Известия Тульского государственного университета. Технические науки, 2019, № 8
научный журнал
Покупка
Тематика:
Машиностроение. Приборостроение
Издательство:
Тульский государственный университет
Год издания: 2019
Кол-во страниц: 329
Дополнительно
Тематика:
ББК:
- 312: Электроэнергетика. Электротехника
- 3297: Вычислительная техника
- 34: Технология металлов. Машиностроение. Приборостроение
УДК:
- 620: Испытания материалов. Товароведение. Силовые станции. Общая энергетика
- 621: Общее машиностроение. Ядерная техника. Электротехника. Технология машиностроения в целом
- 681: Точная механика. Автоматика. Приборостроение
ГРНТИ:
Скопировать запись
Фрагмент текстового слоя документа размещен для индексирующих роботов.
Для полноценной работы с документом, пожалуйста, перейдите в
ридер.
Министерство науки и высшего образования Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Тульский государственный университет» 16+ ISSN 2071-6168 ИЗВЕСТИЯ ТУЛЬСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИВЕРСИТЕТА ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ Выпуск 8 Тула Издательство ТулГУ 2019
РЕДАКЦИОННЫЙ СОВЕТ: ISSN 2071-6168 Председатель Грязев М.В., д-р техн. наук, ректор. Первый заместитель председателя Воротилин М.С., д-р техн. наук, проректор по научной работе. Заместитель председателя Прейс В.В., д-р техн. наук, заведующий кафедрой, авторизованный представитель Издательства ТулГУ в РИНЦ. Ответственный секретарь Фомичева О.А., канд. техн. наук, начальник Управления научно-исследовательских работ, авторизованный представитель ТулГУ в РИНЦ. Члены редакционного совета: Батанина И.А., д-р полит. наук, – гл. редактор серии «Гуманитарные науки»; Берестнев М.А., канд. юрид. наук, – гл. редактор серии «Экономические и юридические науки»; Борискин О.И., д-р техн. наук, – гл. редактор серии «Технические науки»; Егоров В.Н., канд. пед. наук, – гл. редактор серии «Физическая культура. Спорт»; Заславская О.В., д-р пед. наук, – гл. редактор серии «Педагогика»; Качурин Н.М., д-р техн. наук, – гл. редактор серии «Науки о Земле»; Понаморева О.Н., д-р хим. наук, – гл. редактор серии «Естественные науки» РЕДАКЦИОННАЯ КОЛЛЕГИЯ: Главный редактор Борискин О.И., д-р техн. наук (ТулГУ, г. Тула). Заместитель главного редактора Ларин С.Н., д-р техн. наук (ТулГУ, г. Тула). Ответственный секретарь Яковлев Б.С., канд. техн. наук (ТулГУ, г. Тула). Члены редакционной коллегии: Александров А.Ю., д-р техн. наук (Ковровская государственная технологическая академия им. В.А. Дегтярева, г. Ковров); Баласанян Б.С., д-р техн. наук (Государственный инженерный университет Армении, г. Ереван, Армения); Васин С.А., д-р техн. наук (ТулГУ, г. Тула); Дмитриев А.М., д-р техн. наук (Московский государственный технический университет «СТАНКИН», г. Москва); Запомель Я., д-р техн. наук (Технический университет Остравы, г. Острава, Чехия); Колтунович Т.Н., д-р техн. наук (Люблинский технологический университет, г. Люблин, Польша); Кристаль М.Г., д-р техн. наук (Волгоградский государственный технический университет, г. Волгоград); Ларкин Е.В., д-р техн. наук (ТулГУ, г. Тула); Мельников В.Е., д-р техн. наук (Национальный исследовательский университет «МАИ», г. Москва); Мещеряков В.Н., д-р техн. наук (Липецкий государственный технический университет, г. Липецк); Мозжечков В.А., д-р техн. наук (АО «Тулаэлектропривод», г. Тула); Распопов В.Я., д-р техн. наук (ТулГУ, г. Тула); Савин Л.А., д-р техн. наук (Орловский государственный технический университет, г. Орел); Степанов В.М., д-р техн. наук (ТулГУ, г. Тула); Сычугов А.А., канд. техн. наук (ТулГУ, г. Тула); Трегубов В.И., д-р техн. наук (АО «НПО «СПЛАВ», г. Тула); Яцун С.Ф., д-р техн. наук (Юго-Западный государственный университет, г. Курск). Сборник зарегистрирован в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор). ПИ № ФС77-75986 от 19 июня 2019 г. Подписной индекс сборника 27851 по Объединённому каталогу «Пресса России»; Сборник включен в «Перечень рецензируемых научных изданий, в которых должны быть опубликованы научные результаты диссертаций на соискание учёной степени кандидата наук, на соискание учёной степени доктора наук», утвержденный ВАК Минобрнауки РФ, по следующим научным специальностям: 05.02.02 Машиноведение системы приводов и детали машин; 05.02.07 Технология и оборудование механической и физико-технической обработки; 05.02.08 Технология машиностроения; 05.02.09 Технологии и машины обработки давлением; 05.02.13 Машины, агрегаты и процессы (по отраслям); 05.02.23 Стандартизация и управление качеством продукции; 05.09.03 Электротехнические комплексы и системы; 05.13.01 Системный анализ, управление и обработка информации (по отраслям); 05.13.06 Автоматизация и управление технологическими процессами и производствами (по отраслям); 05.13.11 Математическое и программное обеспечение вычислительных машин, комплексов и компьютерных сетей. © Авторы научных статей, 2019 © Издательство ТулГУ, 2019
