Производство сварных конструкций. Опасные производственные объекты

ǘ. ǎ. ǜnjǐǣǑǙǖǚ, ǎ. Ǐ. ǜnjǐǣǑǙǖǚ, Ǟ. Ǎ. ǜnjǐǣǑǙǖǚ 
ǛǜǚǔǓǎǚǐǝǞǎǚ ǝǎnjǜǙǧǡ ǖǚǙǝǞǜǟǖǢǔǕ.  
ǚǛnjǝǙǧǑ ǛǜǚǔǓǎǚǐǝǞǎǑǙǙǧǑ ǚǍǦǑǖǞǧ 
Учебник 
Под общей редакцией доктора технических наук,  
профессора М. В. Радченко 
Москва     Вологда  
«Инфра-Инженерия» 
2021 

УДК 621.791.7(075.2) 
ББК 34.641 
Р15 
 
Р е ц е н з е н т ы :  
доктор технических наук, профессор А. Н. Смирнов; 
кандидат технических наук, старший научный сотрудник В. Г. Пинаев 
 
 
 
 
 
 
Радченко, М. В.  
Р15  
Производство сварных конструкций. Опасные производственные объекты : учебник / М. В. Радченко, В. Г. Радченко, Т. Б. Радченко ; под общ. ред. д. т. н., проф.  
М. В. Радченко. – Москва ; Вологда : Инфра-Инженерия, 2021. – 532 с. : ил., табл. 
  
 
ISBN 978-5-9729-0746-5 
 
Рассмотрена специфика сварочного производства. Изложены особенности технологии 
подготовки производства и изготовления балочных, рамных и решетчатых конструкций, 
негабаритных емкостей, резервуаров крупногабаритных изделий, доменных и цементных 
печей. Даны рекомендации по выбору современных наиболее эффективных способов 
сварки с широким использованием достижений сварочной науки и производственного 
опыта. Также изложены: специфика технологии изготовления сварных труб, монтажа магистральных трубопроводов, сосудов, работающих под давлением, корпусных конструкций автомобилей, вагонов, кораблей, некоторых деталей тяжелого, энергетического машиностроения, приборостроения, роботизации сварочного производства, особенности 
сварки в открытом космосе. 
Для студентов машиностроительных специальностей.  
 
УДК 621.791.7(075.2) 
ББК 34.641 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ISBN 978-5-9729-0746-5  
” Радченко М. В., Радченко В. Г., Радченко Т. Б., 2021 
” Издательство «Инфра-Инженерия», 2021 
 
 
 
” Оформление. Издательство «Инфра-Инженерия», 2021
 
 

