Логистические ресурсные потенциалы материального производства и сферы услуг

О. В. Рыкалина






                Логистические ресурсные потенциалы материального производства и сферы услуг





Учебное пособие







Москва Издательско-торговая корпорация «Дашков и К°» 2015

УДК 658.8
ББК 65.40
    Р94








    Рыкалина О. В.

         Логистические ресурсные потенциалы материального производства и сферы услуг: Учебное пособие / О. В. Рыкалина. — М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К°», 2015. — 270 с.
         ISBN 978-5-394-02578-5
          В учебном пособии изложены современные теоретико-методические подходы к организации логистической деятельности на различных уровнях управления производственно-хозяйственной деятельностью, включая промышленные предприятия, организации и регионы. Особое внимание уделено региональным логистическим ресурсным потенциалам и взаимодействию логистики и маркетинга при решении ряда важных практических задач, в частности разработки новых видов продуктов и логистико-маркетинговом сопровождении полного физического жизненного цикла продукции длительного пользования.
          Для студентов, аспирантов и преподавателей вузов, а также практических работников, руководителей и специалистов, осуществляющих логистическую деятельность в промышленном производстве и сфере услуг. Материалы учебного пособия могут быть использованы в таких дисциплинах, как «Региональные логистические системы» и «Управление цепями поставок», изучаемых будущими бакалаврами, и в дисциплине «Основные логистические концепции», изучаемой магистрами.







© Рыкалина. О. В., 2015

        Оглавление

ВВЕДЕНИЕ........................................4
ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ И МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ......................8
 1.1. СОВРЕМЕННЫЙ ПОДХОД К СОДЕРЖАНИЮ БАЗОВЫХ ПОЛОЖЕНИЙ ЛОГИСТИКИ............................8
 1.2. МЕТОДИЧЕСКИЕ ИНСТРУМЕНТЫ В МЕТОДОЛОГИИ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ.....................23
 1.3. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОНЯТИЯ ЛОГИСТИЧЕСКИХ УСЛУГ И ИХ КЛАССИФИКАЦИЯ..................................46
ГЛАВА 2. РЕСУРСНЫЕ ПОТЕНЦИАЛЫ В РЕАЛИЗАЦИИ ЛОГИСТИЧЕСКИХ КОНЦЕПЦИЙ........................55
 2.1. ОСНОВНЫЕ ЛОГИСТИЧЕСКИЕ КОНЦЕПЦИИ И ИХ ПРАКТИЧЕСКОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ.....................57
 2.2. ПОНЯТИЕ, СОДЕРЖАНИЕ И ИСТОЧНИКИ РЕГИОНАЛЬНЫХ РЕСУРСНЫХ ПОТЕНЦИАЛОВ..........................66
 2.3. ОБЩЕСИСТЕМНЫЕ ОРГАНИЗАЦИОННЫЕ ЛОГИСТИЧЕСКИЕ РЕСУРСНЫЕ ПОТЕНЦИАЛЫ...........................109
 2.4. ФУНКЦИОНАЛЬНО-ПРОЦЕССНЫЕ ЛОГИСТИЧЕСКИЕ РЕСУРСНЫЕ ПОТЕНЦИАЛЫ...........................151
ГЛАВА 3. ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ ЛОГИСТИКИ И МАРКЕТИНГА В
ЛОГИСТИЧЕСКИХ КОНЦЕПЦИЯХ........................165
 3.1. ОБЩНОСТЬ СОДЕРЖАНИЯ ФУНКЦИЙ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ И МАРКЕТИНГОВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ.....................165
 3.2. ОБЩИЙ ИНСТРУМЕНТАРИЙ ЛОГИСТИКИ И МАРКЕТИНГА
 В РЕШЕНИИ ПРАКТИЧЕСКИХ ЗАДАЧ.................182
 3.3. ЛОГИСТИЧЕСКОЕ И МАРКЕТИНГОВОЕ СОПРОВОЖДЕНИЕ
 ЖИЗНЕННОГО ЦИКЛА ПРОДУКЦИИ...................202
ТЕРМИНОЛОГИЧЕСКИЙ СЛОВАРЬ.....................243
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ..............267

