English for Aircraft Engeneering

И. И. Данилова, О.Г. Мельник, А.А. Яковлев

ENGLISH FOR AIRCRAFT ENGINEERING

PART I

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Федеральное государственное автономное 

образовательное учреждение высшего образования

“ЮЖНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ”

Инженерно-технологическая академия

И. И. Данилова, О.Г. Мельник, А.А. Яковлев

ENGLISH FOR AIRCRAFT ENGINEERING

PART I

Учебное пособие

Таганрог 

Издательство Южного федерального университета

2016

УДК  811.111 (075.В)
ББК 81.2Англ-92

Д183

Печатается по решению редакционно-издательского совета

Южного федерального университета

Рецензенты:

кандидат филологических наук, доцент Южного федерального университета

Л.В. Буренко;

кандидат филологических наук, доцент Таганрогского института

им. А.П. Чехова РГЭУ (РИНХ) М.Г. Аханова.

Д183

Данилова, И.И.

English
for
Aircraft Engineering. Part
1
: учебное пособие/ 

Данилова И.И., Мельник О.Г., Яковлев А.А. ; Южный федеральный 
университет. –
Таганрог
: Издательство Южного федерального 

университета, 2016. – 87 с.

ISBN 978-5-9275-2224-8

Данное пособие содержит необходимый лексический и грамматический 

материал, предназначенный для овладения и совершенствования навыков 
перевода англоязычных статей в области авиастроения. Пособие снабжено 
большим количеством примеров и упражнений для самостоятельной работы.

Пособие предназначено для студентов дневной формы обучения 

специальностей
24.05.07 «Самолето 
и вертолетостроение», 25.03.01 

«Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей», а также для 
широкого круга лиц, интересующихся данной тематикой.

УДК  811.111 (075.В)

ББК 81.2Англ-92

ISBN 978-5-9275-2224-8

© Южный федеральный университет, 2016

© Данилова И.И., Мельник О.Г., Яковлев А.А., 2016

ПРЕДИСЛОВИЕ

Для 
современного 
авиаинженера 
владение 
современным 

профессионально-ориентированным английским жизненно необходимо для 

успеха всех деловых инициатив и научных исследований. С каждым годом 

возрастает поток научно-технической информации, поступающий в Россию, и, 

к сожалению, значительная часть этой информации часто остается не 

прочитанной. В результате будущие специалисты зачастую понятия не имеют 

об актуальных технических и технологических инновациях, являющихся 

общеизвестными для мирового самолето- и вертолетостроения. Очевидно, что 

организация учебного процесса для студентов авиационного профиля в рамках 

изучения 
дисциплины 
«Иностранный 
язык 
для 
профессиональных 

(специальных) целей» должна быть направлена на формирование иноязычной 

профессиональной компетенции, которая позволит будущим специалистам 

участвовать в процессе создания и обслуживания современной мировой 

авиации.

Настоящее учебное пособие “English for Aircraft Engineering. Part I” 

предназначено 
для 
студентов 
специальностей 
24.05.07 
«Самолетои 

вертолетостроение» и 25.03.01 «Техническая эксплуатация летательных 

аппаратов и двигателей», разработано с учетом программы обучения 

профессиональному английскому языку в неязыковом вузе и составлено с 

учетом рекомендаций преподавателей специальных и профилирующих 

дисциплин. Пособие рассчитано на 150-200 часов аудиторной работы в вузе в 

зависимости от индивидуального календарного планирования и может быть 

использовано 
в 
курсе 
«Иностранный 
язык 
для 
профессиональных 

(специальных) целей» в 5-8 семестрах.
Уровень сложности текстового 

материала, представленного в пособии, ориентирован на студентов с уровнем 

сформированности иноязычной компетенции в объеме базового курса изучения 

дисциплины «Иностранный язык» (1-4 семестры). 

Пособие организовано по тематическому признаку. Оно состоит из 6 

модулей: “Structure”, “Navigation”, “Auto flight”, “Landing Gear”, “Hydraulic 

Power”, “Airborne Auxiliary Power”. Каждый модуль представляет собой набор 

двух аутентичных, актуальных и современных микротекстов, составленных на 

базе Lufthansa Technical Training Manual B-737, для обработки навыков 

самостоятельного чтения литературы по специальности и систему заданий с 

целью определения степени понимания прочитанного текстового материала. 