СОДЕРЖАНИЕ 
Предисловие 
................................................................................................................................. 6 
1. Опасные производственные объекты Российской Федерации 
.................................... 10 
1.1. Классификация опасных производственных объектов РФ ...................................... 13 
1.2. Об аварийности и промышленной безопасности на опасных  
производственных объектах Российской Федерации ............................................. 19 
1.3. Система аттестации сварочного производства как средство обеспечения  
безопасности опасных производственных объектов 
................................................ 28 
1.4. Требования к квалификации сварщиков и специалистов  
сварочного производства на ОПО ............................................................................ 36 
1.5. Аттестация сварочных материалов сварных конструкций ОПО 
1.6. Аттестация сварочного оборудования сварных конструкций ОПО ................. 44 
1.7. Аттестация сварочных технологий сварных конструкций ОПО 
....................... 47 
1.7.1. Исследовательская аттестация технологии ................................................... 51 
1.7.2. Производственная аттестация технологии .................................................... 52 
1.7.3. Способы сварки (наплавки), применяемые при изготовлении, монтаже, 
ремонте и реконструкции технических устройств для ОПО 
........................ 56 
2. Производство сварных конструкций 
................................................................................ 58 
2.1. Современное состояние сварочного производства ................................................... 58 
2.2. Специфика изготовления сварных конструкций 
....................................................... 61 
2.3. Единая система РФ технологической подготовки производства ............................ 63 
2.4. Технологическая подготовка производства сварных конструкций ........................ 75 
2.5. Организация сварочных работ при подготовке производства  
сварных конструкций ................................................................................................... 82 
3. Обеспечение качества производства сварных конструкций ......................................... 84 
3.1. Предварительное определение способа сварки 
......................................................... 86 
3.1.1. Способы сварки металлических конструкций 
............................................... 86 
3.1.2. Способы сварки полимерных конструкций 
................................................... 88 
3.2. Способы снижения сварочных напряжений и деформаций .......................................... 96 
3.2.1. Дефекты сварных металлоконструкций 
......................................................... 97 
3.2.2. Дефекты сварных соединений полимерных материалов [89] 
...................... 99 
3.3. Кадровое обеспечение производства сварных конструкций ................................. 102 
3.3.1. Классификация персонала промышленного предприятия ......................... 102 
3.3.2. Профессиональная деятельность специалистов  
сварочного производства ............................................................................... 106 
3.3.3. Организация производства сварных конструкций 
...................................... 109 
3.3.4. Требования к организации сварки конструкций в заводских условиях ... 111 
3.4. Вопросы механизации и автоматизации производства сварных конструкций 
.... 114 
3.4.1. Основные понятия механизации и автоматизации  
сварочного производства ............................................................................... 115 
3.4.2. Задачи автоматизации производственных процессов 
................................. 118 
3.4.3. Выбор варианта автоматизации сварочного производства 
........................ 122 
3.4.4. Степень и уровень механизации и автоматизации сварочных работ 
........ 124 
3.4.5. Организационно-технические формы автоматизации  
сварочного производства ............................................................................... 127 
3 

3.4.6. Роботизация как средство автоматизации сварочного производства ....... 128 
3.5. Контроль качества сварных конструкций 
................................................................ 136 
3.5.1. Неразрушающие методы контроля качества сварных соединений 
........... 138 
3.5.2. Разрушающие методы контроля качества сварных соединений ............... 148 
4. Производственная структура промышленного предприятия ................................... 152 
4.1. Структура предприятия по производству сварных конструкций 
.......................... 154 
4.2. Заготовительное производство ................................................................................. 158 
4.2.1. Технологические операции заготовительного производства 
...................... 161 
4.2.2. Комплексная автоматизация заготовительного производства 
.................... 189 
4.3. Обслуживающее производство ................................................................................. 196 
4.3.1. Транспортные устройства .............................................................................. 196 
4.3.2. Вспомогательное оборудование .................................................................... 202 
5. Классификация сварных конструкций .......................................................................... 211 
5.1. Классификация составных элементов сварных конструкций 
....................... 212 
5.2. Классификация сварных конструкций по видам работ предприятий .......... 228 
6. Технологические особенности в производстве балочных конструкций .................. 234 
6.1. Балки двутавровые. Сборка и сварка двутавровых балок ...................................... 236 
6.2. Крупносерийное производство балок ...................................................................... 244 
6.3. Особенности изготовления балок коробчатого сечения ........................................ 250 
7. Некоторые аспекты технологии изготовления рамных конструкций 
..................... 254 
7.1. Специфика изготовления рамных конструкций 
...................................................... 254 
7.2. Рамные крановые конструкции 
................................................................................. 258 
7.3. Сварные мостовые конструкции 
............................................................................... 262 
8. Специфика производства решетчатых конструкций 
.................................................. 268 
8.1. Стропильные фермы .................................................................................................. 268 
8.2. Изготовление конструкций........................................................................................ 277 
8.3. Роботизированное производство сварных стропильных ферм 
.............................. 280 
8.4. Стационарные основания морских буровых платформ 
.......................................... 283 
8.5. Сварная арматура для железобетонных конструкций ............................................ 287 
9. Особенности технологии изготовления негабаритных емкостей  
и сооружений ....................................................................................................................... 296 
9.1. Резервуары цилиндрические ..................................................................................... 296 
9.2. Сварные рулонированные резервуары для хранения и переработки нефти и газ ..... 302 
9.3. Сферические резервуары  .......................................................................................... 317 
10. Производство сварных кожухов доменных и корпусов цементных печей ........... 323 
11. Производство сварных труб и монтаж нефте- и газотрубопроводов 
...................... 335 
11.1. Специфика изготовления сварных труб 
................................................................. 335 
11.2. Прямошовные трубы 
................................................................................................ 337 
11.3. Трубы со спиральным швом 
.................................................................................... 340 
11.4. Трубы малых и средних диаметров ........................................................................ 346 
11.5. Особенности сварки кольцевых стыков труб и магистральных  
трубопроводов .......................................................................................................... 350 
11.5.1. Ручная дуговая сварка магистральных трубопроводов  
поточным методом ....................................................................................... 353 
4 
 

