Основы промышленной безопасности. Часть 1

МИНИСТЕРСТВО  ОБРАЗОВАНИЯ  И  НАУКИ  РОССИЙСКОЙ  ФЕДЕРАЦИИ 

СИБИРСКИЙ  ФЕДЕРАЛЬНЫЙ  УНИВЕРСИТЕТ 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
С. И. Васильев  
Л. Н. Горбунова 
 
ОСНОВЫ  ПРОМЫШЛЕННОЙ  БЕЗОПАСНОСТИ 
 
В двух частях 
 
Часть первая 
 
Рекомендовано Учебно-методическим объединением вузов РФ по 
образованию в области транспортных машин и транспортно-технологических 
комплексов в качестве учебного пособия для студентов вузов, обучающихся 
по специальностям «Подъемно-транспортные, строительные, дорожные 
машины и оборудование» направления подготовки «Транспортные машины  
и транспортно-технологические комплексы» и «Эксплуатация перегрузочного 
оборудования портов и транспортных терминалов» направления подготовки 
«Эксплуатация наземного транспорта и транспортного оборудования», 
29.09.2009 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Красноярск 
СФУ 
2012 

УДК 658.382.3(07) 
ББК  68.903я73 
В191 
 
 
Рецензенты: 
В. Н. Анферов, доктор техн. наук, профессор кафедры «Механизация 
путевых погрузочно-разгрузочных и строительных работ» Сибирского 
государственного университета путей сообщения; 
Л. А. Мамаев, доктор техн. наук, профессор кафедры СДМ, проректор по учебной работе Братского государственного университета; 
М. М. Титов, доктор техн. наук, доцент Новосибирского государственного архитектурно-строительного университета 
 
 
 
 
 
Васильев, С. И. 
В191 
 
Основы промышленной безопасности : учеб. пособие : в 2 ч. 
Ч. 1 / С. И. Васильев, Л. Н. Горбунова. – Красноярск : Сиб. федер. 
ун-т, 2012. – 502 с.  
ISBN 978-5-7638-2320-2 
ISBN 978-5-7638-2321-9 (часть 1) 
 
Изложены теоретические и организационные вопросы промышленной 
безопасности производства погрузочно-разгрузочных, транспортных и складских работ, применения вентиляции, отопления, кондиционирования воздуха, 
освещения, влияния шума, вибрации, излучений и др. Дан порядок расчета 
систем безопасности с примерами решения конкретных задач и справочными 
материалами. 
Предназначено для студентов вузов, обучающихся по специальностям 
«Подъемно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование» 
направления подготовки «Транспортные машины и транспортно-технологические комплексы» и «Эксплуатация перегрузочного оборудования портов  
и транспортных терминалов» направления подготовки «Эксплуатация наземного транспорта и транспортного оборудования» и инженерно-технических 
работников. 
 
УДК 658.382.3(07) 
ББК  68.903я73 
 
 
 
 
 
ISBN 978-5-7638-2320-2 
ISBN 978-5-7638-2321-9                                  © Сибирский федеральный университет, 2012 

 
 
