Автосервис: станции технического обслуживания автомобилей

Рекомендовано УМ О  учебных заведений 

Российской Ф едерации по образованию  

в области сервиса и туризма М инобрнауки 

России в качестве учебника для студентов 

высш их учебных заведений,
 обучаю щ ихся 

по специальности 1
0
0
1
0
1
 «
Сервис»
 

(
специализация «
Автосервис»
)

В.
С.
 Ш уплякова,
 Ю .
П.
 Свириденко

9

УДК 338.465.2:629(075)
ББК 39.33:30.82
А22
Рецензенты:
доктор технических наук, профессор, заслуженный деятель науки России,
лауреат Государственной премии СССР Б.В. Бойцов,
доктор технических наук, профессор С.А. Панов

А в т о р ы:
И.Э. Грибут, В.М. Артюшенко, Н.П. Мазаева, М.В. Виноградова,
З.И. Панина, Л.А. Васильева, А.А. Ларионова, Н.М. Елизарова,
Н.М. Корсунова, Е.В. Поворина

Автосервис: станции технического обслуживания автомобилей : Учебник / И.Э. Грибут, В.М. Артюшенко, Н.П. Мазаева
и др. / Под ред. В.С. Шуплякова, Ю.П. Свириденко. – М.:
АльфаМ : ИНФРАМ, 2009. – 480 с. : ил. – (Сервис и туризм).

ISBN 9785982811318 («АльфаМ»)
ISBN 9785160032443 («ИНФРАМ»)

Освещаются основополагающие положения поддержания автомобилей
в работоспособном состоянии, включающие как современные технологические процессы, так и методы технологического расчета и проектирования
станций технического обслуживания автомобилей (СТОА), мероприятия по
обеспечению экологической безопасности и организации труда на СТОА.
Рассматриваются вопросы маркетинговой деятельности и оценки конкурентоспособности СТОА, а также основные положения бизнеспланирования. Особое внимание уделяется информационным системам, обеспечивающим деятельность СТОА.
Для студентов вузов, обучающихся по специальности «Сервис» (специализация «Автосервис»).
УДК 338. 465.2:629(075)
ББК 39.33:30.82

© Авторы, указанные на обороте
титульного листа, 2008
© «АльфаМ»: «ИНФРАМ», 2009

А22

ISBN 9785982811318 («АльфаМ»)
ISBN 9785160032443 («ИНФРАМ»)

ВВЕДЕНИЕ

Развитие сферы услуг в РФ. В настоящее время
сфера услуг играет определяющую роль в экономике развитых
стран. Так, в 2003 г. доля сферы услуг в структуре ВВП США
составляла 80 %, стран Западной Европы 67–71 %. Рост активности в сфере услуг носит стабильный характер, и увеличение
ее вклада в формирование ВВП развитых стран во второй половине ХХ в. составило 30–50 %.
Реформы в России привели к значительным изменениям в
национальной экономике, среди которых в первую очередь
следует выделить формирование сферы услуг. Она объединяет
самостоятельные рыночные структуры, способные профессионально удовлетворять спрос населения на услуги. При этом
в нее вошли не только виды деятельности, обычно относимые к
непроизводственной сфере (бытовое обслуживание, жилищнокоммунальное хозяйство, финансы, кредит и т.д.), но и те,
которые в период административноплановой экономики составляли инфраструктуру материального производства (научного, юридического, конструкторского и др.). Возникли новые
виды и новые секторы рынка услуг. К ним прежде всего относятся следующие платные услуги: аудиторские, бухгалтерские,
рекламные, туристские, информационные и др.
О повышении роли сферы услуг в национальной экономике свидетельствуют макроэкономические показатели. На сферу услуг приходится более 50 % ВВП. При этом за 10 лет реформ
общая доля сферы услуг в ВВП увеличилась более чем на 20 %,
а доля рыночных услуг – не менее чем на 60 %. За рассматриваемый период приток рабочей силы в сферу услуг составил
около 2,6 млн человек. По официальным статистическим данным, в структуре занятого населения на сферу услуг в Российской Федерации приходится 42–44 %, а по оценкам экспертов,
доля реально занятых в данной сфере выше на 6–7 % и составляет около 50 %.

