Маленький принц. Ночной полет


Antdine DE S Al N T- E XU P E RY LE PETIT PRINCE




                VOL DE NUIT





LITTERATURE С О N T E M P О R A I N E

Подготовка текста и словарь А.И. Иванченко






                           ИЗДАТЕЛЬСТВО ШСР© Санкт-Петербург

УДК 373.8
ББК 81.2 Фр-93
      С 31




    Сент-Экзюпери Антуан де
С 31 Маленький принц. Ночной полет : Книга для чтения на французском языке. — Санкт-Петербург : КАРО, 2015. — 224 с. — (Серия “Littetature contemporaine”).
    ISBN 978-5-9925-0865-9.
        Книга для чтения предназначена, главным образом, для учащихся старших классов школ с углубленным изучением французского языка и для студентов младших курсов языковых вузов. Книга также окажется полезной всем, кто интересуется французской литературой XX века и творчеством известного писателя Антуана де Сент-Экзюпери.
        Книга прозволяет ознакомиться с двумя произведениями Сент-Экзюпери «Маленький принц» (1943) и «Ночной полет» (1931).
        В конце книги прилагается краткий франко-русский словарь.

УДК 373.8
ББК 81.2 Фр-93


                        © КАРО, 2014
© Edition Gallimard, 1931 —

Vol de nuit
© Edition Gallimard, 1945 —


ISBN 978-5-9925-0865-9

Le Petit Prince

ANTOINE DE SAINT-EXUPERY,
ECRIVAIN FRANQAIS
1900, Lyon — 1944, disparu en mission de guerre, au large de la Corse

   Antoine de Saint-Ехирёгу est пё a Lyon, le 29 juin 1900. Il passe son enfance chez sa tante, pres d’Am-bёrieu, puis fait ses ёtudes en Suisse et a Paris ou il prepare l’Ecole navale. Cependant, il ёс^^ a 1’oral du concours d’entree a cette cvole : il dёcide alors de suivre les cours de l’Ecole des Beaux-Arts.
   En 1921, il fait son service militaire a Strasbourg. Il apprend a piloter, et des lors, sa carriere est tracёe. Au sortir de l’armёe, en 1923, il fait differents metiers. Il se met a сет ire et publie, en 1925, son premier recit, dont l’action se situe dans le monde de l’aviation.
   En 1926, Saint-Exupёry entre chez Latёcoёre, sociёtё d’aviation qui assure le transport du cour

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ANTOINE DE SAINT-EXUPERY

rier de Toulouse a Dakar, comme pilote. C’est a cette ёpoque qu’il Ccrit Courrier Sud (1929).
   En compagnie de Mermoz et Guillaumet, il part pour l’Amёrique du Sud afin d’y ёtudier la possibli-tё de crCer de nouvelles lignes aёriennes. Il publie, en 1931, Vol de nuit dont le succes est considёrable.
   Cependant, la sociёtё Latёcoёre fait faillite. Attache a Air France en 1935, il essaie de battre le record Paris-Saigon en avion, sans succes. Puis en 1938, il essaie de relier New York a la Terre de Feu : grievement blessё au cours de sa tentative, il passe de longs mois de convalescence a New York. Il publie alors Terre des hommes (1939).
   Pendant la Seconde Guerre mondiale, il fait partie de l’armёe de Liberation : le pilotage lui est interdit car il est trop agc. Cependant, Saint-Exu-pёry insiste pour obtenir des missions : le 31 juillet 1944, il s’envole de Borgo en Corse. Il ne revien-dra jamais. Durant la guerre, il avait public trois ouvrages : Pilote de guerre, Lettre a un otage, et Le Petit Prince, en 1943.

LE PETIT PRINCE avec les dessins de l’auteur

A Leon Werth.


          Je demande pardon aux enfants d’avoir dёdiё ce livre a une grande personne. J’ai une excuse sёrieuse : cette grande personne est le meilleur ami que j’ai au monde. J’ai une autre excuse : cette grande personne peut tout comprendre, meme les livres pour enfants. J’ai une troisieme excuse: cette grande personne habite la France ou elle a faim et froid. Elle a besoin d’etre console. Si toutes ces excuses ne suffisent pas, je veux bien dёdier ce livre a l’enfant qu’a ёtё autrefois cette grande personne. Toutes les grandes personnes ont d’abord ё1ё des enfants. (Mais peu d’entre elles s’en sou-viennent.) Je corrige donc ma dёdicace :

