Современные конвейерные ленты

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РФ 

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ АВТОНОМНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ  
ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ  
«НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ «МИСиС» 

 

 
 
 

 

 

 

 
 

 

 

 

В.И. Галкин 
Е.Е. Шешко 
Е.С. Сазанкова 

Современные конвейерные
ленты 

 
Учебное пособие 

Допущено Учебно-методическим объединением вузов 
Российской Федерации по образованию в области горного дела
в качестве учебного пособия для всех специальностей, 
изучающих дисциплину «Транспортные системы» 
в направлении 130400 «Горное дело», по специальности 
130400.11 «Транспортные системы горного производства», 
а также по специальности 119109 «Наземные транспортнотехнологические средства» 

Москва  2014 

УДК 622.647.2 
 
 

Р е ц е н з е н т ы  
профессор кафедры «Техника и технология нефтегазового производства», 
д.т.н. Ю.Н. Захаров 
генеральный директор НП «Горнопромышленники России», 
профессор д.т.н. А.П. Вержанский 

Галкин, В.И. 
 
 
Современные конвейерные ленты : учеб. пособие / В.И. Галкин, 
Е.Е. Шешко, Е.С. Сазанкова. – М. : Изд. Дом МИСиС, 2014. – 104 с. 
 

В учебном пособии представлен обзор современных конвейерных лент, 
отечественных и ведущих импортных производителей. Рассмотрены и приведены характеристики основных типов конвейерных лент – резинотканевых, 
резинотросовых и арамидных, с различными конструктивными исполнениями, применяемых на ленточных конвейерах во многих отраслях промышленности в зависимости от условий эксплуатации и физико-механических 
свойств транспортируемых грузов. Предназначено, в качестве учебного пособия по дисциплине «Транспортные системы горных предприятий» для студентов, обучающихся по направлениям: 130400 «Горное дело», и 119109 
«Наземные транспортно-технологические средства». 

Табл. 87, илл. 59, список лит-ры 9. 

УДК 622.647.2 

 
© В.И. Галкин, Е.Е. Шешко, 
Е.С. Сазанкова, 2014 

СОДЕРЖАНИЕ 

Введение....................................................................................................5 
1. Конструкции конвейерных лент .........................................................6 
1.1. Отечественные конвейерные ленты.............................................8 
1.1.1. Конструктивные особенности резинотканевых 
многопрокладочных конвейерных лент .........................................8 
1.1.2. Отечественные резинотросовые ленты ..................................17 
2. Конвейерные ленты импортного производства...............................19 
2.1. Конвейерные ленты фирмы «PHOENIX» Германия................19 
2.1.1. Резинотканевые ленты фирмы «PHOENIX»......................19 
2.1.2. Резинотросовые ленты фирмы «PHOENIX»......................24 
3. Конвейерные ленты фирмы «ContiTech», Германия.......................29 
3.1. Резинотканевые ленты фирмы «ContiTech»..............................29 
3.2. Резинотросовые ленты фирмы «ContiTech» .............................34 
4. Конвейерные ленты фирмы «GUMMILABOR», Италия................38 
4.1. Резинотканевые ленты фирмы «GUMMILABOR»...................38 
4.2. Арамидные ленты фирмы «GUMMILABOR» ..........................42 
5. Конвейерные ленты фирмы «Dunlop» Голландия...........................44 
5.1. Резинотканевые ленты фирмы «Dunlop» ..................................44 
5.1.2. Конструктивные особенности конвейерных 
лент «UsFlex®, «Dunlop» с 1 и 2 прокладками................................48 
5.2. Конструктивные особенности резинотросовых конвейерных 
лент фирмы «Dunlop» «Ferroflex®»..................................................50 
6. Конвейерные ленты фирмы «SEMPERTRANS», 
Польша-Австрия.....................................................................................55 
6.1. Резинотканевые ленты фирмы «SEMPERTRANS»..................55 
6.2. Конструктивные особенности резинотросовых 
конвейерных лент фирмы «SEMPERTRANS».................................61 
7. Конвейерные ленты фирмы «Metso Мinerals», Швеция .................80 
7.1. Резинотканевые ленты фирмы «Metso Мinerals» .....................81 
7.1.1. Определение допустимых радиусов кривизны 
трассы конвейера в вертикальной плоскости ..............................84 
7.1.2. Определение параметров переходного участка 
для ленточных конвейеров, оснащённых лентами «Trellex» .....85 
7.1.3. Выбор диаметров барабанов для лент «Trellex»................86 
7.2. Резинотросовые конвейерные ленты фирмы 
«Metso Minerals».................................................................................87 