11.5.2. Контактная сварка труб и трубопроводов на установках «Север»  ........ 355 
11.5.3. Комплекс «Стык» электродуговой сварки порошковой проволокой ..... 360 
11.5.4. Многослойная автоматическая сварка в защитных газах  
на установках «Сатурн» ............................................................................... 363 
11.5.5. Сварка магистральных трубопроводов на трубосварочных линиях ....... 365 
11.5.6. Специфика сварки промышленных и технологических  
трубопроводов............................................................................................... 366 
12. Специфика технологии изготовления сосудов, работающих под давлением ....... 369 
12.1. Требования к технологии изготовления сосудов .................................................. 369 
12.2. Типовые технологии изготовления тонкостенных сосудов 
................................... 374 
12.3. Изготовление сосудов из металла средней толщины ........................................... 379 
12.4. Изготовление толстостенных сосудов ................................................................... 384 
12.5. Многослойные рулонированные сосуды ............................................................... 396 
12.6. Корпусное оборудование атомных электростанций 
............................................. 401 
13. Сварные детали и изделия машиностроительного комплекса РФ 
......................... 416 
13.1. Структура машиностроительного комплекса РФ ................................................. 416 
13.2. Особенности сварки конструкций машиностроительного комплекса ...................... 418 
13.3. Особенности сварки конструкций тяжелого машиностроения ................................. 421 
13.4. Специфика применения технологии сварки в приборостроении ........................ 436 
14. Некоторые корпусные сварные конструкции ............................................................ 438 
14.1. Особенности изготовления каркасов вагонов ....................................................... 438 
14.2. Специфика изготовления кузовов автомобилей 
.................................................... 444 
14.2.1. Кузов легкового автомобиля ....................................................................... 448 
14.2.2. Кабина грузового автомобиля 
..................................................................... 452 
14.3. Производство корпусных конструкций кораблей и судов ................................... 457 
14.4. Технологии изготовления сварных конструкций кораблей ................................. 459 
14.4.1. Особенности постройки корпусов судов ................................................... 461 
14.4.2. Подводная сварка и резка ............................................................................ 469 
Литература ............................................................................................................................... 477 
Приложение А – Перечень общепринятых сокращений для сварочных  
и родственных процессов (ГОСТ Р ИСО 4063-2010)  
.............................. 483 
Приложение Б – Пример заявки на проведение проверки готовности  
организации заявителя к использованию аттестованной технологии 
.... 488 
Приложение В – Детище СССР – ИЭС имени Е. О. Патона ................................................ 491 
Приложение Г – Пример составления операционной технологической карты  
для сварочных работ 
.................................................................................... 498 
Приложение Д – Конструкционные полимерные материалы .............................................. 504 
Приложение Е – Из биографии А. Я. Бродского ................................................................... 506 
Приложение Ж – ПАТЕНТ RU 2 069 900 C1 1990.12.17 ...................................................... 507 
Приложение И – Сварка живых тканей (фрагменты из лекции Б. Е. Патона) 
.................... 510 
Приложение К – Крупнейшие машиностроительные заводы России ................................. 513 
Приложение Л – Сварка в открытом космосе 
........................................................................ 516 
Приложение М – Оборудование для сварки и резки под водой 
........................................... 523 
Приложение Н – Материалы, применяемые при изготовлении кузова автомобиля 
.......... 527 
 
