Порознь или сообща. Социальный капитал в развитии городов

Леонид Полищук

Порознь или сообща

Социальный капитал 
в развитии городов

3-е издание (электронное)

Москва
«Стрелка Пресс»
2017

УДК 72
ББК  85

Полищук, Леонид.

П50
Порознь или сообща. Социальный капитал в развитии городов  
[Электронный ресурс] / Л. Полищук. — 3-е изд. (эл.). — Электрон. 
текстовые дан. (1 файл pdf : 45 с.). — М. : Стрелка Пресс, 
2017. — Систем. требования: Adobe Reader XI либо Adobe 
Digital Editions 4.5 ; экран 10".

ISBN 978-5-906264-34-3

       Чтобы понять, почему в одних обществах люди легко объединяются 
ради общей цели, а у других ничего не выходит, экономисты придумали 
концепцию социального капитала, основанную на трех измеряемых показателях: интенсивности общения, доверии и ценностях общественной 
жизни. Естественно, если люди связаны между собой многообразными 
каналами коммуникации, доверяют друг другу и разделяют ценности, позволяющих учитывать интересы окружающих, жизнь их сообщества будет благополучной — и наоборот. В чем заключается специфика «городского» социального капитала, объясняет экономист Леонид Полищук.

УДК 72
ББК  85

Деривативное электронное издание на основе печатного издания: Порознь или сообща. Социальный капитал в развитии городов / Л. Полищук. — 40 с. — М. : Стрелка Пресс, 2012. — ISBN 978-5-906264-34-3.

В соответствии со ст. 1299 и 1301 ГК РФ при устранении ограничений, установленных техническими средствами защиты авторских прав, правообладатель вправе требовать от нарушителя возмещения убытков или выплаты компенсации.

ISBN 978-5-906264-34-3
© Институт медиа, архитектуры и
  дизайна «Стрелка», 2014

П50

ВВЕДЕНИЕ. МОСТ  Ч ЕР ЕЗ Р ЕКУ

ШАР Ь ИНКУ

В 
начале 
2013 
года 
российские 
СМИ 
облетела 
новость:

предприниматели города Шарья (Костромская область) собственными силами и средствами восстановили пришедший в негодность 
мост между городскими районами на разных берегах
реки 

Шарьинки. Когда обветшавший мост был признан ГИБДД
аварийным и закрыт для движения, городские власти оценили его
ремонт в 14 миллионов рублей и признались, что таких денег в
бюджете нет. Представители местного бизнес-сообщества взяли
ремонт на себя, предоставив необходимые средства, материалы и
оборудование. Фактические издержки ремонта оказались при этом в 
20 раз меньше оценки городской администрации.

Мосты и другие инфраструктурные объекты — типичные

примеры общественных благ, без которых не могут существовать
современные города. Создание общественных благ требует коллективных усилий, причем участники должны преодолеть соблазн 
«бесплатного проезда» — в случае моста вполне буквального, 
и руководствоваться не только личной, но и общественной выгодой. 
Они также должны уметь договариваться друг с другом и соблюдать 
достигнутые договоренности.

Примеры такой кооперации встречаются не часто, и для нее

должны быть серьезные основания, например чрезвычайные ситуации. Ремонтируя вскладчину мост через Шарьинку, местные
предприниматели действовали не только из чувства долга, но и 
от безысходности — если не взять дело в свои руки, то город
останется без моста на долгие годы. Важную роль, разумеется,
сыграло и то, что коммерсанты небольшого города хорошо 
знали и доверяли друг другу и сотрудничали в прошлом. Иными

— 3 —