Введение 

3 

ВВЕДЕНИЕ 
 
 
Основой повышения производительности труда любого промышленного предприятия является комплексная механизация транспортных, 
погрузочно-разгрузочных и складских работ. От уровня механизации 
транспортных, погрузочно-разгрузочных и складских работ зависят не 
только производительность труда, но и его безопасность.  
Грузы классифицируют в зависимости: 
от вида, способа складирования и строповки – на штучные нештабелируемые, штучные штабелируемые, насыпные, полужидкие пластичные, жидкие и газообразные. 
массы – легковесные, тяжеловесные, весьма тяжелые, мертвые; 
формы и размеров – габаритные и негабаритные; 
степени и характера опасности – опасные, особо опасные. 
В качестве перегрузочных средств и оборудования на промышленных предприятиях используют железнодорожный (вагоны, полувагоны, 
цистерны и др.), безрельсовый наземный (авто-, электрокары, тележки  
и др.), конвейерный транспорт, грузоподъемные краны, лифты и др. 
Научно-технический прогресс в области механизации транспортных, 
погрузочно-разгрузочных и складских работ направлен на улучшение 
технико-экономических показателей вновь создаваемых и модернизируемых перегрузочных средств и оборудования, повышение их мощности, 
энергонасыщенности, производительности, надежности и долговечности. 
Безопасность эксплуатации оборудования обеспечивается такими факторами, как конструктивное совершенство и качество его изготовления, ремонта и технического обслуживания, наличие исправных устройств  
и приборов безопасности, ограждений, уровень подготовленности и ответственности персонала, культура безопасности и др. 
По данным статистики, травматизм, связанный с транспортными, 
погрузочно-разгрузочными и складскими работами, устойчиво занимает 
первое место в общем количестве несчастных случаев, а в целом на 
промышленном транспорте гибнет более половины от числа людей, пострадавших на производстве. Основными факторами опасности транспортных, погрузочно-разгрузочных и складских работ являются движущиеся объекты: машины и механизмы, подвижные элементы машин, 
перемещаемые грузы и др.  
Процессы, происходившие в промышленном производстве в связи 
с переходом к рыночным отношениям, привели к значительному ухуд

Введение 

4 

шению технического состояния перегрузочных средств и оборудования, 
их повсеместному физическому и моральному старению, что в свою 
очередь явилось причиной ухудшения условий труда и повышения 
уровня опасности транспортных, погрузочно-разгрузочных и складских 
работ. Так, по имеющимся оценкам, более 80 % отечественного парка 
грузоподъемных кранов, являющихся основным средством механизации 
в промышленном производстве, исчерпали нормативные сроки эксплуатации, требуют замены или модернизации. В условиях реформирования 
экономики разрушена устоявшаяся за многие годы система контроля  
и управления безопасностью. Снизилась надзорная роль профсоюзов за 
деятельностью администрации предприятия в обеспечении безопасных 
условий труда. С возникновением акционерных и частных предприятий 
к управлению производством пришло много инициативных, но не подготовленных в области безопасности специалистов и руководителей.  
Безопасные условия труда, здоровье и благополучие работника 
должны быть в основе производственной деятельности любого специалиста и руководителя. Чтобы в полной мере реализовать технические 
возможности перегрузочных средств и оборудования, обеспечить высокую производительность труда, безопасность транспортных, погрузочно-разгрузочных и складских работ необходимы определенные знания.  
 
 

 
 
1. 1. Потенциальные опасности производственной среды и трудового процесса 

5 

Глава 1.  ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ  ОСНОВЫ  БЕЗОПАСНОСТИ   
ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ  ДЕЯТЕЛЬНОСТИ  ЧЕЛОВЕКА 
 
 
1.1. Потенциальные опасности производственной среды  
и трудового процесса  
 
Основным условием существования человеческого общества является труд – целесообразная деятельность человека, в процессе которой 
он при помощи орудий труда (механизмов, машин, инструментов и т. д.) 
воздействует на окружающую природную среду и использует ее в целях 
создания предметов, необходимых для удовлетворения своих потребностей. Труд сыграл определяющую роль в формировании человека, он 
содействовал появлению речи, совершенствованию органов чувств, 
расширению кругозора, развил мыслительную деятельность и др. Когда 
орудия труда стали собственностью работодателя, способность человека к труду стала товаром, т. е. появился наемный труд, для обмена его 
на заработную плату работник и работодатель вступают в трудовые отношения, заключая между собой трудовой договор (контракт). 
Пространство, в котором совершается трудовая деятельность человека, называют производственной средой. Элементами производственной среды являются орудия и предметы труда, гомосфера, технологические процессы, энергия, условия труда, рабочие места, цеха, участки и др. 
Гомосфера – это пространство, зона, где находится человек в процессе трудовой деятельности. 
Место постоянного или временного нахождения работника в процессе трудовой деятельности называют рабочим местом. Рабочее место 
является частью рабочей зоны – пространства высотой до 2 м над уровнем пола или рабочей площадки.  
Сочетание различных факторов производственной среды и трудового процесса определяет условия труда работника. 
Постепенно труд от поколения к поколению становился более разнообразным, совершенным, сложным, ответственным и опасным и стал 
оказывать значительное влияние на работоспособность, а также на состояние здоровья как самого работника, так и его потомства.  
Работоспособность – это способность к труду; состояние человека, 
определяемое возможностью физиологических и психических функций 