 
5 
 

ПРЕДИСЛОВИЕ 
Роль сварных конструкций в различных отраслях промышленного производства сложно 
недооценить. Сварные конструкции широко используются в строительстве, энергетике, 
транспорте, судостроении и других отраслях промышленности и их роль не только не 
уменьшается, а неуклонно растет.  
Сварные конструкции работают в самых различных условиях: в земной атмосфере, под 
водой, в космосе, при нормальных, высоких и криогенных температурах, в агрессивных средах и в условиях интенсивного радиационного облучения. Всё это сказывается на их надежности и долговечности, и поэтому непрерывно повышаются требования к качеству, что диктует необходимость поиска новых конструктивно-технологических решений, совершенствования методов расчета, всестороннего исследования прочности сварных соединений, оптимизации технологий изготовления сварных конструкций. 
Широкое распространение в различных отраслях промышленности, строительства и 
транспорта сварных конструкций обеспечили их значительные технические и экономические 
преимущества. Сварка помимо прямой экономии материалов, трудозатрат и времени на производство сварных конструкций, открывает новые возможности механизации и автоматизации производственных процессов, создает условия для повышения производительности труда, высвобождает значительное количество рабочих, тем самым облегчая регулирование рабочей силы в народном хозяйстве страны, позволяет увеличивать выпуск продукции на имеющихся производственных площадях, при организации новых производств требует значительно меньших капиталовложений, чем литейное или кузнечное производство. Применение 
наплавки защитных поверхностей позволяет повысить долговечность изделий и конструкций, подвергающихся повышенному износу и воздействию агрессивных сред. 
К концу XX века сложилась достаточно проблемная ситуация со сварными конструкциями. Большинство эксплуатируемых ответственных конструкций в целом ряде отраслей 
промышленности (энергетика, транспорт и др.), относящихся к ОПО РФ, приближается к 
своему критическому эксплуатационному возрасту. В сложном положении оказалось техническое состояние мостовых сооружений. Особое беспокойство вызывает состояние магистральных газо- и нефтепроводов. Тревожит возрастающая доля старых трубопроводов, отработавших свой нормативный срок, которые являются одной из причин увеличения количества аварий. Снижается ресурс энергетического оборудования на тепловых и атомных электростанциях, оборудования в нефтехимической промышленности, подвижного состава на 
железнодорожном транспорте.  
Положение осложняется еще и тем, что в отдельных случаях устарела или отсутствует 
нормативно-техническая документация, необходимая для обеспечения надежной и безопасной эксплуатации промышленных и хозяйственных объектов. 
Массовая доля металла шва в сварных конструкциях редко превышает 1 %. Однако их 
роль в обеспечении безопасной работы конструкций основная. Статистика эксплуатации 
сварных конструкций свидетельствует, что 70...80 % всех фиксируемых отказов связаны со 
сварными соединениями [68].  
Сварка используется для конструкций самого различного назначения. С ее помощью могут быть изготовлены как легкие ажурные конструкции различных башен и мачт, так и тяжелые прессы, изготавливаемые с применением электрошлаковой сварки. Наиболее широко 
сварка используется для производства сварных конструкций на опасных производственных 
объектах (ОПО). 
Поэтому весьма актуальной является проблема разработки научно-технических подходов к оценке и продлению ресурса сварных конструкций. Такие подходы должны базироваться на комплексном анализе всех стадий жизненного цикла конструкций, включая проек6 

