Логистическая координация: современные аспекты, виды и механизмы в управлении цепями поставок

ЛОГИСТИЧЕСКАЯ 
КООРДИНАЦИЯ 

СОВРЕМЕННЫЕ АСПЕКТЫ, ВИДЫ 
И МЕХАНИЗМЫ В УПРАВЛЕНИИ 
ЦЕПЯМИ ПОСТАВОК

Е.Р. АБРАМОВА

Москва
ИНФРА-М
2019

МОНОГРАФИЯ

ISBN 978-5-16-015046-8 (print)
ISBN 978-5-16-107546-3 (online)
© Абрамова Е.Р., 2019

УДК 658.7(075.4)
ББК 65.40
 
А16

Р е ц е н з е н т : 

Проценко И.О., доктор экономических наук, профессор кафедры микро
экономики экономического факультета Российской академии народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации

Абрамова Е.Р.

А16 
 
Логистическая координация: современные аспекты, виды и меха
низмы в управлении цепями поставок : монография / Е.Р. Абрамова. — 
М. : ИНФРА-М, 2019. — 106 с. — (Научная мысль). 

ISBN 978-5-16-015046-8 (print)
ISBN 978-5-16-107546-3 (online)

В монографии рассмотрены основные направления и проблемы логисти
ческой координации, представлены виды координации и показана их взаимосвязь в системе логистического менеджмента компаний. Исследуются уровни
логистической координации — от простого операционного взаимодействия до
стратегических партнерств и логистических союзов.

Существенное внимание отводится изучению механизмов координации

в логистических бизнес-процессах (в управлении закупками, внутрипроизводственном продвижении материальных ресурсов, дистрибьюции готовой
продукции, управлении запасами, транспортировке, складировании) и определяется их влияние на конкурентоспособность интегрированных цепочек
поставок.

Предназначена для научных работников, специалистов логистических ком
паний, преподавателей, аспирантов, магистрантов, бакалавров, специализирующихся по направлению «Логистика и управление цепями поставок».

УДК 658.7(075.4)

ББК 65.40 

А в т о р :

Абрамова Е.Р., кандидат экономических наук, доцент кафедры предпри
нимательства и логистики Российского экономического университета имени
Г.В. Плеханова

Введение

В условиях глобализации на международном рынке конкурентоспособность современных цепей поставок во многом определяется 
уровнем координации участников в рамках основных логистических бизнес-процессов. В последние годы появляется все больше 
научных трудов как российских, так и зарубежных специалистов, 
посвященных вопросам интеграции и координации в логистике, 
изучению преимуществ и проблем перехода к процессно-ориентированному управлению цепями поставок, определению важности 
развития отношений сотрудничества между участниками логистического процесса. Этот круг вопросов рассмотрен в трудах: Аникина Б., Афанасенко И., Дыбской В., Иванова Д., Лукинского В., Сергеева В., Щербакова В. и др., а также в работах зарубежных авторов: 
Бауэрсокса М., Вуда Д., Гатторны Д., Джеффрита Г., Линдерса М., 
Мерфи П., Слоуна Р., Уотерса Д., Штефана М. Вагнера и др.
Однако в основном в своих работах ученые затрагивают частные 
аспекты логистической координации, например — вопросы информационной интеграции в цепях поставок, использование современных технологий обеспечения «прозрачности» логистического бизнеса партнеров, предлагают конкретные оптимизационные решения 
в сферах управления закупками, запасами, дистрибьюцией, транспортировкой, складированием на межфункциональном и межорганизационном уровнях логистической координации. При этом исследование проблем координации в рамках основных логистических 
бизнес-процессов на уровнях стратегических партнерств и логистических союзов представлено недостаточно. Отмеченные обстоятельства и определили необходимость подготовки данной работы.
В ходе исследования рассмотрена сущность и виды логистической координации, показаны направления ее развития в рамках 
основных логистических бизнес-процессов на уровнях: операционного взаимодействия, межфункционального сотрудничества подразделений компаний, простой межорганизационной координации 
контрагентов по цепи поставок, базового стратегического партнерства, а также в рамках логистических союзов. Представляется, что 
поэтапное развитие отношений сотрудничества на каждом новом, 
более высоком уровне логистической координации позволяет (сначала контрагентам, а затем — партнерам по цепи поставок) находить 
все более совершенные оптимизационные решения для повышения 
своей конкурентоспособности на основе более точного определения 
зон прибыльности логистического сервиса при непременном улучшении качества обслуживания потребителей.