Возрастание роли сферы услуг проявляется и в новых пропорциях между производством товаров и услуг. Так, в 1990 г.
соотношение производства товаров и услуг в ВВП было следующим: 60,5 %:32,6 %; в 1993 г. наблюдалось равенство:
45,4 %:45,5 %; в настоящее время удельный вес производства
товаров составляет 39,3 %, а удельный вес производства услуг 52,7 %.
Вместе с тем уровень развития сферы услуг в России недостаточен. Специфика российского рынка нематериальных услуг состоит в том, что большинство из них малодоступно населению. Объем платных услуг населению в июне 2007г. составил
298,4 млрд руб., но наибольший удельный вес в общем объеме
платных услуг занимают услуги обязательного характера: жилищнокоммунальные, транспортные и услуги связи, тогда как
расходы на различные виды нематериальных услуг (туристскоэкскурсионные,
медицинские,
образование,
культуру
и проч.) не превышают 2,5–3 %.
Как элемент трансформирующейся российской экономики сфера услуг влияет на макроэкономические показатели, но
в то же время ее дальнейшее развитие находится в прямой зависимости от состояния национальной экономики. Складывающиеся пропорции и намечающиеся тенденции в экономике
страны, а также общая экономическая политика государства
являются важными факторами воздействия на сферу услуг.
Госстандарт РФ своим постановлением от 28 июня 1993 г.
№ 163 утвердил Общероссийский классификатор услуг населению (ОКУН), который является составной частью Единой
системы классификации и кодирования техникоэкономической и социальной информации (ЕСКК ТЭИ) и решает задачи:
стандартизации в сфере услуг населению;
осуществления сертификации услуг с целью обеспечения безопасности жизни, здоровья потребителей и охраны окружающей среды, предотвращения причинения вреда имуществу потребителей;
повышения эффективности применения средств компьютерной техники;
учета и прогнозирования объемов реализации услуг населению;

6
Введение

изучения спроса населения на услуги;
предоставления услуг населению предприятиями и организациями различных организационноправовых форм собственности и индивидуальными гражданами;
гармонизации классификации услуг населению с международными классификациями;
актуализации видов услуг с учетом новых социальноэкономических условий в РФ.
Объектами классификации являются услуги населению,
оказываемые предприятиями и организациями различных организационноправовых форм собственности и индивидуальными гражданами, использующими различные формы и методы обслуживания.
ОКУН имеет иерархическую структуру с делением классификационного множества объектов на группы, каждая из которых делится на подгруппы, разделяющиеся на виды деятельности по целевому функциональному назначению. В ОКУН используют последовательную систему кодирования. Кодовое
обозначение объекта классификации включает шесть цифровых десятичных знаков и контрольное число (рис. В1).

Общая структура кодового обозначения классификатора
услуг населению изображена на рис. В.1.
Классификатор включает следующие группы:
01 – бытовые услуги;
02 – услуги пассажирского транспорта;
03 – услуги связи;
04 – жилищнокоммунальные услуги;
05 – услуги учреждений культуры;

Введение
7

Рис. В1. Структура кодового обозначения
классификатора ОКУН

– туристские и экскурсионные услуги;
07 – услуги физической культуры и спорта;
08 – медицинские услуги, санаторнооздоровительные услуги,
ветеринарные услуги;
09 – услуги правового характера;
10 – услуги банков;
11 – услуги в системе образования;
12 – услуги торговли и общественного питания, услуги рынков;
80 – прочие услуги населению.

П р и м е р обозначения объекта классификации в ОКУН (рис. В2):
015119 3 Химическая чистка мягких игрушек.

При записи наименований объектов классификации использованы сокращения повторяющихся слов и словосочетаний. Повторяющаяся часть отделяется от остальной части наименования косой чертой, опускаемая часть заменяется тире
(абзац введен изменением № 2/95, утв. Госстандартом РФ
20.11.95). Введение классификатора осуществляет Всероссийский научноисследовательский институт классификации,
терминологии и информации по стандартизации и качеству
(ВНИИКИ) Госстандарта России.
Общероссийский классификатор услуг населению разработан
взамен Общесоюзного классификатора бытовых услуг населению
(1 79 099) и Общесоюзного классификатора платных услуг населению (1 89 188) на территории Российской Федерации. В этот классификатор вошли все услуги, оказываемые населению. Отдельно
выделены услуги по техническому обслуживанию и ремонту легковых, грузовых автомобилей и автобусов с учетом изменений
№ 4/98 (утв. Госстандартом РФ 06.08.98):

8
Введение

Рис. В2. Пример обозначения объекта в ОКУН

– БЫТОВЫЕ УСЛУГИ
017000 – ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, МАШИН И ОБОРУДОВАНИЯ (в
ред. изменения № 3/97, утв. госстандартом рф 07.03.97)
017100 – техническое обслуживание легковых автомобилей
017101 – регламентные работы (по видам технического обслуживания)
017103 – уборочномоечные работы
017104 – контрольнодиагностические работы
017105 – смазочнозаправочные работы
017106 – регулировка фар
017107 – регулировка углов установки управляемых колес
017108 – регулировка топливной аппаратуры бензиновых двигателей
017109 – регулировка топливной аппаратуры дизельных двигателей
017110 – электротехнические работы на автомобиле
017111 – регулировка тормозной системы
017112 – регулировка сцепления
017113 – регулировка рулевого управления
017114 – регулировка системы зажигания
017200 – ремонт легковых автомобилей
017201 – замена агрегатов
017202 – ремонт двигателей
017203 – ремонт коробки перемены передач (КПП)
017204 – ремонт рулевого управления и подвески
017205 – ремонт тормозной системы
017206 – ремонт электрооборудования (со снятием с автомобиля)
017207 – ремонт кузовов
017208 – ремонт радиаторов и арматурные работы
017209 – подготовка к окраске и окраска
017210 – работы по защите от коррозии и противошумной обработке
017211 – шиномонтажные работы, балансировка колес
017212 – ремонт местных повреждений шин и камер
017215 – ремонт деталей
017216 – ремонт сцепления
017217 – ремонт ведущих мостов и приводов ведущих колес
017218 – ремонт топливной аппаратуры бензиновых двигателей
017219 – ремонт топливной аппаратуры дизельных двигателей
017600 – прочие услуги по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств
017608 – хранение автотранспортных средств на платных стоянках

