Технологическое оборудование для АЗС и нефтебаз. В 2 ч. Ч. 2. Оборудование для хранения, приема и выдачи нефтепродуктов на нефтебазах и АЗС
Покупка
Основная коллекция
Издательство:
Сибирский федеральный университет
Авторы:
Безбородов Юрий Николаевич, Петров Олег Николаевич, Сокольников Александр Николаевич, Фельдман Альберт Леонидович
Год издания: 2015
Кол-во страниц: 172
Дополнительно
Вид издания:
Учебное пособие
Уровень образования:
ВО - Бакалавриат
ISBN: 978-5-7638-3197-9
Артикул: 632488.01.99
Рассмотрено оборудование, с помощью которого осуществляются хра-
нение нефтепродуктов в резервуарах нефтебаз и АЗС и выдача его потреби-
телям. Дана характеристика оборудования, используемого при перевозке
нефтепродуктов в автомобильных цистернах. Особое внимание уделено ды-
хательной аппаратуре и устройствам пожарной безопасности.
Предназначено для студентов вузов, обучающихся по направлению под-
готовки бакалавров «Эксплуатация транспортно-технологических машин
и комплексов».
Скопировать запись
Фрагмент текстового слоя документа размещен для индексирующих роботов
Рассмотрено оборудование, с помощью которого осуществляются хранение нефтепродуктов в резервуарах нефтебаз и АЗС и выдача его потребителям. Дана характеристика оборудования, используемого при перевозке нефтепродуктов в автомобильных цистернах. Особое внимание уделено дыхательной аппаратуре и устройствам пожарной безопасности. 9 vesyeB'taigss 1^ ( Т Е Х Н О Л О Г И Ч Е С К О Е ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ АЗС И НЕФТЕБАЗ В двух частях Часть 2. Оборудование для хранения приема и выдачи нефтепродуктов на нефтебазах и АЗС Учебное пособие У М О ИНСТИТУТ НЕФТИ И ГАЗА ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ МАШИН И КОМПЛЕКСОВ
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ СИБИРСКИЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ Ю. Н. Безбородов, О. Н. Петров, А. Н. Сокольников, А. Л. Фельдман ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ АЗС И НЕФТЕБАЗ В двух частях Часть 2. Оборудование для хранения, приема и выдачи нефтепродуктов на нефтебазах и АЗС Допущено УМО вузов РФ по образованию в области транспортных машин и транспортно-технологических комплексов в качестве учебного пособия для студентов вузов, обучающихся по направлению подготовки бакалавров «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» (профиль подготовки «Сервис транспортных и транспортнотехнологических машин и оборудования» (Нефтепродуктообеспечение и газоснабжение), № 101-У/14-рг105-30 от 14.10.2014 г. Красноярск СФУ 2015
УДК 622. 691(07)+625.748.54(07) ББК 35. 514-45я 73 Т384 Авторы: Ю. Н. Безбородов, О. Н. Петров, А. Н. Сокольников, А. Л. Фельдман Р е ц е н з е н т ы: В. А. Ушанов, доктор технических наук, профессор кафедры «Эксплуатация и ремонт машинотракторного парка» Красноярского государственного аграрного университета; А. Я. Вельп, главный инженер филиала «Центральный» ОАО «Красноярскнефтепродукт» Т384 Технологическое оборудование для АЗС и нефтебаз. В 2 ч. Ч. 2. Оборудование для хранения, приема и выдачи нефтепродуктов на нефтебазах и АЗС: учеб. пособие / Ю. Н. Безбородов, О. Н. Петров, А. Н. Сокольников, А. Л. Фельдман. – Красноярск: Сиб. федер. ун-т, 2015. – 172 с. ISBN 978-5-7638-3195-5 ISBN 978-5-7638-3197-9 Рассмотрено оборудование, с помощью которого осуществляются хранение нефтепродуктов в резервуарах нефтебаз и АЗС и выдача его потребителям. Дана характеристика оборудования, используемого при перевозке нефтепродуктов в автомобильных цистернах. Особое внимание уделено дыхательной аппаратуре и устройствам пожарной безопасности. Предназначено для студентов вузов, обучающихся по направлению подготовки бакалавров «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Электронный вариант издания см.: УДК 622. 691(07)+625.748.54(07) http://catalog.sfu-kras.ru ББК 35. 514-45я 73 ISBN 978-5-7638-3195-5 © Сибирский федеральный ISBN 978-5-7638-3197-9 университет, 2015