Глава 1
Ключевые понятия логистической 
координации: виды, уровни и механизмы

1.1. КЛАССИФИКАЦИЯ ВИДОВ 
И УРОВНЕЙ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ КООРДИНАЦИИ 

Большинство современных исследований в области логистики 
и управления цепями поставок рассматривают логистическую координацию в качестве одной из наиболее сильных моделей прибыльности как отдельных предприятий, так и полных цепей поставок на основе максимально возможного согласования целей 
и функций участников логистического процесса. Реализация такого подхода, по мнению многих российских и зарубежных ученых 
и практиков в области логистического менеджмента, предполагает:
 
• использование системного подхода и концепции общих затрат; 
 
• наличие справедливого разделения выгод, получаемых от совместной деятельности;
 
• переход от конкуренции к отношениям сотрудничества на основе совместного планирования, прогнозирования, стандартизации процессов и результатов деятельности, разработки единых 
процессов и показателей, использования горизонтального 
управления, развития системы мотивации (стимулирования 
персонала за результаты совместной деятельности), информационной «прозрачности» партнеров при обеспечении контроля 
и определении ответственности сторон [1, с. 59].
Взгляд автора на сущность логистической координации во многом 
совпадает с идеями российских и зарубежных специалистов в области менеджмента и логистики и базируется на идее сквозного 
управления. Вместе с тем представляется целесообразным расширить само понятие логистической координации, определив ее 
как: системный менеджмент, ориентированный на потребителей 
и прибыль и позволяющий согласовать цели и действия участников 
логистического процесса на основе сквозного управленческого воздействия на фундамент цепи поставок с целью его непрерывного 
улучшения. По мнению автора, сквозное управленческое воздействие на фундамент цепи поставок — персонал, процессы, материально-техническую базу — позволит наилучшим образом отрегулировать действия участников — фокусной компании, поставщиков, 
логистических провайдеров, потребителей [1, c. 60].

Дальнейшее изучение сущности и особенностей логистической 
координации приводит к мысли о том, что постепенное развитие 
взаимоотношений участников логистического процесса и, соответственно, распространение интеграционных процессов определяет 
появление новых видов и более совершенных уровней координации — от простого взаимодействия в рамках отдельных подразделений предприятий к межфункциональной и межорганизационной 
координации, формированию стратегических партнерств и в конечном итоге образованию логистических союзов в полных цепях 
поставок. Имеется в виду, что по мере согласования отношений 
между отдельными подразделениями предприятий в сферах снабжения, производства и распределения (на основе добровольного 
сотрудничества) у участников логистического бизнеса появляется 
потребность в постепенном объединении. В итоге первоначально 
координация развивается в рамках отдельной компании, затем — 
с ближайшими поставщиками, посредниками, заказчиками. 
В дальнейшем развитие механизмов координации приводит к образованию цепей поставок, ключевые участники которых (поставщики и потребители первого уровня) строят взаимодействие на основе базового стратегического партнерства. Впоследствии в рамках 
локально интегрированной системы процесс координации получает дальнейшее развитие, что становится дополнительным источником оптимизации логистического управления и, по мнению 
автора, может приводить к формированию партнерских союзов 
в полных цепях поставок.
Вышеуказанные обстоятельства определяют необходимость первоначальной классификации, а затем и более подробного исследования основных видов и уровней логистической координации в их 
взаимосвязи и взаимодействии друг с другом (рис. 1).
На основе приведенной классификации наиболее важным представляется определение уровней логистической координации (в их 
взаимосвязи с базовыми функциями логистического менеджмента, 
механизмами координации, основными логистическими бизнеспроцессами и этапами управления).
Однако первоначально требует уточнения само понятие «уровень логистической координации», которое, по мнению автора, 
следует определить как степень развития взаимоотношений участников логистического процесса (с точки зрения количественных 
и качественных изменений) — от простого взаимодействия линейного персонала подразделений предприятий до полной интеграции 
партнеров в рамках логистического союза. 

