Книжная полка Сохранить
Размер шрифта:
А
А
А
|  Шрифт:
Arial
Times
|  Интервал:
Стандартный
Средний
Большой
|  Цвет сайта:
Ц
Ц
Ц
Ц
Ц

Прогрессивная технология производства алюминиевых авиационных панелей сложной форы

Покупка
Основная коллекция
Артикул: 618398.01.99
Жаров, М.В. Прогрессивная технология производства алюминиевых авиационных панелей сложной форы [Электронный ресурс] / М.В. Жаров // Современные технологии обработки металлов и сплавов: Сборник научно-технических статей. - Москва : МАТИ: ИНФРА-М, 2015. - с. 48-57. - ISBN 978-5-16-010767-7. - Текст : электронный. - URL: https://znanium.com/catalog/product/515359 (дата обращения: 22.11.2024). – Режим доступа: по подписке.
Фрагмент текстового слоя документа размещен для индексирующих роботов
Сборник статей "Современные технологии обработки металлов и сплавов" 
 

48

УДК 621.735, 519.711.3 
DOI 10.12737/8142 

ПРОГРЕССИВНАЯ  ТЕХНОЛОГИЯ   ПРОИЗВОДСТВА  

АЛЮМИНИЕВЫХ АВИАЦИОННЫХ  ПАНЕЛЕЙ  СЛОЖНОЙ  

ФОРМЫ 

 Жаров Максим Владимирович    

доцент, к.т.н. 

ФГБОУ ВПО  "МАТИ – Российский  государственный  

технологический университет   имени  К.Э. Циолковского" 

121552, г. Москва,  Оршанская ул., д.3, тел. (499) 141-94-53.  Е-mail: tomd@mati.ru 

Исследуются элементы  технологии производства авиационных панелей из 

алюминиевых сплавов  посредством изотермической штамповки. Рассматриваются 

вопросы получения бездефектных панелей с применением  определенных температур
но-скоростных  режимов деформирования. 

 

Одной из наиболее сложных проблем, которые стоят перед произво
дителями авиационно-космической техники, является проблема обеспече
ния надлежащего качества изделий. Это в первую очередь относится к де
талям ответственного назначения. Деталь ответственного назначения 

обеспечивает своим качеством не только удовлетворение каких-либо экс
плуатационных характеристик детали, но и в большой степени отвечает за 

надежность и долговечность всего авиационного или космического аппа
рата. Это утверждение справедливо и применительно к производству авиа
ционных оребренных панелей, которые используются в качестве топлив
ных баков (в том, числе и вмонтированных в крыло авиационных аппара
тов), в качестве силовых элементов,  в качестве элементов фюзеляжа ма
шины и т.д. Современные руководящие материалы (ГОСТы, ОСТы, ТУ, 

технологические рекомендации и т.д. [1,2]) рассматривают процесс полу
чения оребренных панелей из алюминиевых, титановых и магниевых спла
вов, а также из ряда специальных сталей, только в том случае, когда сред