Введение 3 ВВЕДЕНИЕ В современных условиях значение нефти и нефтепродуктов неизмеримо велико. Для освоения новых районов месторождений нефти, создания крупных нефтеперерабатывающих и нефтехимических комплексов, для всевозрастающих объемов потребления нефти и нефтепродуктов российской экономикой и отгрузки их на экспорт требуется налаженная работа транспортных систем, резервуарных парков, морских портов и других сооружений, а также их постоянное развитие и техническое совершенствование. В настоящее время организованы новые грузопотоки по транспортировке нефти и нефтепродуктов. Существующие и вновь строящиеся перевалочные и распределительные нефтебазы, в принципе, имеют одинаковую технологическую схему приема, хранения и налива нефтепродуктов и различаются пропускной способностью, размерами и мощностью резервуарных парков, трубопроводов, насосно-силового оборудования, железнодорожных эстакад, нефтепричалов и других сооружений, а также грузооборотами и сортностью транспортируемых нефтепродуктов. Правильный подбор резервуарного оборудования имеет большое значение для обеспечения надежности эксплуатации резервуаров, предотвращения аварий, снижения потерь нефти и нефтепродуктов от испарения. В пособие включены общепринятые технологические и конструктивные решения, вошедшие в практику хозяйствования и лексикон специалистов. Пособие поможет студентам понять основные технологические процессы в системе нефтепродуктообеспечения.
Глава 1 4 Глава 1. ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ, ПРИЕМА И ВЫДАЧИ НЕФТЕПРОДУКТОВ НА НЕФТЕБАЗАХ 1.1. Клапаны дыхательные совмещенные Клапаны дыхательные КДСА-3000 предназначены для поддержания давления в газовом пространстве резервуаров в заданных пределах и герметизации данного пространства с целью сокращения потерь нефти и нефтепродуктов от испарения и снижения загрязнения атмосферы их парами. Клапаны могут быть использованы как в качестве дыхательных, так и в качестве предохранительных. На резервуарах они должны устанавливаться комплектно – по два клапана: один в качестве дыхательного, а другой в качестве предохранительного. По устойчивости к воздействию климатических факторов внешней среды клапаны соответствуют исполнению УХЛ, категории размещения 1 по ГОСТ15150–69. Пример маркировки клапана согласно ТУ 3689-022-03467856–2003: Клапан дыхательный КДСА-3000/500, где К – клапан; Д – дыхательный; С – совмещенный; А – Армавирский опытный машиностроительный завод; 3 000 – пропускная способность базового корпуса, м³/ч; 500 – диаметр условного прохода, мм. Основные параметры клапанов указаны в табл. 1.1. Клапан (рис. 1.1) состоит из следующих основных частей: корпуса 1, переходника нижнего 2, четырёх затворов вакуумных 3, двух затворов давления 5, крыши 7, петель грузовых 8, кассеты предохранителя огневого 9, диска отражателя 10, кожухов 11 и шпилек 12. Таблица 1.1 Технические характеристики клапанов дыхательных КДСА‐3000 Параметры Значение КДСА3000/250 КДСА3000/350 КДСА3000/500 Диаметр условного прохода (рис. 1.1) Dу, мм 250 350 500 Пропускная способность в комплекте с огневым предохранителем не менее, м3/ч 1 100 2 400 3 000 Рабочее давление не более, Па (мм вод. ст.) 2 000±10 (200±1) Рабочий вакуум не более, Па (мм вод. ст.) 250 – 20 (25 – 2) Давление срабатывания, Па (мм вод. ст.) 1 550±50 (155±5) Вакуум срабатывания, Па (мм вод. ст.) 125±25 (12,5±2,5) Температурный диапазон работы, С От –60 до +40
Оборудование для хранения, приема и выдачи нефтепродуктов на нефтебазах 5 Окончание табл. 1.1 Параметры Значение КДСА3000/250 КДСА3000/350 КДСА3000/500 Габаритные размеры не более, мм: длина ширина высота (без диска отражателя) 1 300 1 300 1 400 Присоединительные размеры (рис. 1.1), мм: диаметр межцентрового расстояния D1 диаметр отверстия d 335 18 445 22 600 22 Количество отверстий n, шт. 6 6 16 Масса не более, кг 215 П р и м е ч а н и е. При отрицательных температурах среды, окружающей клапан, допускается повышение давления срабатывания до 2 200 Па (224 мм вод. ст.) и вакуума до 300 Па (30 мм вод. ст.). Рис. 1.1. Клапаны дыхательные КДСА‐3000/250, КДСА‐3000/350, КДСА‐3000/500
