Методика расчета потенциальных конфликтных ситуаций в автоматизированной системе планирования воздушного движения

Интернет-журнал «НАУКОВЕДЕНИЕ»
Выпуск 2, март – апрель 2014
Опубликовать статью в журнале - http://publ.naukovedenie.ru

Институт Государственного управления, 

права и инновационных технологий (ИГУПИТ)
Связаться с редакцией: publishing@naukovedenie.ru

1

http://naukovedenie.ru 104TVN214

УДК
004.9

Тимофеев Семен Юрьевич

ФБГОУ ВПО «Тверской государственный технический университет»

Россия, Тверь1

Аспирант кафедры «Электронные вычислительные машины»

E-Mail: timofeev.simeon@hotmail.com

Методика расчета потенциальных конфликтных ситуаций 

в автоматизированной системе

планирования воздушного движения

Аннотация: Основной задачей систем планирования и организации воздушного 

движения является удовлетворение потребностей пользователей воздушного пространства 
при обеспечении безопасности полетов. Для этого, центрами планирования единой системы 
организации воздушного движения РФ осуществляется комплексный анализ полученных от 
пользователей заявок на использование воздушного пространства. Основными задачами, 
решаемыми в ходе анализа заявок на этапах планирования, являются: проверка планов 
полетов на соблюдение правил использования воздушного пространства, контроль ожидаемой 
загрузки элементов воздушного пространства на соответствие их нормам пропускных 
способностей, проверка соблюдения установленных ограничений использования воздушного 
пространства. Анализ технических заданий на разработку новых систем планирования 
показал, что к современным системам так же предъявляется требование решения задачи 
анализа планов на наличие потенциальных конфликтных ситуаций между воздушными 
судами. В статье рассмотрена методика расчета потенциальных конфликтных ситуаций 
между воздушными судами на общем участке маршрута. Для решения задачи сокращения 
числа пар сравниваемых участков маршрутов методика использует списки входа в элементы 
воздушного пространства. Для упрощения анализа пространственно-временных траекторий 
движения воздушных судов, все возможные варианты взаимного движения на общем участке, 
сводятся к трем вариантам взаимного движения судов на подучастках. Рассматриваются 
алгоритмы определения факта наличия и параметров потенциальной конфликтной ситуации. 
Проведенные испытания показали, что методика обладает высоким быстродействием и
требует для работы незначительных ресурсов оперативной памяти.

Ключевые слова: Потенциальные конфликтные ситуации; безопасность полетов; 

планирование; воздушное движение; использование воздушного пространства; специальное 
программное обеспечение; анализ планов полетов; нормы эшелонирования; списки входа.

Идентификационный номер статьи в журнале 104TVN214

1 170027, г. Тверь, ул. Оснабрюкская, 27 к. 2, кв. 14