3

    ВВЕДЕНИЕ

     Логистическая деятельность во всех ее проявлениях охватывает как материальное производство, так и процесс распределения продукции производственного назначения и потребительских товаров, включая процедуры доведения готовых продуктов до конечных потребителей. При этом логистика, представляющая собой важную часть сферы услуг, организует, обслуживает и сопровождает процесс товародвижения, осуществляя операции по транспортированию, складированию и упаковыванию практически всех продуктов, производимых в отраслях промышленного производства. Таким образом, логистика является важнейшей составляющей экономики национального хозяйства и активно влияет на состояние экономического роста.
     В настоящее время логистика, благодаря бурному развитию информационных систем и технологий, эволюционирует мощными темпами с позиции управления потоковыми процессами с точки зрения техникотехнологического направления деятельности. В связи с этим уточняется, расширяется и углубляется понятийный аппарат логистики в отношении терминологии, видоизменяются содержание и значение базовых положений логистической деятельности, дополняется и приобретает качественно новую основу перечень услуг, оказываемых организациям-потребителям и индивидуальным потребителям.
     Развитие практического направления логистической деятельности основывается на теории и методологии, имеющих специфические черты , присущие логистики. Разноплановые потоки, динамика движения продуктов различного назначения и их значительная номенклатура, пассажиропотоки на автомобильном, железнодорожном, водном и воздушном транспорте, маршрутизация грузовых и пассажирских перевозок, управление запасами продуктов представляют собой определенную специфику логистики, требующую фундаментального методического обеспечения, модификации существующих логистических концепций и разработки новых концепций, отвечаю

4

щих современным требованиям, предъявляемым обществом и бизнесом к логистической деятельности.
     Поэтому при подготовке бакалавров и логистов, обучающихся по магистерским программам, теории и методологии логистики, ее методическому обеспечению в сочетании с практикой уделяется особое внимание. К сожалению, сегодня отсутствует систематизированная и упорядоченная научно обоснованная теоретико-методологическая база логистики, объединяющая ее функциональные блоки и бизнес-процессы, осуществляемые в них, отсутствует также аргументированная система классификации методик, как общих, так и специальных, применяемых в логистической деятельности. Исходя из изложенного выше в настоящем учебном пособии сделана попытка определенным образом регламентировать теоретические, методологические и методические основы логистики на ее современном этапе развития, которые позволят с наибольшей экономической целесообразностью принимать практические решения в функциональных областях товародвижения и в управлении различного вида потоками.
     В учебном пособии рассматриваются проблемы логистики, решаемые не только на уровне управления потоками, в том числе цепями поставок продуктов различного назначения, как заключительного этапа логистической деятельности. Определенное внимание уделено начальной стадии логистики - цепям потребностей, состоящим из звеньев, в которых последовательно определяется спрос, как на конечную готовую продукцию, так и на сырье, материалы, полуфабрикаты, комплектующие изделия, в том числе находящиеся в запасах. Следовательно, современная логистика развивается в настоящее время по двум направлениям: планово-прогнозному, ориентированному на цепи потребностей; технико-технологическому, характерному для цепей поставок.
     В части методического обеспечения логистики на основании анализа, систематизации, уточнения и дополнения в работе приводится классификация методик в виде инструментов методологии логистической деятельно
5

сти. В зависимости от функций и назначения подсистем логистики (материально-техническое снабжение, производственные процессы, сбытовая деятельность) методики подразделены по ряду классификационных признаков -по направлениям решаемых задач: планово-производственных задач, задач на оптимум, расчетных задач и задач по определению различного рода рейтингов.
     Определенное внимание в учебном пособии уделено понятию и содержанию сферы услуг, как в общем виде, так и с позиции специфических особенностей логистической деятельности. В этой связи в работе приведена обобщенная и систематизированная классификация услуг, а также подробно рассмотрено содержание логистических услуг, подразделяемых по трем основным направлениям. При этом показана специфика услуг, осуществляемых в цепях поставок с точки зрения управления бизнес-процессами - логистическими процедурами и операциями.
     Особое место в учебном пособии отводится логистическим ресурсным потенциалам на различных уровнях управлении, в частности на корпоративном уровне и уровне регионов. При этом под регионами подразумевается широкий спектр территориальных образований Российской Федерации - мегаполисы, крупные города, федеральные округа, республики, края, области. В работе выделено два направления потенциалов: общесистемные организационные логистические ресурсные потенциалы, классифицированные на интеллектуальные, образовательные, производственные, информационные, инфраструктурные и другие виды потенциалов; функционально-процессные логистические ресурсные потенциалы, присущие подсистемам логистики -транспортному и складскому хозяйству, снабженческой и сбытовой деятельности.
     Особое внимание уделено инфраструктурному потенциалу в отношении логистики, который трактуется зарубежными и отечественными авторами - специалистами в области логистики весьма своеобразно, что вносит в теорию логистики определенные, но достаточно важные противоречивые по-6

нятия. В этой связи в учебном пособии сформулировано понятие «инфраструктура логистики» и ее содержание, в частности выделены группы субъектов хозяйствования, составляющие данную инфраструктуру. При этом инфраструктура логистики подразделена на институциональную, общественную, исследовательскую, регламентирующую, обслуживающую и техническую.
     В связи с тем, что практически любая производственная, организационная и управленческая деятельность на современном этапе развития экономики связана с логистикой и маркетингом, в работе представлено их взаимодействие на основе общности выполняемых совместных функций. К такому тесному взаимодействию, прежде всего, отнесен общий инструментарий логистики и маркетинга при рассмотрении двух важных направлений деятельности. Первое направление заключается в разработке новых видов продукции производственного назначения и потребительских товаров или их модификаций, на этапах которой осуществляется совместная логистическая и маркетинговая деятельность. Второе направление включает логистическое и маркетинговое сопровождение целого ряда стадий полного физического жизненного цикла продукции производственного назначения длительного пользования.