Глава 1. Теоретические основы безопасности производственной деятельности человека 

6 

организма и характеризующее его способность выполнять определенное 
количество работы заданного качества за требуемый интервал времени. 
Под влиянием множества факторов работоспособность изменяется во 
времени и условно подразделяется на следующие фазы (рис. 1.1): 
1-я фаза – фаза врабатываемости, в этот период повышается активность центральной нервной системы (ЦНС), возрастает уровень обменных процессов, усиливается деятельность сердечно-сосудистой системы, что приводит к нарастанию работоспособности; 
2-я фаза – фаза относительно устойчивой работоспособности,  
в этот период отмечается оптимальный уровень функционирования 
ЦНС, эффективность труда максимальная; 
3-я фаза – фаза снижения работоспособности, связанная с развитием утомления. 
 
 

 
 
Рис. 1.1. График динамики работоспособности во времени 
 
 
Продолжительность каждой из этих фаз зависит как от индивидуальных особенностей ЦНС, так и от условий труда, производственной 
среды, эмоционального и физического состояния организма, пола, возраста работника и др. 
Здоровье – это естественное состояние организма и форма жизнедеятельности человека, которая обеспечивает ему физиологически обусловленную продолжительность жизни, достаточную удовлетворенность состоянием своего организма и отсутствием болезненных изменений. Здо
Уровень работоспособности 

I фаза 

II фаза 

III фаза 

9     10   11    12   13   14    15   16   17         Время в часах 

 
 
1. 1. Потенциальные опасности производственной среды и трудового процесса 

7 

ровье человека служит наиболее ярким и всеобъемлющим показателем  
и зависит от вида трудовой деятельности, продолжительности рабочего 
дня, условий труда, тяжести, напряженности трудового процесса и др. 
Многообразные формы трудовой деятельности подразделяют на 
умственный и физический труд, который оказывает значительное влияние на здоровье, работоспособность и функциональное напряжение организма человека.  
Функциональное напряжение может быть энергетическим (оценивается тяжестью труда), требующим определенных мышечных усилий при физическом труде, или эмоциональным, связанным с работой 
мозга, ЦНС при умственном труде (характеризуется напряженностью 
труда). 
Кроме тяжести и напряженности трудового процесса на работоспособность, состояние здоровья работника и здоровья его потомства 
влияют опасные и вредные производственные факторы. 
Опасный производственный фактор − фактор производственной 
среды и трудового процесса, который может быть причиной острого заболевания, внезапного резкого ухудшения состояния здоровья, повреждения органов (производственной травмы), смерти работника.  
Вредный производственный фактор − фактор производственной 
среды и трудового процесса, воздействие которого на работника приводит к снижению работоспособности, профессиональному заболеванию, 
нарушению здоровья потомства. 
Опасные и вредные производственные факторы в соответствии  
с ГОСТ 12.0.003 «ССБТ. Опасные и вредные производственные факторы. Классификация» по природе их возникновения делят на четыре 
группы: физические, химические, биологические, психофизические. 
К физическим опасным и вредным производственным факторам 
относят: 
движущиеся машины и механизмы, подвижные элементы машин  
и оборудования, передвигающиеся изделия, заготовки, материалы; 
запыленность и загрязненность воздушной среды; 
факторы, связанные с отклонением от нормы параметров микроклимата; 
повышенный уровень шума, ультразвука, инфразвука; 
повышенный уровень вибрации; 
электрический ток и статическое электричество; 
электромагнитное излучение, повышенный уровень магнитной  
и электрической составляющих; 

Глава 1. Теоретические основы безопасности производственной деятельности человека 