Введение
9

– техническая помощь на дорогах
017610 – транспортирование неисправных автотранспортных средств к
месту их ремонта или стоянки
017613 – установка дополнительного оборудования (сигнализация, радиоаппаратура, дополнительные фары и т.п.)
017615 – предпродажная подготовка
017616 – утилизация автотранспортных средств и их составных частей
017617 – определение токсичности отработавших газов
017618 – ремонт, установка, тонирование и бронирование стекол
017619 – гарантийное обслуживание и ремонт
017620 – ошиповка шин
017621 – приемка отработавших эксплуатационных материалов

Становление рыночных отношений в России сформировало
новые условия для развития сферы услуг и ее первичных звеньев – предприятий, функционирующих в сфере обслуживания и
формирующих в результате своей деятельности предложение на
рынке услуг. Эти условия довольно противоречивы. Изза наличия факторов, благоприятствующих и тормозящих развитие
предприятий этой сферы, образовался сложный, специфический климат, влияющий на экономическую деятельность рассматриваемых хозяйственных объектов. Определим наиболее
важные черты функционирования предприятий сферы услуг в
период экономических реформ конца 1990х – 2000х гг.:
начальный этап российских экономических реформ создал мощный импульс для развития сферы услуг;
развитию сферы услуг содействовало активное становление и
развитие малого предпринимательства, переживавшего бум в
1992–1995 гг. Экономические реформы стимулировали предпринимательскую активность населения, значительная часть
которого получила потенциальную (но далеко не всегда реализованную) возможность открыть собственное дело. Проблема
выживания значительной части населения была решена через
переориентацию своей профессиональной деятельности, уход
в сектор малого бизнеса – бизнес сферы услуг;
немалую роль в развитии сферы услуг сыграл импорт зарубежных стандартов оказания услуг. Появилось новое понятие «западное качество услуг», т.е. услуг, предоставляемых на основе
современных, специально разработанных технологий, имею10
Введение

щих массовое применение: услуги в области питания (система
«фастфуд»), медицины, автосервиса;
важным фактором развития предприятий сферы услуг явилась
трансформация системы общественных ценностей. Из «экономики для самой себя» российская экономическая система
стала трансформироваться (хотя и очень медленно) в «экономику для человека». Предприятия сферы услуг стали «поворачиваться лицом» к проблемам человека;
в сфере услуг довольно быстро возникла весьма ощутимая конкуренция.
Среди широкой номенклатуры услуг особое место занимают услуги автосервиса, так как сегодня автосервис – одна из
наиболее быстро развивающихся отраслей сферы услуг. Это
обусловлено тем, что политические и социальноэкономические преобразования, произошедшие в нашей стране, способствовали развитию отечественного автомобилестроения и увеличению импорта иностранных автомобилей. Это в свою очередь привело к быстрому росту парка легковых автомобилей.

Рост автомобилизации в РФ. По данным ГИБДД Российской
Федерации, к началу 2007 г. парк легковых автомобилей в России составил 26 793 500 единиц. За 2006 г. российский автопарк
вырос более чем на 1,6 млн легковых автомобилей, т.е. на 4,8 %
(в 2005 г. на 5,6 %). Попрежнему почти половина (48 %) легкового автотранспорта в стране приходится на долю марки
«Lada», причем 28,4 % – это «ВАЗовская классика» (модели
2101–2107). Доля других российских марок понемногу сокращается, но число их в российском автопарке пока еще весьма
велико. Так, на долю ГАЗа приходится 6 % автопарка; УАЗа –
2,5 %; «Оки» – 1,6 %; «Иж» – 0,7 %. Кроме того, на учете в российской ГИБДД числится чуть более 1,8 млн «Москвичей»
(6,6 % парка) и 0,88 млн «Запорожцев» и «Таврий» (3,3 %).
Российский рынок легковых автомобилей – один из наиболее динамично развивающихся секторов потребительского
рынка, демонстрирующий устойчивый рост (рис. В3, В4). Повышение доходов населения обеспечивает увеличение спроса
как на импортные, так и на российские автомобили. В настоящее время покупатели имеют возможность, используя систему
автокредитования, приобретать более качественную импортВведение
11