Рис. 1.  Классификация видов логистической координации

Виды логистической 
координации

По уровням 
По механизмам управления
По этапам управления
По логистическим 
бизнес-процессам

Операционная

Межфункциональная

Простая 
межорганизационная

Базовое стратегическое 
партнерство

Логистический союз

 Добровольное согласование
(неформальная координация)

Планирование (оперативное, 
тактическое, стратегическое)

Стандартизация (процессов, 
результатов, квалификации)

Организация (процессные 
орг. структуры)

Мотивация (стимулирование + 
контроль)

Информатизация 
(информационная  прозрачность)

Поддержка изменений 
(развитие отношений)

Стратегическая

Тактическая

Оперативная

В снабжении, 
закупках

В производстве

В распределении

На транспорте

В складировании 

В управлении 
запасами

Основные, выделяемые автором уровни логистической координации представлены на рис. 2.

 
 
 

Рис. 2. Уровни логистической координации

Работа предприятий (промышленных, торговых, транспортно-экспедиторских, складских операторов и др.) на каждом из 
уровней связана с использованием различных координационных 
механизмов, по-разному проявляющих себя в рамках основных 
логистических бизнес-процессов и в зависимости от этого фактора 
в разной степени влияющих на конкурентоспособность цепочек 
поставок.
В соответствии с вышесказанным актуальным представляется 
исследование взаимосвязей уровней и механизмов координации 
с основными логистическими бизнес-процессами и этапами управления в современных цепях поставок.

1.2. СОДЕРЖАНИЕ МЕХАНИЗМОВ КООРДИНАЦИИ 
В ЛОГИСТИЧЕСКИХ БИЗНЕС-ПРОЦЕССАХ НА УРОВНЕ 
ОПЕРАЦИОННОГО ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ

Трактовка логистической координации с позиции единства 
целей и действий участников логистического процесса предполагает использование механизмов, позволяющих наилучшим образом 
регулировать отношения предприятий на разных уровнях управления — от простого операционного взаимодействия в рамках подразделений конкретного предприятия до развитой межорганизационной координации в полностью интегрированной цепи поставок.

Логистический союз

Базовое стратегическое 
партнерство

Простая межорганизационная 
координация

Межфункциональная 
координация

Операционное взаимодействие

Уровни логистической координации

При этом под механизмом логистической координации, по 
мнению автора, следует понимать совокупность структуры, форм, 
методов и моделей управления, посредством которых достигается 
согласование управленческих функций, бизнес-процессов предприятия, а также действий компаний-партнеров или отдельных 
звеньев в цепи поставок. 
Первичный уровень управления характеризуется отношениями 
неформальной координации. Это так называемое операционное 
взаимодействие представляет собой взаимное согласование деятельности линейного персонала внутри отдельных подразделений 
предприятий (в рамках основных логистических бизнес-процессов). В реальной хозяйственной практике такое взаимодействие сопровождается целым рядом сложностей. Опыт показывает, что большинство специалистов как производственных, так и 
логистических компаний не осознают всех проблем в экономике 
своих предприятий. Нередко их взгляд ограничен рамками своего 
функционала и компетенции. Более того, несогласованные между 
собой и ориентированные на выполнение лишь собственных задач 
действия персонала логистических служб препятствуют решению 
проблем компании в целом.
 В связи с этим представляется, что на оперативном уровне взаимодействия целесообразным является использование следующих 
механизмов координации:
1. Добровольное (неформальное) согласование целей, действий, 
рисков, ответственности, распределяемых функций и итоговых 
бонусов(выгод) между линейным персоналом в рамках одного подразделения предприятия, когда без участия руководства работники 
сами в состоянии отрегулировать основные параметры деятельности и прийти к взаимному компромиссу при выполнении конкретных функций. В частности, в рамках основных логистических 
бизнес-процессов добровольное согласование может означать:
 
• в закупках — определение специализации каждого из работников по оформлению договорных отношений с определенными 
поставщиками, по конкретной номенклатуре закупаемых материальных ресурсов, отслеживанию стоимости и периодичности 
логистических операций в процессе осуществления закупочных 
функций, величины закупаемых партий и т.п.;
 