7.2.1. Выбор диаметра барабанов для резинотросовых лент 
«Trellex»...............................................................................................92 
7.2.2. Параметры переходного участка для ленточных 
конвейеров, оснащённых резинотросовыми лентами «Trellex» 92 
7.3. Арамидные конвейерные ленты фирмы «Metso Minerals»......93 
8. Влияние модуля упругости конвейерных лент на параметры 
конвейера.................................................................................................97 
8.1. Модуль упругости прокладочных конвейерных лент..............97 
8.2. Модуль упругости резинотросовых конвейерных лент...........99 
Библиографический список.................................................................103 
 

ВВЕДЕНИЕ 

Последние десятилетия в мировой практике эксплуатации горных 
предприятий появилось большое количество систем непрерывного 
транспорта, осуществляющих доставку полезного ископаемого на 
значительные расстояния, за счёт применения ленточных конвейеров, в том числе специальных типов ленточных конвейеров – изгибающихся, крутонаклонных и трубчатых.  
Создание таких конвейеров стало возможным с появлением конвейерных лент высокой прочности, способных выдерживать большие 
динамические нагрузки, устойчивых к абразивному износу, обладающих более низким весом, меньшим удлинением при длительном 
сроке службы и незначительных эксплуатационных затратах. При 
этом некоторые модели лент обеспечивают пониженный коэффициент сопротивления движения. 
В последнее время известные мировые производители конвейерных 
лент, такие как «CONTITECH», «PНOENIX», «FENNER DUNLOP» 
(Германия), «GOODYEAR» (Америка), «METSO MINERALS» (Швеция), «SAVA» (Словения), «GUMMILABOR», «SIG», «CHIORINO» 
(Италия), «MATADOR» (Словакия), «KAUMAN» (Испания), «REVERON», «DEPREUX» (Франция), «FTT WOLBROM», «ZGB», «SEMPERTRANS» (Голландия, Польша), «KALE» (Турция), разрабатывают и выпускают конвейерные ленты, имеющие высокие технические характеристики и способные удовлетворить широкий диапазон требований при 
проектировании и эксплуатации ленточных конвейеров.  
Отечественная промышленность также предлагает ленты улучшенного качества. Российские производители конвейерных лент – 
ОАО «РТИ-Каучук», ЗАО «Курскрезинотехника», ОАО «Уральский завод РТИ», ООО «ГСК Красный Треугольник», ЗАО «Ярославль-Резинотехника» (все конвейерные ленты с нарезными бортами), ОАО «Саранский завод «Резинотехника», ЗАО «Краснодарский завод РТИ»– 
выпускают резинотканевые конвейерные ленты в соответствии с 
ГОСТ 20–85, а также резинотросовые ленты в соответствии с утверждёнными техническими условиями (ТУ).  

1. КОНСТРУКЦИИ КОНВЕЙЕРНЫХ ЛЕНТ 

Конвейерная лента является резинотехническим изделием и выполняет две основные функции: 
– является грузонесущим органом, на котором располагается 
транспортируемый груз (насыпной или штучный); 
– является движущим тяговым органом, которому передаётся тяговое усилие, развиваемое приводным барабаном. 
Основным параметром конвейерной ленты является её ширина В, которая определяет такие конструктивные параметры конвейера, как длина 
поддерживающих роликов, расстояние между роликоопорами, ширина 
барабанов, а также габариты линейных секций и приводных блоков.  
В табл. 1.1 представлены теоретические объёмные производительности ленточных конвейеров для различных ширин лент и различных 
углов наклона боковых роликов грузовой ветви β′, при постоянной 
скорости движения ленты – ν = 1 м/с, и при постоянном угле откоса 
материала, находящегося на движущейся ленте, ρ′ = 15° [1]. 

Таблица 1.1 

Теоретическая объёмная производительность ленточного конвейера, 
при скорости движения ленты ν = 1 м/с и при угле естественного откоса 
транспортируемого материала на движущейся ленте ρ′ = 15° 

Теоретическая объёмная производительность конвейера 
V1, м3/ч при угле наклона боковых роликов β′, трёхроликовой роликоопоры грузовой ветви конвейера, град. 

Ширина 
ленты В, 
мм 

Длина поддерживающего 
ролика lp, мм

0° 
20° 
25° 
30° 
35° 
40° 
45° 

500 
200 
39 
72 
79 
85 
90 
94 
97 

650 
250 
69 
132 
145 
155 
164 
171 
176 

800 
320 
108 
207 
226 
243 
257 
268 
276 

1000 
380 
174 
337 
369 
396 
419 
437 
449 

1200 
465 
256 
493 
540 
580 
614 
640 
658 

1400 
530 
353 
685 
750 
806 
853 
888 
913 

1600 
600 
466 
907 
993 
1067 
1128 
1175 
1208 

1800 
670 
594 
1160 
1270 
1365 
1443 
1502 
1544 

2000 
740 
739 
1443 
1581 
1699 
1795 
1869 
1920 

2200 
800 
917 
1802 
1974 
2121 
2241 
2332 
2394 

2400 
870 
1115 
2196 
2408 
2585 
2730 
2840 
2915 

2600 
940 
1332 
2628 
2880 
3094 
3268 
3399 
3486 

2800 
1000 
1568 
3104 
3402 
3654 
3859 
4012 
4113 

3000 
1070 
1824 
3615 
3961 
4255 
4492 
4670 
4788 

3200 
1140 
2099 
4164 
4563 
4902 
5174 
5376 
5513 

На рис. 1.1 представлено расположение груза на трёхроликовой 
грузовой ветви ленточного конвейера применительно к условиям 
табл. 1.1. 

