включают модель распределения полномочий формирования и применения комплексного предварительного решения в таможенном контроле и технологию автоматизированного таможенного контроля с применением комплексного предварительного решения. Практическая значимость предложений по использованию разработанного организационно-экономического механизма таможенными органами РФ подтверждена расчетами по оценке экономического эффекта от применения комплексного предварительного решения в таможенном контроле.
Гл а в а 1 АНАЛИЗ МЕХАНИЗМОВ ФОРМИРОВАНИЯ И ПРИМЕНЕНИЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫХ РЕШЕНИЙ В ТАМОЖЕННОМ КОНТРОЛЕ 1.1. СУЩНОСТЬ ТАМОЖЕННОГО КОНТРОЛЯ И ЗАДАЧА ПОВЫШЕНИЯ ЕГО ЭФФЕКТИВНОСТИ В СОВРЕМЕННЫХ УСЛОВИЯХ РАЗВИТИЯ МИРОВОЙ ТОРГОВЛИ Необходимость защиты экономических интересов общества в сфере внешней торговли определяет комплекс мер таможенного регулирования, направленных на максимизацию прибыли отечественных производителей за счет продажи продукции с высокой долей добавленной стоимости и обеспечение более полного удовлетворения потребностей отечественных потребителей за счет приобретения качественных товаров [82]. В современных условиях основным механизмом обеспечения соблюдения мер таможенного регулирования и защиты экономических интересов общества в сфере внешней торговли выступает деятельность таможенных органов по реализации функций таможенного контроля [70]. Взаимосвязь экономических интересов общества, мер таможенного регулирования и функций таможенного контроля схематично отображена на рисунке 1.1. Из схемы видно, что, с одной стороны, интересы общества и разрабатываемые в соответствии с ними меры таможенного регулирования определяют состав функций таможенного контроля (связь показана на рис. 1.1 сплошными стрелками). С другой стороны, полнота реализации интересов общества зависит от способности таможенных органов обеспечить соблюдение мер регулирования при реализации контрольных функций (связь показана на рис. 1.1 пунктирными стрелками) [4, 8, 75]. По отношению к мерам таможенного регулирования можно выделить группу функций контроля соблюдения мер таможенно-тарифного регулирования и группу функций контроля соблюдения запретов и ограничений в сфере внешней торговли. Каждая группа включает функции контроля за соблюдением отдельных видов мер таможенного регулирования.
- -, , Р и с . 1.1. Взаимосвязь экономических интересов общества в сфере внешней торговли, мер таможенного регулирования и функций таможенного контроля Источник: схема составлена автором на основе [4, 8, 75].
Сочетание разнообразия условий внешней торговли (товаров, участников ВЭД и др.) и единой целевой направленности таможенного контроля позволяет говорить, что он относится к классу специализированных сложных систем, функционирование которых направлено на реализацию мер таможенного регулирования посредством выбора и применения таможенными органами форм, методов и средств проверочных мероприятий в отношении товаров, транспортных средств, участников ВЭД и документов [48, 57, 70]. Свойства таможенного контроля как специализированной сложной системы показаны в таблице 1.1. Они включают общие свойства системы (целенаправленность, целостность, эмерджентность, иерархичность, открытость), свойства внешней среды (сложность, динамичность и неопределенность), способность к самоорганизации [70]. Свойства внешней среды определяют степень сложности и разнообразия форм, методов и средств проверочных мероприятий, необходимую для обеспечения соблюдения мер таможенного регулирования при сложившихся составе, силе и направлении влияния внешних факторов. Фактическая степень сложности и соответствия системы таможенного контроля внешней среде будет зависеть от способности такой системы к самоорганизации, т.е. адекватности выбора проверочных мероприятий сложившимся внешним условиям. Т а б л и ц а 1.1 Свойства таможенного контроля как специализированной сложной системы № п/п Наименование свойства Содержание свойства Проявление свойства 1. Целенаправленность Наличие цели Целью таможенного контроля является обеспечение соблюдения мер таможенного регулирования 2. Целостность Способность выступать во взаимодействии с внешней средой как единое целое Таможенный контроль является комплексной функцией государственного управления, реализуемой во взаимодействии с участниками ВЭД 3. Эмерджентность Наличие у целого свойств, которых нет у частей целого Обеспечение соблюдения мер таможенного регулирование за счет объединения форм, методов и средств проверочных мероприятий 4. Иерархичность Части являются системами низшего порядка, а целое – элементом системы высшего порядка Функции таможенного контроля являются самостоятельными системами, а таможенный контроль – элементом системы таможенного регулирования 5. Открытость Система взаимодействует с другими системами Таможенный контроль взаимодействует с участниками ВЭД, органами государственного управления и другими системами
