Техническая эксплуатация автомобилей. Дипломное проектирование

УДК 378.091.313:629.331.078(075.8)
ББК 74.58
И20

Р е ц е н з е н т ы : кафедра «Техническая эксплуатация автомобилей» 
ГУ ВПО «Белорусско-Российский университет» (заведующий кафедрой 
кандидат технических наук, доцент Н.А. Коваленко); профессор кафедры 
«Техническая эксплуатация автомобилей» Белорусского национального технического университета кандидат технических наук, профессор 
Е.Л. Савич

Все права на данное издание защищены. Воспроизведение всей книги или любой 
ее части не может быть осуществлено без разрешения издательства.

Иванов, В. П.
И20  
Техническая экспуатация автомобилей. Дипломное про 
ектирование : учеб. пособие / В. П. Иванов. – Минск : Вышэйшая школа, 2015. – 215 с. : ил.
ISBN 978-985-06-2575-5.

Определены содержание, цель, задачи и порядок разработки дипломного проекта и связи его с преддипломной практикой. Приведена 
карта технического уровня создаваемого или совершенствуемого производственного участка, требующая от автора проекта сопоставления 
новых технических решений, используемых в проекте, с их аналогами. 
Включены основные справочные данные, примеры некоторых расчетов и технических решений. Даны требования к оформлению текстового и графического материала проекта, описаны процедура защиты 
дипломного проекта и критерии его оценки.
Для студентов технических учреждений высшего образования. 
Может быть полезно работникам эксплуатационных, обслуживающих 
и ремонтных предприятий автомобильного транспорта при техническом перевооружении и реконструкции производственных участков с 
разработкой и внедрением новых процессов и средств.

УДК 378.091.313:629.331.078(075.8)
ББК 74.58

ISBN 978-985-06-2575-5 
© Иванов В.П., 2015
 
© Оформление. УП «Издательство
 
“Вышэйшая школа”», 2015

ВВЕДЕНИЕ

Содержание технической эксплуатации автомобилей. Будущий 
специалист автомобильного транспорта в результате университетской подготовки приобретает знания, умения и навыки, необходимые для его производственной деятельности в области автомобильных перевозок, организации дорожного движения, хранения, технического обслуживания и ремонта автомобилей. Перечисленные стадии жизненного цикла автомобилей составляют 
их эксплуатацию.
Материал учебного пособия касается описания дипломного 
проектирования по технической эксплуатации автомобилей, которая является частью эксплуатации. Техническое состояние автомобилей ухудшается при использовании, поэтому его поддерживают и восстанавливают. Техническая эксплуатация включает 
стадии жизненного цикла автомобилей, в течение которых поддерживают их исправное состояние рациональным хранением 
и техническим обслуживанием, а восстанавливают – ремонтом 
(ГОСТ 25866-83). Таким образом, техническая эксплуатация автомобилей – это комплекс технических, экономических и организационных мероприятий, обеспечивающих содержание автомобилей в исправном состоянии при оптимальных затратах труда, энергии и материалов.
Дипломный проект – самостоятельно выполненная выпускная квалификационная работа студента, которая содержит разработку технологических объектов и процессов и соответствует 
требованиям образовательного стандарта по тематике, содержанию, объему и техническому уровню. К дипломному проектированию допускаются студенты, успешно сдавшие государственный экзамен по специальности. По результатам защиты дипломного проекта Государственная экзаменационная комиссия 
 принимает решение о присвоении студенту квалификации инженера-механика.
Тематика дипломных проектов включает реконструкцию или 
техническое перевооружение частей действующих предприятий 
автомобильного транспорта или создание новых производственных участков, зон, или отделений при расширении предприятий. 
Автотранспортные предприятия образуют отрасль промышленности. В зависимости от вида выполняемых функций их подразделяют на эксплуатационные, обслуживающие и ремонтные. 
Эксплуатационные предприятия заняты перевозкой грузов и пассажиров, техническим обслуживанием и текущим ремонтом своих автомобилей и их хранением. Обслуживающие предприятия 
выполняют хранение, техническое обслуживание и текущий ре