 

Рис. 1.1. Расположение груза на трёхроликовой опоре 

Известны следующие типы конвейерных лент: резинотканевые многопрокладочные, однопрокладочные цельнотканые, резинотросовые.  
Прочность резинотканевых лент на основе ткани типа ЕР (полиэстер/полиамид) и ЕРP [1, 2, 3, 4, 5], изготавливаемых некоторыми 
фирмами, достигает 3150 Н/мм ширины ленты, на основе арамидных 
волокон – 10000 Н/мм, и резинотросовых – 10000 Н/мм ширины ленты, что позволяет значительно увеличить длину транспортирования 
конвейера в одном ставе.  
Арамидные ленты имеют меньшую погонную массу, меньшие 
продольный модуль упругости и удлинение по сравнению с традиционными тканевыми лентами.  
В приведённых типах конвейерных лент реализованы различные 
конструктивные решения, которые связаны с предотвращением механических повреждений самого важного элемента конвейерной ленты – каркаса, который воспринимает продольные усилия, передаваемые от приводного барабана конвейерной ленте. 
Любая конвейерная лента состоит из верхней резиновой обкладки, 
толщина и физико-механические свойства которой зависят от условий эксплуатации ленты; каркаса ленты, который может быть трёх 
типов: из тканевых прокладок (от 2 до 8 штук); одной цельнотканой 
прокладки; или из тросов, а также нижней (ходовой) обкладки.  
Обкладки конвейерных лент выполняют важную функцию – защиту каркаса ленты от повреждений (пробоев, порывов и т.д.), и их 
физико-механические свойства зависят от условий эксплуатации 
конвейера. 

1.1. Отечественные конвейерные ленты 

Выпускаемые в России конвейерные ленты по многим техническим и конструктивным параметрам уступают импортным. 
В табл. 1.2 приведены физико-механические показатели резин для изготовления обкладок отечественных лент, в соответствии с ГОСТ 20–85. 
В табл. 1.3 представлены данные по номинальной толщине наружных резиновых обкладок отечественных конвейерных лент. 

1.1.1. Конструктивные особенности резинотканевых 
многопрокладочных конвейерных лент 

На рис. 1.2 показана многопрокладочная конвейерная лента производства «Уральского завода РТИ». 

  

Рис. 1.2. Конструкция отечественной резинотканевой ленты: 
1 – верхняя (рабочая) резиновая обкладка; 2 – тканевые прокладки 
(каркас); 3 – резиновые прокладки (сквиджи); 4 – нижняя (ходовая) 
резиновая обкладка 

Тканевые прокладки многослойных лент (рис. 1.2 поз. 2) состоят 
из нитей основы, расположенных вдоль ленты, и уточных нитей, 
располагаемых поперёк ленты (по её ширине), которые переплетают 
и огибают несущие нити основы ленты. Конструктивное и технологическое исполнение основных и уточных нитей определяет тип ткани. Ткань по основе и утку имеет различные прочность и удлинение.  
Количество тканевых прокладок в каркасе многопрокладочной 
ленты может быть от 2 до 8. В табл. 1.4 представлены данные о количестве тяговых прокладок в каркасе ленты в зависимости от её 
ширины и прочности. 
 

Таблица 1.2 
Физико-механические показатели резин для наружных обкладок лент 

Нормативный показатель для резины класса 
№ 
п/п

Наименование показателя 
А 
Б 
И 
С 
М 
Т1 
Т2 
Т3 
Г1 
Г2 
П 

1 Условная прочность, при растяжении, МПа, не менее
24,5 
19,6 
15 
10, 0
14,7 
11,0 
10,0 
11,0 
14,7 
14,7 9,8

2 Относительное удлинение при разрыве, %, не менее 
450 
400 
400 
150 
350 
400 
300 
400 
350 
300 300

3 Потери объёма при истирании, мм³, не более 
160 
160 
100 
200 
150 
160 
200 
200 
200 
200 
– 

4 Сопротивление истиранию, Дж/мм3, не менее 
– 
– 
– 
– 
– 
– 
– 
– 
– 
7,8 
– 

5 Коэффициент морозостойкости при растяжении, 
не менее, при температуре:  
минус 45° 
минус 50 