тирование, изготовление и эксплуатацию. Для получения достоверной информации об их 
техническом состоянии необходимо применение современных средств технической диагностики. 
Поэтому одной из важнейших задач является повышение качества проектирования сварных соединений с учетом современных требований. 
Для создания наиболее рациональных сварных конструкций необходимо уже на стадии 
проектирования учитывать все технологические воздействия, которые она испытывает в 
процессе изготовления. Следовательно, необходимо комплексное проектирование сварной 
конструкции и технологического процесса ее изготовления. Только в этом случае можно выбрать такие решения, которые обеспечат необходимую работоспособность сварной конструкции при минимальных затратах материалов, труда и времени на ее изготовление. При 
одновременном проектировании конструкции и технологического процесса ее изготовления 
могут быть выбраны подходы, облегчающие механизацию и автоматизацию процессов изготовления сварной конструкции, и использованы технологические средства для повышения ее 
работоспособности. 
Насколько взаимосвязаны конструктивные формы и технологические приемы сварки особенно наглядно видно на при- 
мере разработки конструкции и технологии изготовления редукторного колеса (см. эскиз) [68]. При проектировании зубча- 
того колеса редуктора для обода и вала, учитывая их работоспособность в условиях эксплуатации, выбрали закаливающуюся 
высокопрочную сталь, требующую подогрев при сварке, а для 
дисков – малоуглеродистую сталь, не требующую подогрева при 
сварке. 
Эскиз редукторного колеса (1 – диск; 2 – вал; 3 – обод) 
Сопряжение при сварке этих двух сталей в конструкции колёса будет: обод – диск и 
диск – вал. Если в обоих случаях применить одну и ту же технологию сварки с предварительным подогревом той части конструкции, которая выполнена из закаливающейся стали, 
то шов обод – диск окажется вполне работоспособным, а в шве диска с валом возникнут 
трещины еще в процессе создания. 
Процесс остывания металла обода будет вызывать в швах, соединяющих его с дисками, 
напряжения сжатия, которые даже облегчат восприятие эксплуатационной нагрузки, вызывающей в них напряжения растяжения. Остывание вала приведет к тому, что в швах, соединяющих его с дисками, возникнут напряжения растяжения и произойдет, отрыв дисков от 
вала. В итоге при соединении сваркой двух сталей одна и та же технология дает в одних 
условиях положительные, а в других конструктивных условиях – отрицательные результаты.  
Следовательно, выбирать технологию сварки тех или иных материалов без учета особенностей свариваемой конструкции недопустимо. Но с другой стороны также недопустимо 
выбирать конструктивные формы сварных соединений без учета конкретной технологии изготовления конструкции.  
Разработанные к настоящему времени принципы конструктивно-технологического 
проектирования сварных конструкций, и соответствующие методы их расчета, изложены в 
ряде работ [69–73]. Из них следует, что технологии изготовления при проектировании сварных конструкций до сего времени уделялось мало внимания. Это приводило к тому, что, вопервых, она недостаточно учитывалась при оценке прочности проектируемой конструкции и, 
во-вторых, не использовались технологические средства для повышения работоспособности 
сварных конструкций.  
Хотя очевидно, что при конструктивно-технологическом проектировании сварных конструкций должны применяться уточненные методы расчетов прочности и устойчивости от7 