монт любых автомобилей, заправку их топливом, маслами, технологическими жидкостями и сжатым воздухом (гаражи-стоянки, организация автосерсиса и автозаправочные станции). Ремонтные предприятия специализированы по капитальному ремонту автомобилей (агрегатов) с восстановлением их деталей 
(авторемонтные и агрегатно-ремонтные заводы и мастерские, 
кузовно-, шино- и электроремонтные мастерские).
Основные части дипломного проекта:
 
– усовершенствованный технологический процесс, протекающий на создаваемых (реконструируемых или требующих технического перевооружения) производственном участке, зоне, отделении;
 
– разработка средства технологического оснащения (стенда, 
приспособления или средства измерения), применяемого на одной из операций технологического процесса;
 
– планировка производственного участка, зоны, отделения 
с размещением ее на компоновке производственного корпуса, 
а корпуса – на генеральном плане предприятия.
Содержание дипломного проекта носит системный характер 
в деле решения технологических, конструкторских, организационных и экономических задач, направленных на повышение производительности труда и качества услуг со снижением их себестоимости и непременным обеспечением требований безопасного 
труда (техники безопасности, промышленной санитарии, взрывопожарной и пожарной безопасности) и охраны окружающей 
среды. Технологическая часть проекта является ведущей. Указанная системность обеспечивается тем, что каждое технологическое 
решение должно быть экономически обосновано и подкреплено 
современной организацией.
Объем проекта. Дипломный проект включает графическую 
(8–12 листов формата А1) и текстовую (100–120 страниц печатного текста формата А4) части.
Технический уровень проекта – характеристика его технического совершенства. Данный уровень представленных на защиту 
планировок, технологических процессов и устройств, с помощью 
которых реализуют части этих процессов, определяют путем сопоставления их основных показателей с одноименными показателями лучших технических решений. Высоким уровнем обладают проекты, в которых использованы последние достижения науки и производства, изобретения и собственные исследования. Решения, используемые в дипломном проекте, должны обеспечить 
его высокий технический уровень в течение ближайших 5–10 лет.
Организация работы. Студенты имеют опыт выполнения курсовых проектов по ряду дисциплин, в том числе и специальных. 

Выпускающая кафедра организует сквозное проектирование 
процессов и средств автотранспортных предприятий, при котором тема (или ее части) последовательно разрабатывается в курсовых, а затем и в дипломном проекте, с постепенным расширением и углублением круга решаемых задач.
Будущий специалист автомобильного транспорта применительно к своей профессиональной деятельности должен в дипломном проекте показать знания и умения [33]:
 
– для определения перспективы развития парка подвижного 
состава предприятия;
 
– разработки проектов частей предприятий автомобильного 
транспорта с технико-экономическим обоснованием вариантов 
строительства, расширения, реконструкции или технического перевооружения производственно-технической базы предприятия;
 
– владения современными методами мониторинга технического состояния автомобилей с выявлением и анализом причин 
возникновения отказов и неисправностей агрегатов, узлов и деталей;
 
– выявления недостатков технологических процессов технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств 
с определением путей их устранения;
 
– разработки технологических процессов диагностирования, 
технического обслуживания и ремонта автомобилей, в том числе 
их частей, для конкретных условий эксплуатации;
 
– повышения качества хранения, технического обслуживания 
и ремонта автотранспортных средств;
 
– организации синхронной работы рабочих мест технического обслуживания, диагностирования и ремонта изделий, производственных цехов, участков, зон, отделений, складов и вспомогательных служб;
 
– налаживания производственных отношений и связей с родственными предприятиями и организациями;
 
– разработки и внедрения оборудования и оснастки, обеспечивающих повышение технического уровня производства;
 
– обеспечения исправного состояния технологического оборудования и оснастки путем своевременного их обслуживания 
и ремонта с проверкой технического состояния;
 
– контроля норм охраны труда, техники безопасности, противопожарной безопасности на каждом рабочем месте и всей территории предприятия в целом;
 
– применения на практике различных мероприятий по обеспечению охраны окружающей среды от деятельности автотранспортных средств и предприятия;

 
– разработки мероприятий по вовлечению отходов автотранспортной деятельности во вторичные ресурсы регионов.
Успеха в дипломном проектировании достигают те студенты, 
которые с начала работы над проектом представляют себе его 
цель, каждый день вносят все новое и передовое, полученное 
во время учебы, а также при изучении технической литературы 
и опыта на предприятиях.
Учебное пособие поможет студенту, работающему над дипломным проектом, при выборе и обосновании темы проекта, 
технических решений с элементами их оптимизации, при определении объема, организации своей работы и оформлении проекта.