Глава 1 6 Сварной корпус клапана 1 выполнен в виде усеченной пирамиды, к ее меньшему основанию, обращенному вниз, приварен фланец. На боковых гранях корпуса смонтированы четыре затвора вакуумных 3, состоящие из седел, закрытых тарелками вакуумными 4. Эти затворы предназначены для пропуска атмосферного воздуха в резервуар. Для защиты тарелок вакуумных от атмосферных воздействий используются кожухи 11. На крыше корпуса находятся два затвора давления 5, состоящие из седла и тарелки давления 6. Затвор давления предназначен для выпуска паровоздушной смеси из резервуара в атмосферу. Для защиты тарелок давления от прямого воздействия атмосферных осадков и ветра предусмотрена крыша 7. Смещение тарелки по плоскости седла ограничивается подвеской тарелок на гибких фторопластовых лентах. Контактирующие поверхности тарелок и седел всех затворов покрыты фторопластовой пленкой толщиной 0,2–0,3 мм. С целью снижения потерь нефти и нефтепродуктов от испарения из резервуара на клапане предусмотрена установка диска-отражателя 10. Огнезащита осуществляется предохранителем огневым 9, расположенным между фланцем корпуса 1 и переходником нижним 2, что позволяет эксплуатировать клапан без применения огнепреграждающих элементов к затворам вакуумным. Основные внутренние поверхности клапана выполнены потолочными, вертикальными или близкими к ним, что обеспечивает беспрепятственный сток конденсата из полости клапана в резервуар. При выкачке нефти или нефтепродуктов из резервуара в полости корпуса клапана создается вакуум, равный вакууму в газовом пространстве резервуара. При достижении значения вакуума, равного значению вакуума срабатывания, тарелки затворов вакуумных открываются, вследствие чего газовое пространство резервуара сообщается с атмосферой и тем самым обеспечивается пропуск воздуха в резервуар. При заполнении резервуара в полости корпуса клапана создается избыточное давление, равное давлению в газовом пространстве резервуара. Это давление прижимает тарелки затворов вакуумных к седлам и действует на тарелку затвора давления, стремясь приподнять её. При достижении избыточного давления величины срабатывания тарелки затвора давления открываются и происходит выпуск паровоздушной смеси из резервуара в атмосферу. При значениях давления в резервуаре ниже давления срабатывания, но выше вакуума срабатывания тарелки вакуума и давления прижаты к седлам, что обеспечивает герметичность резервуара. Клапаны дыхательные КДСА-1500 предназначены для поддержания давления в газовом пространстве резервуаров в заданных пределах и герметизации данного пространства с целью сокращения потерь нефти и неф
Оборудование для хранения, приема и выдачи нефтепродуктов на нефтебазах 7 тепродуктов от испарения и снижения загрязнения атмосферы их парами. Основные параметры клапанов указаны в табл. 1.2. Клапан (рис. 1.2) состоит из следующих основных частей: корпуса 1, переходника нижнего 2, четырёх затворов вакуумных 3, затвора давления 5, крыши 7, петель грузовых 8, предохранителя огневого 9, диска отражателя 10 и кожухов 11. Таблица 1.2 Технические характеристики клапанов дыхательных КДСА‐1500 Параметры Значение КДСА1500/200 КДСА1500/250 КДСА1500/350 Диаметр условного прохода (рис. 1.2) Dу, мм 200 250 350 Пропускная способность в комплекте с огневым предохранителем не менее, м3/ч 800 1 000 1 500 Рабочее давление не более, Па (мм вод. ст.) 1 765±10 (180±1) Рабочий вакуум не более, Па (мм вод. ст.) 245 – 20 (25 – 2) Давление срабатывания, Па (мм вод. ст.) 1 348±172 (137±18) Вакуум срабатывания, Па (мм вод. ст.) 102,5±24,5 (10,5±2,5) Температурный диапазон работы, С От –60 до +40 Габаритные размеры не более, мм: длина ширина высота (без диска отражателя) 850 850 1 000 Присоединительные размеры (рис. 1.2), мм: диаметр межцентрового расстояния D1 диаметр отверстия d 280 18 335 18 445 22 Количество отверстий n, шт. 4 6 6 Масса не более, кг 110 112 114 Средняя наработка на отказ, циклы 36 000 Срок службы клапана, лет 15 Срок службы огневого предохранителя, лет 5 П р и м е ч а н и е. При отрицательных температурах среды, окружающей клапан, допускается повышение давления срабатывания до 2 200 Па (224 мм вод. ст.) и вакуума до 300 Па (30 мм вод. ст.). Под циклом понимается одно открытие и закрытие клапана. Клапаны могут быть использованы как в качестве дыхательных, так и в качестве предохранительных. На резервуарах они должны устанавливаться комплектно – по два клапана: один в качестве дыхательного, а другой в качестве предохранительного клапана. По устойчивости к воздействию климатических факторов внешней среды клапаны соответствуют исполнению УХЛ, категории размещения 1 по ГОСТ 15150–69.