Все тексты разделов снабжены достаточно подробными предтекстовыми 

словарями (Vocabulary), которые вместе с лексическими заданиями снимают 

трудности
понимания текстов и обеспечивают успешное выполнение 

практических задач целевой обработки источников научно-технической 

информации. Трудности с пониманием смысла технического текста могут быть 

вызваны недостаточным пониманием отдельных грамматических явлений 

технического английского языка. Для этого разработан раздел “Language in

Use”, который содержит следующие секции: “Dimensions”, “Location Words”, 

“Word Endings”, “Purpose”, “Prefixes and Suffixes”, “Verb Tenses” и задания для 

закрепления этих тем. Аутентичный текстовый материал тематических 

разделов 
пособия 
и 
разработанная 
система 
упражнений 
имеют 

профессионально ориентированную проблематику.

Текстовый материал и система заданий учебного пособия могут быть 

использованы для групповой и самостоятельной работы студентов в аудитории 

под руководством преподавателя, а также для внеаудиторной работы. 

Применение на занятии информационных технологий в обучении, 

использование 
студентами 
компьютерных 
средств 
и 
информационных 

источников сети Интернет в аудитории и во внеаудиторное время способствуют 

повышению уровня профессиональной иноязычной компетентности, развитию 

современного 
взгляда
на 
технические 
науки, 
формированию 

профессионального мышления средствами иностранного языка, повышению 

мотивации 
к 
изучению 
дисциплины 
«Иностранный 
язык 
для 

профессиональных (специальных) целей». 

Основной учебно-методической особенностью данного учебного пособия 

является 
ориентация 
студентов 
на 
понимание 
технического 
смысла 

переводимого текста и самостоятельную работу со словарно-справочной и 

опорной литературой. Умение выделать из текста главную идею, его 

технический смысл является основным показателем качества технического 

перевода англоязычных статей в области авиастроения.

Данное учебное пособие также может быть использовано студентами, 

аспирантами, специалистами и широким кругом изучающих, имеющих базовый 

уровень 
сформированности 
компетенций 
по 
английскому 
языку 
и 

интересующихся 
актуальными 
проблемами 
в 
области 
самолетои 

вертолетостроения и технической эксплуатации летательных аппаратов и 

двигателей.

Авторы 
надеются, 
что 
специфика 
структурно-содержательной 

организации материала и разработанная система упражнений поможет 

преподавателю в выборе адекватных методов и приемов в процессе 

планирования занятия по дисциплине. 

Авторы пособия выражают благодарность кандидату технических наук, 

доценту кафедры «Летательные аппараты» Института радиотехнических систем 

и управления ЮФУ И.В. Борисову за помощь при подготовке учебного 

пособия.

Авторы с благодарностью примут все замечания, предложения и 

пожелания и учтут их в дальнейшей работе. Официальный сайт кафедры 

лингвистического образования ЮФУ: lo@tgn.sfedu.ru.

MAP OF THE BOOK

Module/page
Reading A
Language in Use
Reading B

Предисловие
p. 3
MODULE1
p. 5

Structure
Dimensions
Doors

MODULE 2
p. 16

Navigation
Location Words
Flight 
Control 

System

MODULE 3
p. 29

Autoflight
Word Endings
Audio Integrating

MODULE 4. 
p. 45

Landing Gear
Purpose
Lights

MODULE 5. 
p. 56

Hydraulic 
Power

Prefixes and 
Suffixes

Pneumatic system

MODULE 6
p. 68

Airborne 
Auxiliary 
Power

Verb Tenses
Engine 
Construction

Заключение
p. 83

MODULE 1. STRUCTURE

Vocabulary

airfoil – профиль крыла

airframe – корпус летательного 

аппарата

approximately - приблизительно

APU - auxiliary power unit 
вспомогательный блок питания

beam – балка

cantilever - консоль, кронштейн; 

укосина

cavity - полость

chord – пояс фермы, обвязочный 

брус

fin - оперение

flap - закрылок

forging – штамповка 

honeycomb – ячеистая, сотовая

intersect - пересекать

i-section – двутавровое сечение

lobe - палуба

outboard end - торец

payload – полезная нагрузка

pressure bulkhead – гермошпангоут, 

герметическая перегородка

pressurized – выдерживающий 

высокое давление

reinforce - усиливать

slat – выдвижной предкрылок

wing spar – лонжерон крыла

stiffener – ребро жесткости

strut – нога шасси

tab – триммер 

taper - суживать

trailing edge – задняя кромка крыла

transverse - поперечный

void - отсек

vortex generator – турбулизатор, 

аэродинамический гребень

wheel well – ниша для колеса

wing box – кессон крыла

The fuselage is a structurally sound and aerodynamically contoured body 

which supports the wings, stabilizers and landing gear. Most of it is pressurized for 

the coverage of payload.

A typical section through the fuselage consists of an upper and a lower oval 

which intersect approximately at the floor level. At the intersection, the fuselage is 

reinforced by transverse floor beams.