7

        ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ И МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

    1.1. СОВРЕМЕННЫЙ ПОДХОД К СОДЕРЖАНИЮ БАЗОВЫХ ПОЛОЖЕНИЙ ЛОГИСТИКИ

     В логистике как системе управления потоками - материальным (процессом товародвижения), информационным (процессом движения данных), финансовым (процессом движения денежных средств), имеет место понятие, которое трактуется зарубежными и отечественными учеными и специалистами в области логистики разнопланово: в качестве цели логистики, миссии логистики, семи условий или правил логистики. Это понятие включает в себя несколько установочных, базовых положений логистики, связанных с доставкой продукции производственного и потребительского назначения от источника ее появления (производства) до места назначения - распределительного склада, промышленного предприятия, торгово-посреднической организации.
     Детализируя указанное выше положение в применении к отечественной логистической деятельности, устанавливаем, что логистическая миссия заключается в доставке:
   •    конкретной продукции (сырья, материалов, полуфабрикатов, комплектующих изделий, конечного готового продукта), или товаров индивидуального потребления (продуктов питания, быта, обихода, длительного пользования);
   •    необходимого количества продукции и товаров в соответствии с плановыми, периодическими и разовыми заказами, поступившими от промышленных предприятий и торгово-посреднических организаций;
   •    требуемого качества, надежности и свойств продукции и товаров -технико-экономические характеристики, гарантийный срок эксплуатации,

8

соответствующий химический состав, регламентируемые физические свойства;
   •     в заданное место - континент, страну, регион (федеральный округ), республику, край, область, мегаполис, крупный город, город, поселок городского типа, поселок;
   •     в строго определенное время - срок доставки продукции и товаров представляет собой стратегическую цель логистической деятельности, так как от него зависит выполнение регламента последующего процесса товародвижения;
   •     конкретному потребителю продукции и товаров в месте доставки, которым может являться промышленное предприятие, торгово-посредническая организация, распределительный склад, портовый или таможенный терминал, торговая точка;
   •     с минимальными затратами на комплектование заказов и формирование транспортных партий, упаковывание продукции и товаров, погрузочноразгрузочные процедуры и операции, транспортирование продукции и товаров с использованием оптимальных вариантов перевозочного процесса.
     К начальному этапу логистической деятельности следует отнести реакцию на величину потребности в тех или иных видах товаров и услуг. В классическом варианте трактовки понятия «потребность», приводимые в различных публикациях (словарях, справочниках, монографиях, учебниках и учебных пособиях) несколько отличаются друг от друга по содержанию, но по заложенным в них ключевым основам вполне идентичны. Поэтому, обобщая существующие определения, можно в общем виде сформулировать это понятие следующим образом: потребность - это нужда или недостаток в продукции, товарах и услугах, необходимых для поддержания жизнедеятельности организма и человеческой личности, социальной группы, общества в целом.
     В связи с тем, что в современной экономической теории и экономике единственно реальным агентом признается индивид, а все остальные агенты

9

представляют собой производные от него, естественно, что потребности человека рассматриваются как первичные и вторичные, удовлетворяющие его нужды. При этом к первичным относятся материальные (осязаемые) потребности, которые необходимы для существования человеческой личности -жилье, питание, одежда, обиход. Вторичные потребности - духовные, психологические, физические, социальные, бытовые заключаются в организации досуга, физической культуры и спорта, а также получения целого спектра услуг различного рода, обеспечивающих нормальную жизнедеятельность человека. Первичные и вторичные потребности человека относятся к так называемым непроизводственным потребностям, предполагающим конечное потребление населением экономических благ.
     Величина и наличие непроизводственной потребности является начальным этапом логистической деятельности - исходным пунктом для всех последующих этапов функционирования логистики, вплоть до удовлетворения этой потребности. Здесь следует отметить, что непроизводственное потребление представляет собой цель и мотивы как материального производства в целом, так и логистики в частности. Одновременно производство формирует общие объективные условия, при которых возникают и развиваются непроизводственные потребности, а последние ориентируют воспроизводственную деятельность общества.
     Отсюда возникает производственная потребность, которая, в отличие от непроизводственной потребности, имеет свои специфические черты, проявляющиеся в производственном характере потребности по отношению к конечным экономическим потребностям. Производный характер объясняется тем, что производственная потребность появляется лишь в том случае, когда с ее помощью могут быть обеспечены конечные экономические блага - изготовленные товары и оказанные услуги потребительского назначения.
     Производственное потребление представляет собой использование продукции производственно-технического назначения в процессе воспроизводства, к которой относятся средства и предметы труда. В соответствии с

10