8 

ионизирующее излучение; 
недостаточное освещение, его пульсация, повышенное инфракрасное и ультрафиолетовое излучение и др. 
К химическим опасным и вредным производственным факторам 
относят вещества: 
общетоксические − вызывающие отравление всего организма или 
поражающие отдельные системы организма, а также патологические изменения печени, почек; 
раздражающие − вызывающие раздражение слизистых оболочек 
дыхательных путей, глаз, легких, кожных покровов; 
сенсибилизирующие − проявляющие свое действие как аллергены; 
канцерогенные − вызывающие новообразования (опухоли); 
мутагенные − влияющие на репродуктивную функцию человека. 
К биологическим опасным и вредным производственным факторам относят макро- и микроорганизмы (бактерии, вирусы, грибки и др.). 
Психофизиологическими опасными и вредными производственными факторами являются физические, нервно-психические, эмоциональные перегрузки и др. 
Основные опасные и вредные производственные факторы при 
эксплуатации грузоподъемных кранов и транспортных средств приведены в табл. 1.1. 
Пространство, в котором возможно воздействие на работника 
опасного и/или вредного производственного фактора, называют опасной 
зоной.  
 
Таблица 1.1 
 
Некоторые примеры опасных  
и вредных производственных факторов 
 
Операция 
Опасные и вредные производственные факторы 

Подъем и перемещение 
груза грузоподъемным 
краном 

Падение груза; обрыв и падение грузозахватного органа; 
падение стрелы грузоподъемной машины; обрыв стропов или монтажных петель и падение груза; перегруз и 
падение грузоподъемного крана; зажатие между поворотной и неповоротной частями грузоподъемного крана; 
прижатие грузом к борту полувагона (кузов автомобиля); опасный уровень напряжения в электрической цепи 
грузоподъемного крана; касание стрелой проводов линии электропередачи и др. 

 
 
1. 1. Потенциальные опасности производственной среды и трудового процесса 

9 

Окончание табл. 1.1 
 
Операция 
Опасные и вредные производственные факторы 

Проведение приемочных, квалификационных, периодических, 
сертификационных испытаний, обследование 
грузоподъемных кранов  

Вращающиеся части механизмов (шкивы, блоки, барабаны, муфты и т. п.); передвигающиеся грузоподъемные 
краны по крановым путям и площадкам; подъем и перемещение груза; падение груза; падение крана; обрыв каната и падение грузозахватного органа; вращающиеся 
части элементов грузоподъемных кранов; падение стрелы грузоподъемной машины; обрыв монтажных петель 
при подъеме груза; неисправность или отсутствие заземления электрооборудования или кранового пути; опасный уровень напряжения в электрической цепи грузоподъемной машины; работа грузоподъемных кранов 
вблизи проводов линии электропередачи и др. 

Эксплуатация транспортных средств непрерывного действия 

Движущиеся элементы транспортных средств и перемещаемые ими грузы, материалы, особенно при размещении этих средств в тоннелях, галереях и других стесненных условиях; вращающиеся элементы приводных, натяжных, загрузочных, разгрузочных узлов и др.; поражение электрическим током; повышенная запыленность 
и загазованность воздуха рабочей зоны и производственных помещений; недостаточная освещенность и др. 

Эксплуатация напольного безрельсового колесного транспорта 

Движущиеся транспортные средства, перевозимые грузы; повышенная загазованность и запыленность воздуха 
рабочей зоны; повышенная или пониженная температура 
воздуха рабочей зоны; повышенные уровни шума и вибрации на рабочем месте водителя; повышенная или пониженная влажность воздуха рабочей зоны; прямая и отраженная блескость, недостаточная освещенность; токсические воздействия этилированного бензина, паров 
электролита; ожоговое воздействие электролита аккумуляторной батареи, кислот и щелочей при приготовлении 
и работе с электролитом; высокое напряжение в цепи 
зажигания карбюраторных двигателей и систем привода 
электрических транспортных средств; высокое гидравлическое давление в системе подачи топлива в цилиндры у дизельных двигателей, в гидравлических системах 
приводов; вращающиеся элементы двигательной установки и трансмиссии; высокая температура жидкости в 
системе охлаждения двигателя; повышенное давление в 
шинах колес в сочетании с неисправностью замкового 
устройства обода колеса; пожароопасность вследствие 
неисправности в системе питания двигателя