                           A Lёon Werth quand il etait petit gargon

I

   Lorsque j’avais six ans j’ai vu, une fois, une mag-nifique image, dans un livre sur la Foret Vierge qui s’appelait « Histoires Vecues ». Qa representait un serpent boa qui avalait un fauve. Voila la copie du dessin.
   On disait dans le livre : « Les serpents boas avalent leur proie tout entiere, sans la macher. Ensuite ils ne peuvent plus bouger et ils dorment pendant les six mois de leur digestion. »
   J’ai alors beaucoup reflechi sur les aventures de la jungle et, a mon tour, j’ai reussi, avec un crayon de couleur, a tracer mon premier dessin. Mon dessin numero 1. Il etait comme 9a :


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ANTOINE DE SAINT-EXUPERY

   J’ai montre mon chef-dreuvre aux grandes personnes et je leur ai demande si mon dessin leur faisait peur.
   Elles m’ont repondu : « Pourquoi un chapeau ferait-il peur ? »
   Mon dessin ne representait pas un chapeau. Il representait un serpent boa qui digerait un elephant. J’ai alors dessine l’interieur du serpent boa, afin que les grandes personnes puissent compren-dre. Elles ont toujours besoin d’explications. Mon dessin numero 2 etait comme 9a :

    Les grandes personnes m’ont conseille de laisser de cote les dessins de serpents boas ouverts ou fer-mes, et de m’interesser plutot a la geographie, a l’his-toire, au calcul et a la grammaire. C’est ainsi que j’ai abandonne, a l’age de six ans, une magnifique carriere de peintre. J’avais ete decourage par l’insucces de mon dessin numero 1 et de mon dessin numero 2. Les grandes personnes ne comprennent jamais rien toutes seules, et c’est fatigant, pour les enfants, de toujours et toujours leur donner des explications.
    J’ai donc du choisir un autre metier et j’ai appris a piloter des avions. J’ai vole un peu partout dans

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le monde. Et la дёодгарЫе, c’est exact, m’a beau-coup servi. Je savais reconnaitre, du premier coup d’reil, la Chine de l’Arizona. C’est tres utile, si 1’on est ёgarё pendant la nuit.
   J’ai ainsi eu, au cours de ma vie, des tas de contacts avec des tas de gens sёrieux. J’ai beaucoup vёcu chez les grandes personnes. Je les ai vues de tres pres. Ca n’a pas trop amёliorё mon opinion.
   Quand j’en rencontrais une qui me paraissait un peu lucide, je faisais l’expёrience sur elle de mon dessin numёro 1 que j’ai toujours conserve. Je vou-lais savoir si elle ёtait vraiment comprehensive. Mais toujours elle me repondait : « C’est un chapeau. » Alors je ne lui parlais ni de serpents boas, ni de forets vierges, ni d^toiles. Je me mettais a sa portёe. Je lui parlais de bridge, de golf, de politique et de cravates. Et la grande personne ёtait bien contente de connaitre un homme aussi raisonnable.


        II

   J’ai ainsi vёcu seul, sans personne avec qui par-ler vёritablement, jusqu’a une panne dans le dёsert du Sahara, il y a six ans. Quelque chose s^tait cas-$ё dans mon moteur. Et comme je n’avais avec moi


LE PETIT PRINCE

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ANTOINE DE SAINT-EXUPERY

ni тёсапаеп, ni passagers, je me preparai a es-sayer de reussir, tout seul, une reparation difficile. C^tait pour moi une question de vie ou de mort. J’avais a peine de l’eau a boire pour huit jours.
   Le premier soir je me suis donc endormi sur le sable a mille milles de toute terre habik;e. J’etais bien plus iso^ qu’un м^^ё sur un radeau au milieu de l’ocёan. Alors vous imaginez ma surprise, au lever du jour, quand une drole de petite voix m’a reveilte. Elle disait :
   — S’il vous plait... dessine-moi un mouton !
   — Hein !
   — Dessine-moi un mouton.
   J’ai sautё sur mes pieds comme si j’avais ёtё frappё par la foudre. J’ai bien йюИё mes yeux. J’ai bien reganka Et j’ai vu un petit bonhomme tout a fait extraordinaire qui me considёrait gravement. Voila le meilleur portrait que, plus tard, j’ai reussi a faire de lui. Mais mon dessin, bien sur, est beau-coup moins ravissant que le modele. Ce n’est pas ma faute. J’avais ёtё dёcouragё dans ma carriere de peintre par les grandes personnes, a l’age de six ans et je n’avais rien appris a dessiner, sauf les boas fermёs et les boas ouverts.
   Je regardai donc cette apparition avec des yeux tout ronds d^tonnement. N’oubliez pas que je me

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