Системный анализ, управление и обработка информации 3 Настоящий выпуск сборника «Известия ТулГУ. Технические науки» составлен по материалам докладов Всероссийской научно-технической конференции «Информационно-измерительные системы комплексов навигации и управления движением» (Тула, ТулГУ, 18-19 октября 2019 г.), приуроченной к 100-летию со дня рождения организатора и первого заведующего кафедрой «Приборы управления» ТулГУ А.Я. Шайденко К 100-ЛЕТИЮ СО ДНЯ РОЖДЕНИЯ ОРГАНИЗАТОРА И ПЕРВОГО ЗАВЕДУЮЩЕГО КАФЕДРОЙ «ПРИБОРЫ УПРАВЛЕНИЯ» А.Я. ШАЙДЕНКО Анатолий Яковлевич Шайденко родился 11 сентября 1919 года в г. Чита. Через несколько лет семья переехала в г. Орел, где он окончил школу и в 1935 году поступил на литейное отделение Орловского машиностроительного техникума. В 1939 году, получив диплом техника-литейщика, Шайденко поступает в Тульский механический институт (ТМИ). Шайденко Анатолий Яковлевич (1919 – 1993 гг.)
Известия ТулГУ. Технические науки. 2019. Вып. 8 4 В июне 1942 года будучи студентом второго курса и имевшим бронь как обучающийся по военной специальности Анатолий Яковлевич добровольцем уходит на фронт, затемон был направлен в полковую школу 167 дивизии 465 стрелкового полка, после окончания которой прибыл на фронт уже в качестве заместителя политрука. Шайденко Анатолий Яковлевич, политрук В тяжелом бою 26 июля 1942 года под Воронежем после гибели командира двадцатитрехлетний Анатолий возглавил атаку и был тяжело ранен. После продолжительного лечения в различных госпиталях об участии в боевых действиях речь не шла.Всю жизнь он с теплотой вспоминал врачей и медицинских сестер Куйбышевского эвакогоспиталя № 4148, благодаря которым сохранил жизнь и впоследствии смог работать. Анатолий Яковлевич возвращается в Тулу и продолжает обучение в ТМИ, который с отличием заканчиваетв декабре 1945 года, получив диплом инженера-механика. С января 1946 года начинается его научнопедагогическая деятельность. Вначале он работает ассистентом кафедры «Расчет и проектирование автоматических машин» (РиПАМ), а с сентября 1952 года – старшим преподавателем этой кафедры. В это же время он назначается заместителем декана машиностроительного факультета ТМИ. В 1953 году в Военной академии им. Ф.Э. Дзержинского А.Я. Шайденко защищает кандидатскую диссертацию. Практической реализацией этой работы явился прибор «Тула-Д», который использовался при экспериментальных исследованияхразличных автоматических машин.
Системный анализ, управление и обработка информации 5 С октября 1953 по июль 1959 года работает доцентом кафедры РиПАМ, выполняет обязанности секретаря редколлегии «Труды ТМИ», а с июля 1959 года назначается заместителем директора ТМИ по научной работе. В этой должности Анатолий Яковлевич проработал до июня 1963 года. 23 октября 1961 годаприказом №1416 Главного управления инженерно-технических вузов в Тульском механическом институте организуется новая кафедра «Гироскопические приборы и устройства», на должность заведующего назначается А.Я. Шайденко,которой бессменно руководит до 1977 года. В это же время Анатолий Яковлевич избирается председателем Тульского отделения НТО «Приборостроение». В должности заведующего кафедройон выполняет большую учебно-методическую работу: проводит занятия по прикладной теории гироскопа, навигационному оборудованию летательных аппаратов, космонавтике, теории гиростабилизаторов и теории надежности. Ветераны ВОВ Тульского механического института: в центре второго ряда А.Я. Шайденко В своей научной деятельности А.Я. Шайденко осуществлял руководство научно-исследовательскими и опытно-конструкторскими разработками кафедры, результатом которыхявилось создание и внедрение в практику морских исследований трех моделей силовых гиростабилизаторов, судовой измерительной системы АСАС и трех типов динамических испытательных стендов; за один из гиростабилизаторов гравиметра он был удостоен бронзовой медали ВДНХ. Им получено 19 авторских свидетельств на изобретения.