 
 
– 
– 

 
 
– 
– 

 
 
– 
– 

 
 
– 
– 

 
 
– 
–0,2 

 
 
– 
– 

 
 
– 
– 

 
 
– 
– 

 
 
– 
– 

 
 
0,3 
– 

 
 
– 
– 

6 Твёрдость резины, единиц по Шору А 
40–60 50–70 55–75 55–75 50–70 45–65 55–75 60–75 55–75 55–75
– 

7 Изменение нормы условной прочности при растяжении, после старения в воздухе, %, не менее: 
при температ. (100±1) °С, в течение 72 ч; 
при температ. (125±1) °С С, в течение 72 ч; 

 
 
– 
– 

 
 
– 
– 

 
 
– 
– 

 
 
– 
– 

 
 
– 
– 

 
 
40 
– 

 
 
– 
45 

 
 
– 
– 

 
 
– 
– 

 
 
– 
– 

 
 
– 
– 

8 Изменение норм относительного удлинения, при 
разрыве после старения в воздухе, %, не менее: 
при температ. (100±1) °С, течение 24 ч; 
при температ. (100±1) °С; в течение 72 ч; 
при температ. (125±1) °С, в течение 72 ч; 

 
 
50 
– 
– 

 
 
50 
– 
– 

 
 
50 
– 
– 

 
 
– 
– 
– 

 
 
60 
– 
– 

 
 
– 
60 
– 

– 
– 
– 
– 
65 

– 
– 
– 
– 
– 

– 
– 
– 
– 
– 

– 
– 
– 
– 
– 

– 
– 
– 
– 
– 

9 Условная прочность, при растяжении после старения в воздухе при температуре (125±1) °С, в течение 168 ч., МПа, не менее 

 
 
– 

 
 
– 

 
 
– 

 
 
– 

 
 
– 

 
 
– 

 
 
– 

 
 
10,0 

 
 
– 

 
 
– 

 
 
– 

10 Относительное удлинение при разрыве, после 
старения в воздухе при температуре (125±1) °С, в 
течение 168 ч, %, не менее 

 
 
– 

 
 
– 

 
 
– 

 
 
– 

 
 
– 

 
 
– 

 
 
– 

 
 
300 

 
 
– 

 
 
– 

 
 
– 

Таблица 1.3 

Номинальная толщина наружных резиновых обкладок отечественных конвейерных лент 

Вид ленты 
Номинальная толщина наружных резиновых обкладок, мм 
Предельные отклонения, мм 

Все виды (кроме трудновоспламеняющихся) лент 
1,0; 2,0 
3,0; 3,5; 4,0; 4,5; 
5,0; 6,0; 8,0; 10,0 

+1,5 
–0,3 
+2,0 
–0,5 

Трудновоспламеняющиеся 
3,5; 4,5; 6,0 
+2,0 
–0,4 

Таблица 1.4  

Количество тяговых прокладок в каркасе ленты в зависимости от её ширины 

Количество тяговых прокладок для лент типа 

1 
2 
3 
4 

Номинальная прочность тяговых прокладок, Н/мм 

Ширина 
ленты, мм 

400 
300 
200 
300 
200 
100 
55 
100 
55 
100 
55 

100, 200 
– 
– 
– 
– 
– 
– 
– 
2–5 
2–4 
1–2 
1–2 

300, 400 
– 
– 
– 
– 
2–5 
2–5 
2–5 
2–5 
2–4 
1–2 
1–2 

500, (600) 
– 
– 
– 
– 
2–5 
2–5 
2–5 
2–5 
2–4 
1–2 
1–2 

650, (700) 
– 
– 
– 
– 
2–6 
2–5 
2–6 
2–5 
3–5 
1–2 
1–2 

(750), 800 
– 
3–6 
3–6 
3–6 
2–6 
2–6 
3–6 
3–5 
3–5 
1–2 
1–2 

(900), 1000 
3–6 
3–6 
3–6 
3–6 
3–6 
3–6 
3–6 
3–5 
3–5 
1–2 
1–2 

(1100), 1200 
3–6 
4–6 
4–6 
3–6 
3–6 
3–6 
3–6 
3–5 
3–5 
1–2 
1–2 

1400 
3–6 
4–6 
4–6 
4–6 
4–6 
4–6 
3–6 
3–5 
3–5 
1–2 
1–2 

1600 
3–8 
4–8 
5–6 
3–8 
3–6 
4–6 
3–6 
3–5 
3–5 
– 
– 

(1800), 2000 
4–8 
4–8 
5–6 
3–8 
5–6 
4–6 
3–6 
3–5 
3–5 
– 
 

(2250), 2500, 2750, 3000
5–6 
5–6 
5–6 
4–6 
5–6 
4–6 
3–6 
– 
– 
– 
–