1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ДИПЛОМНОМ 
ПРОЕКТИРОВАНИИ

1.1. Понятие о проекте и проектировании

Проект (от лат. projectus – брошенный вперед, взгляд в будущее) – это множество технических документов (чертежей, пояснительной 
записки, 
технико-экономического 
обоснования 
и др.), содержащих принципиальное или детальное представление о процессе или устройстве объекта, а также сведения, необходимые для их создания или совершенствования.
Проектирование – разработка проекта. Проектирование представляет собой описание несуществующего прогрессивного процесса или объекта. Простое переписывание или перечерчивание 
известных технических решений – это их повторение (копирование), которое не является инженерной задачей и не способствует 
повышению технического уровня производства.
Проектируемые процессы и объекты. Инженеры автомобильного транспорта в своей деятельности проектируют:
 
– технологический процесс (операция);
 
– средство технологического оснащения (оборудование, приспособления, инструменты);
 
– производственный участок (зона, отделение).
Указанные виды работ присутствуют в выпускной квалификационной работе будущего инженера. Ведущим элементом дипломного проекта является разработанный технологический процесс.
Проектирование технологического процесса включает как 
описание следующих друг за другом воздействий на обслуживаемое или ремонтируемое изделие со стороны рабочих и средств 
технологического оснащения посредством различных инструментов или сред, так и описание изменения состояния изделия 
в результате таких воздействий.
Проектирование средства технологического оснащения (станка, стенда, приспособления, инструмента) представляет собой 
описание устройства и работы материального объекта с необходимыми расчетами, подтверждающими его работоспособность.
Проектирование производственного участка (зоны, отделения) заключается в определении его структуры (состава, связей 
и отношений с другими участками, складами, инженерными сетями), графическом размещении оборудования, исполнителей 
и изделий на площади участка и изображении путей технологического перемещения изделий и эвакуации работающих в чрезвычайных ситуациях.

Важное место в проектной деятельности занимают принятые 
ограничения и параметры оптимизации. Ограничения, указанные в задании на проектирование, должны быть выполнены неукоснительно (табл. 1.1). Это касается выполнения трудового кодекса в части режима работы предприятия, обеспечения установленных объемов производства, нормативного качества продукции и услуг, охраны труда и окружающей среды. При всех видах 
проектирования добиваются оптимального результата, выражаемого параметром оптимизации, т.е. из всех возможных вариантов процесса или объекта выбирают самый лучший с позиций 
принятых критериев.

Таблица 1.1

Ограничения и параметры оптимизации в проектной деятельности

Проектируемые 
процессы
и объекты

Учитываемые показатели

Ограничения
Параметры оптимизации

Технологический процесс
Содержание и последовательность операций
Наличный состав оборудования

Материальные, 
энергетические и трудовые затраты

Средство технологического 
оснащения

Предписанная функция
Показатели изделия в результате обработки
Производительность
Безопасность

Материальные, 
энергетические и трудовые затраты

Производственный участок (зона, отделение)

Производственная 
программа
Годовой объем работ
Наличное технологическое 
и подъемно-транспортное 
оборудование
Нормы 
технологического 
проектирования
Взрывопожарная и пожарная безопасность
Охрана труда
Охрана окружающей среды
Санитарные требования

Объем 
строительно-монтажных работ
Производственная 
площадь
Трудоемкость 
прокладки 
инженерных сетей
Потери энергии и напора 
в инженерных сетях
Транспортная работа по перемещению изделий