• в производстве — взаимное согласование сроков и качества выполнения основных производственных операций, самоконтроль 
на рабочих местах, позволяющий выявлять нарушения (брак, 
рост запасов, задержки поставок и т.п.) на самых ранних этапах 
производственного цикла;

• в распределении — достижение компромисса между работниками отдела сбыта по вопросам выполнения плана реализации 
готовой продукции, корректировке заказов (по объемам продаж, 
срокам, ассортименту, условиям поставок), оформлению договоров с заказчиками, распределение обязанностей по согласованию логистических операций, связанных с организацией 
продаж, параметрами предпродажного и послепродажного логистического сервиса;
 
• в управлении запасами — решение операционных вопросов регулирования цикла обслуживания запасов, учета их состояния 
на складах и в распределительных центрах, четкое определение 
обязанностей и ответственности каждого работника в процессе 
проведения инвентаризации товаров, учете остатков переходящих запасов на складах и др.;
 
• в транспортировке — достижение компромисса между специалистами транспортного отдела по графикам перевозок и логистическим операциям, связанным с подготовкой продукции 
к отгрузке (проверка по количеству и качеству, упаковка, маркировка), перегрузке и выгрузке в пункте назначения, таможенному оформлению т.д.; 
 
• в складировании  — взаимное согласование на рабочих местах, 
координация действий приемщика, оператора склада, комплектовщика заказов, работы специалистов по отгрузке, оформлению и учету необходимой документации для выполнения 
операций технологического процесса склада: приемки продукции, размещения на места хранения, комплектации заказов, 
периодичности отгрузок со склада, определение необходимости 
совмещения складских операций по времени и производительности, решение вопросов обмена и возврата товаров и др.
Результатом недостаточной согласованности целей, задач, действий и ответственности линейного персонала становятся простои, 
дублирование логистических операций, выполнение чужого функционала и повторное исполнение уже выполненных задач, потери 
времени (и, соответственно, денег) на дополнительные совещания 
и разрешение конфликтов, поиск информации, сбор статистической отчетности и т.д.
Нередко в научной литературе добровольное согласование называют термином «неформальная непрограммируемая координация». 
Имеется в виду, что такая координация осуществляется на добровольной основе между работниками одного подразделения предприятия в виде взаимного согласования самых насущных вопросов 
хозяйственной практики, производственных и логистических опе

раций. Подобный механизм не предполагает какого-либо контроля 
со стороны среднего менеджмента и высшего руководства компании и основан на взаимопонимании работников.
Наибольшую отдачу такая координация дает на небольших 
предприятиях с незначительным количеством персонала, когда 
двое (или несколько) специалистов в состоянии самостоятельно 
разрешить конфликтную ситуацию и достигнуть компромисса, не 
обращаясь к руководству подразделения.
При этом необходимо учитывать ряд условий (рис. 3), позволяющих поддерживать и развивать неформальную (операционную) 
координацию, а именно: 
 
• персоналу необходимо четко понимать, в чем заключаются основные функции каждого работника, а также цели и задачи подразделения, в котором он работает. Как говорят японские менеджеры: «Важно, чтобы работник понимал, что он не просто 
кладет кирпичи, а строит дом» [10]. Другими словами, необходимо, чтобы люди, работающие на предприятии, ощущали свою 
причастность к конечному результату работы подразделения 
и всей компании;
 
• доверие и поддержка, отношение к деловому партнеру «как 
к себе», желание сотрудничать и понимание того, что сотрудничество — залог дальнейшего развития;
 
• регулярный и оперативный обмен производственным опытом, 
а также информацией об особенностях и специфике выполнения логистических операций;

Реальная причастность каждого
работника к конечным 
результатам деятельности 
компании

Регулярный и оперативный 
обмен опытом

Самоконтроль на рабочих местах

Стремление к сотрудничеству — 
отношение к деловым партнерам 
«как к себе»

Совместимость персонала с точки 
зрения компетенции

У С Л О В И Я

Операционная координация

Рис. 3. Базовые условия для развития операционной 
(неформальной) координации