дельных элементов, а также расчетные методы оценки технологичности и точности сварных 
конструкций. 
Вопросам производства сварных конструкций посвящено большое количество статей, 
брошюр и монографий [74, 75]. Каждая из этих работ, как правило, освещает процессы изготовления определенного типа или нескольких типов сварных конструкций. В целях оказания 
помощи в освоении этой дисциплины в свое время были изданы и многие годы успешно использовались некоторые учебники и учебные пособия (атласы): С. А. Куркина [4, 5], 
Г. А. Николаева [10, 11], В. Ф. Лукьянова [8], В. Г. Радченко [15]. Более широкое успешное 
применение некоторых важнейших способов и приемов сварочного производства представлено в монографии [16, 76, 77]. 
Однако в последние годы разработаны новые технологии изготовления сварных изделий 
и конструкций и приемы выполнения сборочных и сварочных операций, создано новое сварочное оборудование, в том числе для освоения недр земли и космоса, появились новые конструкционные и неметаллические материалы. Все это предопределило необходимость подготовки и издания учебника по дисциплине «Производство сварных конструкций» для студентов направления 15.03.01 Машиностроение, направленности «Оборудование и технология 
сварочного производства». 
В настоящем издании на основе опыта заводов, научно-исследовательских институтов и 
конструкторских бюро, а также использования отечественной и зарубежной научнотехнической литературы, рассмотрены вопросы производства сварных конструкций различных типов. Сделана попытка объединить достаточно разрозненные материалы по этому 
направлению и методически изложить их для студентов. 
В основу учебника положен курс лекций по дисциплине «Производство сварных  
конструкций», читаемый в Алтайском государственном техническом университете им.  
И. И. Ползунова (АлтГТУ) на кафедре «Малый бизнес в сварочном производстве имени лауреата Ленинской премии В. Г. Радченко» (МБСП), с учетом положительных качеств ранее 
изданных пособий и методических разработок соответствующего направления [4, 5, 10, 11, 
15, 74, 75]. 
В учебнике учтён положительный опыт работы кафедры «Малый бизнес в сварочном 
производстве» АлтГТУ им. И. И. Ползунова и Головного аттестационного центра Алтайского 
региона Национального Агентства Контроля Сварки (ГАЦ АР НАКС) РФ. 
А также значительное место отведено достижениям основоположников сварочного производства СССР и РФ в области сварочных материалов, оборудования и главное – технологии 
производства сварных конструкций.  
Сварка как процесс начался после того, как Н. Н. Бенардос и Н. Г. Славянов использовали 
электрическую дугу для соединения металлов. Но широкое применение сварки в промышленности началось лишь в годы первых пятилеток в СССР, сыграв выдающуюся роль в индустриализации страны. Во время Великой Отечественной войны сварка использовалась для создания вооружения, а затем восстановления разрушенного войной народного хозяйства. Начало нового 
этапа – переход от ручных к автоматизированным видам сварки – связано с разработкой и внедрением в промышленность автоматической сварки под флюсом коллективом Института электросварки им. Е. О. Патона.  
В нашей стране (бывшем СССР) 60–70-е годы отмечены разработкой большого числа совершенно новых, ранее неизвестных способов сварки, для создания которых были использованы 
достижения фундаментальных наук: микроплазменная, электрошлаковая, электронно-лучевая, 
лазерная, конденсаторная, высокочастотная, холодная, прессовая, трением, диффузионная, ультразвуковая, взрывом, сварка пластмасс. 
Организованную и плановую основу весьма быстрого развития сварки в СССР соста- 
вили правильные решения правительства на уровне государственной политики – в 1961 г. комплексная государственная программа развития сварочной науки и техники позволила превра- 
тить сварку в крупный самостоятельный вид производства, который планировался, финан- 
8 

сировался, учитывался и контролировался в масштабе государства. В результате успешного  
выполнения первой комплексной программы развития сварки производство сварных конструкций в промышленности и строительстве в целом достигло 25 млн т. При этом следует отме- 
тить, что в 1958 г. общий объем производства сварных конструкций в Советском Союзе составлял 5,9 млн т., т. е. производительность труда при производстве сварных конструкций по- 
высилась более, чем в 4 раза (ޒ 400 %). За период 1959–65 гг. было сэкономлено до 700 млн рублей. 
В 1959 г. в СССР была создана первая самозащитная порошковая проволока марки ПП-АН1 
для механизированной сварки низкоуглеродистых сталей, а также разработаны теоретические и 
промышленные основы её изготовления. Приоритет СССР в создании порошковых проволок 
защищен многими авторскими свидетельствами СССР и патентами Англии, Австрии, США, 
Франции, ФРГ, Швеции, Японии и других стран. Советские технологические линии для производства порошковой проволоки были куплены фирмами США, Франции, ФРГ, Болгарии, Венгрии, Чехословакии и др. 
А в 1969 г. Советский Союз занял первое место в мире по производству электродов, выпустив их свыше 500 тыс. т., что полностью покрывало потребности страны [78, 79]. 
В табл. 1 приведены данные Росстата, которые позволяют оценить состояние производства 
сварочных электродов в России за период 2010–2016 гг. 
Государственной премии СССР в 1971 г. за улучшения условий труда и повышение производительности при сварке покрытыми электродами и их производство был удостоен большой 
коллектив (12 человек) научных сотрудников, гигиенистов, проектировщиков и производственников, который возглавил И. К. Проходня. 
К 1975 г. по объему выпуска сварных конструкций СССР, занимая уже первое место в Европе, вышел на уровень США. При этом уровень механизации и автоматизации сварочных работ в Союзе достиг 56 %, при этом в промышленности он составлял почти 65 % [78, 79].  
Широкое развитие сварочного производства и существенные научные достижения в области сварки могли быть достигнуты только при наличии разветвленной сети профессиональных, 
средних и высших учебных заведений, а также значительного числа научных центров по сварке 
в институтах, вузах и на промышленных предприятиях (заводах). 
В учебнике кратко излагаются также вопросы промышленной безопасности, принципы аттестации и сертификации некоторых составляющих сварочного производства, относящихся  
к опасным производственным объектам (ОПО). 
9 