Производственный участок – структурная составляющая 
предприятия или цеха, которая состоит из целостного множества 
рабочих мест и предназначена для выполнения одноименных 
технологических процессов (например, диагностирования, разборки, сборки, окрашивания, обкатки и др.) или работ по обслу

живанию или ремонту отдельных автомобилей или агрегатов. 
В первом случае производственный участок специализирован по 
технологическому признаку, во втором – по предметному. Наибольшее развитие получила предметная специализация, однако 
технологическая специализация обеспечивает более высокое качество работ и меньшую их себестоимость.
Рабочее место – первичная ячейка производства. Рабочее место (ГОСТ 3.1109-82) определяется как часть производственной 
площади с размещенными на ней технологическим, подъемнотранспортным и вспомогательным оборудованием, сооружениями, рабочими, обслуживаемыми (ремонтируемыми) изделиями, 
стеллажами, подставками, тарой, инструментальными тумбочками и щитами под технологическую документацию (рис. 1.1). 
На рабочем месте выполняется одна операция технологического 
процесса, на нем работают один или несколько рабочих.

Технологическая операция – законченная часть технологического процесса, выполняемая на одном рабочем месте рабочими 
определенной специальности и квалификации.
Основная доля организационных работ на производственном 
участке приходится на рабочие места. До них доводят нормы расхода энергии, материалов, запасных частей, инструментов и рабочего времени. Организация рабочих мест предполагает разделение труда между ними, оптимальный подбор оборудования 
и оснастки, рациональную планировку, оценку трудовых затрат, 
внедрение передовых методов и приемов, бесперебойное обслуживание, создание благоприятных и безопасных условий труда 

Рис. 1.1. Рабочее место для газопламенного напыления материалов:
1 – вращатель на базе станка 16К20; 2 – подставка под заготовки; 3 – тара; 4 – экран; 
5 – напольная решетка; 6 – инструментальная тумбочка; 7 – планшет; 8–11 – подвод 
электроэнергии и сжатого воздуха, горючего и окислительного газов соответственно

и обеспечение наилучшей его интенсивности, повышение квалификации рабочих. На каждое рабочее место составляют паспорт, в котором указывают состав выполняемых работ, суточное 
задание, режим и условия работы, планировку и порядок обслуживания. Рабочие места подлежат учету и аттестации. По результатам аттестации разрабатывают и выполняют мероприятия 
по обеспечению комфортных условий труда, повышению производительности труда и качества продукции.
В зависимости от разнообразия выполняемых работ на рабочих местах они бывают универсальными или специализированными, 
а в зависимости от возможности перемещения по территории 
предприятия – стационарными или подвижными.
Стадии создания и развития предприятий. В своем создании 
и развитии предприятия, в том числе их части (производственные участки, зоны, отделения), проходят такие стадии жизненного цикла: новое строительство, расширение, реконструкцию и 
техническое перевооружение. Предприятие вначале строят, затем увеличивают его производственную мощность за счет расширения и, наконец, совершенствуют путем реконструкции или 
технического перевооружения его частей. При расширении 
предприятия происходят преимущественно количественные изменения, а при реконструкции и техническом перевооружении – 
качественные.
Строительство предприятия (участка) – создание его зданий 
(помещений) и сооружений с приобретением и монтажом оборудования по утвержденному проекту. Предприятие (участок) считается введенным в эксплуатацию только при достижении проектной мощности.
Расширение действующего предприятия – ввод в эксплуатацию 
вторых и последующих очередей действующего предприятия 
на примыкающих к нему площадях.
Строительство и расширение предприятий выполняют специализированные строительно-монтажные организации, имеющие соответствующие лицензии.
Реконструкция предприятия состоит в изменении его структуры и производственной мощности за счет изменения числа и видов производственных участков (зон, отделений) и их границ 
с изменением технологических процессов, видов и количества 
оборудования. Реконструкция предприятий и его участков необходима для получения следующих результатов:
 
– увеличения объемов оказываемых услуг;
 
– оказания услуг новых видов;
 
– улучшения условий труда и (или) повышение его производительности;