Известия ТулГУ. Технические науки. 2019. Вып. 8 6 Кроме конструкторских разработок, Анатолий Яковлевич занимался и теоретическими вопросами прикладной теории гироскопов, опубликовав около ста научных статей и подготовив тринадцать кандидатов технических наук. За успехи в трудовой деятельности Анатолий Яковлевич Шайденко награжден орденами Октябрьской Революции, Отечественной войны 2-й степени, орденом «Знак Почета» и медалями «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.», «20 лет Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.», «50 лет Вооружённым Силам СССР», «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.». Материал подготовлен Роговым Сергеем Васильевичем, кандидатом технических наук, доцентом кафедры «Приборы управления» Тульского государственного университета
Системный анализ, управление и обработка информации 7 СИСТЕМНЫЙ АНАЛИЗ, УПРАВЛЕНИЕ И ОБРАБОТКА ИНФОРМАЦИИ УДК 531.383 ВОЛНОВОЙ ТВЕРДОТЕЛЬНЫЙ ГИРОСКОП С МЕТАЛЛИЧЕСКИМ РЕЗОНАТОРОМ И ЕГО ПРИМЕНЕНИЕ В СИСТЕМАХ ОРИЕНТАЦИИ, СТАБИЛИЗАЦИИ И НАВИГАЦИИ Р.В. Алалуев, И.А. Волчихин, А.В. Ладонкин, В.В. Лихошерст, Д.М. Малютин, В.В. Матвеев, В.Я. Распопов, С.И. Шепилов Рассмотрены конструкция и технические характеристики волнового твердотельного гироскопа – датчика угловой скорости (ВТГ-ДУС) совместной разработки ФГБОУ ВО «Тульский государственный университет» (ТулГУ) и АО «Мичуринский завод «Прогресс» (МЗП). Приведены оценки характеристик точности систем ориентации, стабилизации и навигации при использовании разработанного ВТГ-ДУС. Ключевые слова: волновой твердотельный гироскоп, резонатор, гироскопический координатор цели, бесплатформенная инерциальная навигационная система. Введение. Для решения задач ориентации, стабилизации и навигации подвижных объектов, эксплуатируемых в условиях больших диапазонов измерения параметров климатического и механического воздействий, необходим ДУС, отвечающий следующим требованиям: – уход (1 – 3) °/ч в диапазоне температур (-50 – + 60) °С; – порог чувствительности не более 0,005 °/с; – смещение нуля в рабочем диапазоне температур не более (1– 10)°/ч; – нелинейность масштабного коэффициента в рабочем диапазоне температур не более 3,5∙10-3; – диапазон измеряемых угловых скоростей (0,01 – 10000) °/с; – полоса пропускания не менее 50 Гц; – потребляемая мощность не более (1,5 – 2) Вт; – способность сохранять измеренную информацию в течение некоторого времени при отключении питания; – радиационная стойкость.
Известия ТулГУ. Технические науки. 2019. Вып. 8 8 Для систем ориентации, стабилизации и навигации среднего класса точности этим требованиям в наибольшей степени удовлетворяют ВТГДУС с металлическим резонатором [1]. Резонатор является чувствительным элементом ВТГ. Теория его работы описана в многочисленной литературе, [2, 3, 4, 5]. В осесимметричных резонаторах упругая волна возбуждается на второй моде колебаний, амплитуда и фаза которой стабилизируются системой автоматического управления. Эта стоячая волна (рис. 1) имеет четыре пучности а, g, е, с, расположенные на осях x, y, и четыре узла b, h, f, d на осях x1, y1, в которых амплитуды колебаний максимальны и минимальны соответственно. Рис. 1. Схема расположения первичных и вторичных вибраций резонатора: 1,2,3,4 – эллиптические моды Первая вибрационная мода 1, 2 показана для двух моментов времени относительно недеформированной кромки резонатора, которая к концу полупериода переходит от эллипса 1 к эллипсу 2. Вращение гироскопа вокруг оси z приводит к возникновению сил инерции Кориолиса, которые вызывают смещение вибрационных пучностей относительно окружности кромки резонатора, то есть вращение резонатора вызывает вторичные вибрации в форме эллиптической моды 3,4, для которой главные оси x1, y1 расположены под углом 45о к осям x, y. Вибрация проходит от эллипса 3 к эллипсу 4 в конце полупериода. По осям x1, y1 расположены измерители перемещений (детектирующие элементы) кромки резонатора, сигналы которых характеризуют угловую скорость и/или угол поворота вокруг оси z.