 
1. ОПАСНЫЕ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ОБЪЕКТЫ 
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 
 
 
В России понятие опасного производственного объекта (ОПО) имеет конкретное бюрократическое значение, чётко прописанное Федеральным законом [58] – «это предприятие, 
его цех, участок, площадка или другие производственные объекты на его территории, на которых: 
- получаются, используются, перерабатываются, образуются, хранятся, транспортируются, уничтожаются опасные вещества (воспламеняющиеся, окисляющие, горючие, взрывчатые, токсичные, высокотоксичные; вещества, представляющие опасность для окружающей природной среды); 
- используется оборудование, работающее под давлением более 0,07 МПа или при 
температуре нагрева воды более 115 °С; 
- используются стационарно установленные грузоподъемные механизмы, эскалаторы, 
канатные дороги, фуникулёры; 
- получаются расплавы черных и цветных металлов и сплавы на основе этих расплавов; 
- ведутся горные работы, работы по обогащению полезных ископаемых, а также работы в подземных условиях». 
Следует особо отметить, что при идентификации ОПО считается не отдельный механизм, оборудование, емкость с опасным веществом и не всё предприятие в целом, а определенная площадка производства, на которой есть обращение такого вещества или эксплуатация такого технического устройства.  
Таким образом, на каждом крупном производстве или энергетической установке может 
насчитываться до нескольких десятков опасных производственных объектов, каждый из которых нужно регистрировать в установленном порядке. Избежать процедуры регистрации 
можно, если опасное вещество обращается на объекте в количестве равном или менее 2 %  
от предельно допустимого количества и его размещение таково, что не может стать причиной возникновения аварии.  
В ходе идентификации согласно ФЗ [58] определяются признаки опасности и, соответственно, тип каждого выявленного ОПО с присвоением класса опасности. В соответствии  
с действующим Перечнем типовых видов ОПО и на основании результатов анализа выявленных признаков опасности, объекту присваивается наименование. 
Хотя термин «опасный производственный объект» и не входит в основные понятия Федерального закона, ему полностью посвящена статья 2 этого Федерального закона № 116-ФЗ 
[58], в которой определены его основные характеристики: 
- какие объекты относятся к ОПО; 
- обязательность регистрации в государственном реестре; 
- деление на классы опасности; 
- присвоение классов опасности; 
- ответственность за полноту и достоверность сведений при регистрации в государственном реестре. 
Регистрация опасного производственного объекта – это процедура внесения Ростехнадзором объекта, имеющего признаки опасности согласно Приложений 1 и 2 Федерального 
закона № 116-ФЗ [58] в реестр ОПО (рисунок 1.1). Если объект не относится к ОПО, то положения этого закона к нему не применяются, а соответственно и все его подзаконные акты. 
 Результатом процедуры регистрации и внесения в Росреестр ОПО, является свидетельство, в котором содержится информация о юридическом лице, эксплуатирующем объект, его 
10