Глава 1 8 Рис. 1.2. Клапаны дыхательные КДСА‐1500/200, КДСА‐1500/250, КДСА‐1500/350 Пример маркировки клапана согласно ТУ 3689-021-03467856–2001: Клапан дыхательный КДСА-1500/250, где К – клапан; Д – дыхательный; С – совмещенный; А – Армавирский опытный машиностроительный завод; 1 500 – пропускная способность базового корпуса, м3/ч; 250 – диаметр условного прохода, мм. Сварной корпус клапана 1 выполнен в виде усеченной пирамиды, к ее меньшему основанию, обращенному вниз, приварен фланец. К фланцу крепится переходник нижний 2, который служит для подсоединения клапана к патрубку резервуара. На боковых гранях корпуса смонтированы четыре затвора вакуумных 3, состоящие из седел, закрытых тарелками вакуумными 4. Эти затворы предназначены для пропуска атмосферного воздуха в резервуар. Для защиты тарелок вакуумных от атмосферных воздействий используются кожухи 11.
Оборудование для хранения, приема и выдачи нефтепродуктов на нефтебазах 9 На крыше корпуса смонтирован затвор давления 5, состоящий из седла и тарелки давления 6. Затвор давления предназначен для выпуска паровоздушной смеси из резервуара в атмосферу. Для защиты тарелки давления от прямого воздействия атмосферных осадков и ветра предусмотрена крыша 7. Смещение тарелки по плоскости седла ограничивается подвеской тарелки на гибких фторопластовых лентах. Контактирующие поверхности тарелок и седел всех затворов покрыты фторопластовой пленкой толщиной 0,2–0,3 мм. С целью снижения потерь нефти и нефтепродуктов от испарения из резервуара на клапане предусмотрена установка диска-отражателя 10. Огнезащита осуществляется предохранителем огневым 9, расположенным между корпусом клапана 1 и переходником нижним 2, что позволяет эксплуатировать клапан без применения огнепреграждающих элементов к затворам вакуумным. Основные внутренние поверхности клапана выполнены потолочными, вертикальными или близкими к ним, что обеспечивает беспрепятственный сток конденсата из полости клапана в резервуар. При выкачке нефти или нефтепродуктов из резервуара в полости корпуса клапана создается вакуум, равный вакууму в газовом пространстве резервуара. При достижении значения вакуума, равного значению вакуума срабатывания, тарелки затворов вакуумных открываются, вследствие чего газовое пространство резервуара сообщается с атмосферой, и тем самым обеспечивается пропуск воздуха в резервуар. При заполнении резервуара в полости корпуса клапана создается избыточное давление, равное давлению в газовом пространстве резервуара. Это давление прижимает тарелки затворов вакуумных к седлам и действует на тарелку затвора давления, стремясь приподнять её. При достижении избыточного давления величины срабатывания тарелка затвора давления открывается и происходит выпуск паровоздушной смеси из резервуара в атмосферу. При значениях давления в резервуаре ниже давления срабатывания, но выше значения вакуума срабатывания тарелки вакуума и давления прижаты к седлам, что обеспечивает герметичность резервуара. 1.2. Клапаны предохранительные гидравлические Клапаны предохранительные гидравлические (КПГ) предназначены для оборудования резервуаров с нефтью и нефтепродуктами с целью предотвращения сверхдопустимых значений давления и вакуума в них в аварийных случаях.