Системный анализ, управление и обработка информации 9 В режиме ВТГ-ДУС сигнал измеряемой моды, снимаемый с датчиков перемещений, расположенных на узлах возбуждаемой моды, через отрицательную обратную связь подаётся на датчик силы, расположенный на узле возбуждаемой моды. Сигнал обратной связи пропорционален угловой скорости вращения ВТГ-ДУС Конструкция. Вариант конструкции резонатора ВТГ показан на рис. 2. Конструкция резонатора (рис. 3) включает кольцо 1, которое формирует рабочую зону в виде вибрирующей кромки резонатора, подвес 2, представляющий единое целое с дном резонатора и элементом 4 узла крепления с основанием (корпусом). Подвес имеет толщину меньше чем у кольца. По наружной поверхности дна размещены через 45о восемь пьезоэлементов 3. Возбуждение изгибных колебаний в рабочей зоне резонатора с образованием стоячей волны производится двумя парами пьезоэлементов, линии расположения которых ориентированы под углом 90о друг к другу. Рис. 2. Основные узлы ВТГ: 1 – резонатор; 2 – узел крепления; 3 – основание (корпус); 4 – гермовывод; 5 – пьезоэлемент; 6 – крышка (кожух) а б Рис. 3. Разрез (а) и общий вид (б) цилиндрического резонатора: 1 – кольцо; 2 – подвес; 3 – пьезоэлемент; 4 – элемент крепления с корпусом
Известия ТулГУ. Технические науки. 2019. Вып. 8 10 Пары пьезоэлементов, расположенные по отношению друг к другу также на 90о, но сдвинутые по отношению к пьезоэлементам возбуждения на 45о, образуют группу измерительных пьезоэлементов. Следует напомнить, что оси, по которым ориентированы (закреплены) пьезоэлементы, или любые другие возбуждающие и измерительные элементы называются физическими осями. Эти оси должны совпадать с так называемыми электрическими осями, вдоль которых направлены фактические оси электрической симметрии элементов возбуждения и измерения. В реальном резонаторе физические и электрические оси могут находиться на угловом расстоянии от 1 до 22°. При условии, что резонатор представляет идеальный двумерный осциллятор, физической моделью которого является кольцо или цилиндр, колебания которых подчиняются тем же закономерностям, выделяются две оси: лёгкая, вдоль которой собственная частота колебаний максимальна, и тяжёлая, вдоль которой эта частота минимальна. Эти оси расположены под углом 45о друг к другу, то есть совпадают с направлениями пучностей и узлов возбуждаемой волны. Разная частотность (разночастотность) имеет значения (2÷10) Гц. В реальном производстве резонаторы далеки от своих теоретических моделей. Электроника управления. На рис. 4 в соответствии с рис.1 приведена функциональная схема работы гироскопа в режиме силовой компенсации в предположении, что в качестве преобразователей используются пьезоэлементы 1 (a, b, c, d, e, f, g, h), расположенные на одной из торцевых поверхностей резонатора (рис. 3). Генератор 3 электрических сигналов возбуждает пьезоэлементы 1a, 1e, расположенные по оси X пучностей первой вибрационной моды. Измерительный блок 4 сравнивает амплитуду первой вибрационной моды с заданным значением и передаёт на генератор 3 сигнал рассогласования, обеспечивая режим регулирования амплитуды. Вторая вибрационная мода при вращении гироскопа ориентирована по осям X1, Y1. Измерительный блок 5 принимает сигналы с пьезоэлементов 1b, 1f. Управляющий блок 6 принимает от блока 5 сигналы, пропорциональные амплитуде узла по оси X1 и формирует управляющий (компенсирующий) сигнал на пьезоэлементы 1d, 1h, расположенные по оси y1 (вторая ось узла второй вибрационной моды резонатора) для сведения к нулю амплитуды сигналов, детектированных блоком 5. Этот блок на основе компенсирующего сигнала вырабатывает сигнал, пропорциональный угловой скорости Ω. Структурная схема электронного модуля управления ВТГ, соответствующая рис. 4 и реализующая измерение угловых скоростей в компенсационном режиме, представлена на рис. 5 [6]. На рис. 5 введены следующие обозначения: Uпит, Uаналог, Uцифр – входное напряжение питания и напряжения питания аналоговой и цифровой частей электронного модуля; Kк, Kв, Kпу, Kуз – аналоговые усилители сигналов коррекции, возбуждения, пучности и узла соответственно; Aпу, Aпу_зад – текущая и заданная амплитуды сигнала пучности;