№ п/п Наименование свойства Содержание свойства Проявление свойства 6. Сложность внешней среды Большое число внешних факторов, влияющих на систему На таможенный контроль влияют состояние мировой торговли, геополитическая обстановка, темпы научно-технического прогресса и другие факторы 7. Динамичность внешней среды Быстрые изменения в составе, силе и направлении влияния внешних факторов Быстрая смена условий развития мировой торговли, нестабильность геополитической обстановки, высокие темпы научнотехнического прогресса 8. Неопределенность внешней среды Ограниченная информация о составе, силе и направлении влияния факторов Вероятностный характер информации о состоянии мировой торговли, геополитической обстановки, научно-технического прогресса 9. Способность к самоорганизации Система способна изменяться в зависимости от собственной цели, состава, силы и направления влияния внешних факторов В целях обеспечения соблюдения мер таможенного регулирования таможенные органы могут выбирать проверочные мероприятия, соответствующие условиям мировой торговли, геополитической обстановки, научно-технического прогресса Источник: таблица составлена автором на основе [48, 57]. Свойства таможенного контроля как специализированной сложной системы определяют механизм (способ) ее функционирования. Механизм функционирования системы таможенного контроля изображен на рисунке 1.2. По сути, он представляет собой совокупность операций выбора и применения форм, методов и средств проверочных мероприятий в целях выполнения функций контроля соблюдения мер таможенно-тарифного регулирования, контроля соблюдения запретов и ограничений в сфере внешней торговли. Действие механизма начинается с момента перемещения участниками ВЭД товаров и транспортных средств через таможенную границу [70]. Потоки товаров с сопроводительными документами поступают в пункт пропуска через таможенную границу, где осуществляются функции контроля соблюдения запретов и ограничений. В начальной фазе контроля в отношении товаров проводится проверка документов. На основе ее результатов таможенный орган принимает решение о выборе дополнительных проверочных мероприятий. Если проверка не выявила признаков нарушений, таможенный орган дает разрешение на прибытие товаров на таможенную территорию. Если в результате проверки документов указанные признаки выявлены, в отношении товаров применяются дополнительные проверочные мероприятия (осмотр транспортных средств, досмотр товаров и др.). Их результаты являются основанием решения о разрешении или запрете на прибытие товаров на таможенную территорию [19]. О ко н ч а н и е т а б л и ц ы 1.1
1. . 2. . 3. . 4. -, 1. -. 2. Р и с . 1.2. Механизм функционирования системы таможенного контроля Источник: схема составлена автором на основе [4, 8, 57]. В отношении допущенных на таможенную территорию товаров осуществляются функции контроля соблюдения мер таможенно-тарифного регулирования. Реализация соответствующих функций начинается со сверки декларации на товары и документы, на основании которых она заполнена. В зависимости от результатов сверки таможенный орган принимает решение о регистрации декларации или ее отклонении [11, 70]. В отношении зарегистрированной декларации проводятся проверки документов по направлениям отдельных функций контроля соблюдения мер таможенно-тарифного регулирования. Результаты проверок являются основанием решения о помещении товара под заявленную участником ВЭД таможенную процедуру, определяющую условия использования товара на таможенной территории. Если проверка документов не выявила признаков нарушений мер, таможенный орган принимает решение о помещении товара под таможенную процедуру. Если в результате проверки указанные признаки выявлены, в отношении товаров применяются дополнительные проверочные мероприятия (осмотр товаров, досмотр товаров и др.), которые и определяют решение о помещении товаров под таможенную процедуру [11, 70]. Данные результаты завершают цикл функционирования системы таможенного контроля [70]. Вследствие постоянного изменения состава, силы и направления влияния внешних факторов механизм функционирования системы таможенного контроля развивается в направлении поддержания достаточного для обеспечения соблюдения мер таможенного регулирования уровня информации об участниках ВЭД,
товарах, транспортных средствах [70, 76]. Одним из наиболее существенных и важных для его развития внешним фактором представляется быстрый и значительный рост мировой торговли во второй половине XX в. – начале XXI в. (см. табл. 1.2 и рис. 1.3). Т а б л и ц а 1.2 Динамика объема мирового экспорта товаров, трлн долл. США Показатель 1970 1980 1990 2000 2010 2016 Объем мирового экспорта товаров 0,32 2,04 3,49 6,46 15,30 16,03 Источник: [92]. 20,00 15,00 10,00 5,00 10,00 1970 1972 1974 1976 1978 1980 1982 1984 1986 1988 1990 1992 1994 1996 1998 2000 2002 2004 2006 2008 2010 2012 2014 2016 Р и с . 1.3. Динамика объема мирового экспорта товаров Источник: диаграмма построена автором на основе [92]. Вследствие наблюдаемой и прогнозируемой долгосрочной тенденции роста мировой торговли возникает необходимость существенного сокращения времени таможенного контроля, влияющего на размер получаемых обществом выгод от роста мировой торговли через скорость оборачиваемости торгово-производственного капитала. В целях увеличения подобных выгод страны стремятся к ускорению оборачиваемости капитала пропорционально росту мировой торговли за счет сокращения времени таможенного контроля [70]. На основе вышеизложенного можно сделать вывод, что в современных условиях мировой торговли перед таможенными органами встает задача реализации функций таможенного контроля с минимальными затратами времени. В качестве системного решения рассматриваемой задачи в большинстве таможенных администраций мира применяются инструменты оценки риска. Применение соответствующих инструментов направлено на выбор проверочных мероприятий, которые будут минимально достаточными для обеспечения соблюдения мер таможенного регулирования. В связи с этим предполагается, что результатами применения инструментов оценки риска должны стать, с одной стороны, полное выявление нарушений мер таможенного регулирования, а с другой стороны, сокращение времени таможенного контроля [29, 93].