Крепёж, клеи, инструмент и... , 2003, № 1-2 (3-4)

00 лет Санкт-Петербургу


  ОРГАНИЗАТОРЫ ВЫСТАВКИ:
     Союз промышленников и предпринимателей Санкт-Петербурга;
     ЗАО "ПРОМЭКСПО"; ОАО "ЛЕНЭКСПО";
     ВО "РЕСТЭК" при поддержке Правительства РФ; Администрации Санкт-Петербурга и Российского Союза промышленников и предпринимателей.





ТЕМАТИКА ВЫСТАВКИ:
МАШИНОСТРОЕНИЕ

ПРОМЫШЛЕННОСТЬ ГОРОДСКОМУ ХОЗЯЙСТВУ

МЕТАЛЛООБРАБОТКА
ПРОДУКЦИЯ И ТЕХНОЛОГИИ
ОБОРОННО-ПРОМЫШЛЕННОГО КОМПЛЕКСА


АДРЕС ДИРЕКЦИИ ВЫСТАВКИ:
    Россия, 199106, Санкт-Петербург,
    В.О., Большой пр., 91, ЗАО"Промэкспо"
    тел/факс: (812) 325-67-78, 325-67-79; 322-06-20 e-mailmailppromexpo.spb.ru Internet: www.promexpo.ru Генеральный директор: Недоуров Виктор Сергеевич

22-25 сентябри


МЕЖДУНАРОДНЫЙ ПРОМЫШЛЕННЫЙ ФОРУМ

Российский

промышленник
2003

выставочный комплекс

ЛЕНЭКСПО в Гавани

22-25 сентября 2003
Санкт-Петербург, ЛЕНЭКСПО, 6 павильон

VI СПЕЦИАЛИЗИРОВАННАЯ ВЫСТАВКА-КОНГРЕСС

ОГИ

ОРГАНИЗАТОРЫ ВЫСТ

Союз промышленников и предпринимателей Санкт-Петербурга, ОАО «Ленэкспо», ООО «ВЦП» при поддержке Администраций Санкт-Петербурга и Ленинградской области, Администрации Полномочного представителя президента РФ в СЗФО, Министерства по антимонопольной политике, Фонда поддержки промышленности.



проводится в рамках Международного Промышленного форума «Российский промышленник-2003»
РАЗДЕЛЫ ВЫСТАВКИ;
  Малые предприятия в сфере машиностроения, станкостроения
  Малые предприятия в сфере металлургии, металлообработки
  Производственная кооперация (субконтрактам)
  Работа малых предприятий в области экологии окружающей среды
  Финансовое, лизинговое, консалтинговое, страховое обеспечение деятельности малых предприятий
  Индустрия моды в сфере малого предпринимательства
  Полиграфия и промышленный дизайн в малых и средних предприятиях
  Производство и реализация товаров народного потребления малыми и средними предприятиями
  Малые предприятия в сфере производства и реализации продуктов питания
  Система услуг по образованию и обучению предпринимателей

ИНФОРМАЦИОННЫЕ СПОНСОРЫ:
«РИА-Новости», «Наша власть», «Вести», «Предприниматель Петербурга», «Экономика и время;

АДРЕС ДИРЕКЦИИ ВЫСТАВКИ:
  Россия, 199106, Санкт-Петербург, В.О., Большой пр. 91, 000 Выставочный Центр Предпринимательства тел/факс: (812) 325-6778, 325-6779,322-0620
  e-mail: rusind@peterlink.ru Internet: www.promexpo.ru
  Генеральный директор: Китаев Сергей Петрович

в

КРЕПЁЖ, КЛЕИ, ИНСТРУМЕНТ И ... ПОД ПИ CW И Rt №1-2’ ₂₀₀₃
'■ РОСПЕЧАТЬ
3 8 4 8 5

    ДЛЯ ЖЕЛАЮЩИХ СДЕЛАТЬ ПРАВИЛЬНЫЙ ВЫБОР -ЖУРНАЛ-СПРАВОЧНИК «КРЕПЁЖ, КЛЕИ, ИНСТРУМЕНТ И ...»


             СОДЕРЖАНИЕ

Нагрузки на анкерный крепёж.......................3
О разработке ГОСТов на высокопрочный крепёж.......5
Пневмоотвёртки...................................10
Адгезиотехнические системы в машиностроении......12
Долговечность окон из клееного бруса.............15
Акриловые клеи в строительстве...................19
Точение. Обозначение и формулы...................20
Сменные пластины для резцов......................22
Экономическая эффективность металлорежущего инструмента......................24
Плазменное упрочнение инструмента и оснастки.....26
Крепёжные изделия общемашиностроительного применения.......................................29
Размеры под ключ.................................30
Шлицы прямые для винтов и шурупов................31
Резьбовая штанга - универсальное крепёжное изделие................................32
Рым-болт. Конструкция, размеры, грузоподъёмность.33
Скобы Rapid. Таблица применяемости...............36
Схемы условных обозначений крепёжных изделий.....40

СПРАВОЧНИКИ И КАТАЛОГИ ПО ТЕМАМ:
- Инструмент -
- Станки -
- Оборудование -
По Вашему запросу вышлем перечень справочных изданий Запросы направляйте: НИЦ «АЛМА». Факс: (812) 151-0444 e-mail: fix@mail.lanck.net
ИКФ «Каталог». Факс: (095) 463-1287 e-mail: katalog@katalog.com.ru

Нашим подписчикам вместе с этим журналом высылаются материалы с выставки «FASTTEC»

«Крепёж, клеи, инструмент и _» журнал-справочник периодичность выхода - 4 раза в год

Журнал зарегистрирован в Северо-Западном региональном управлении государственного комитета РФ по печати (Санкт-Петербург)
свидетельство ПИ N°2-5937 от 13 мая 2002 года
Учредитель и главный редактор А.М. Осташёв
Издатель - информационно-издательский центр «АЛМА»
Помощник главного редактора Г.Д. Котельникова
Поддержка в сети INTERNET Д.А. Котельников
Дизайнер Ю. И. Гордеев
Адреса редакции:
198328, С.-Петербург, а/я 331
e-mail: fix@mail.lanck.net
Тел./ факс: (812) 151-04-44
При перепечатке ссылка на издание обязательна Отпечатано в типографии «Политехника-Сервис» Тираж 3 000 экз. Заказ № 282.

Журнал распространяется:
     -       в фирмах и магазинах, торгующих крепежом, инструментом, промышленными клеями и герметиками;
     -     в Петербургском строительном центре;
     -     на промышленно-строительных выставках
Москвы, С.-Петербурга и других городов России;
     -       среди центров научно-технической информации России;
     -     по адресным базам (выборочные рассылки);
     -     по редакционной подписке.
Журнал можно приобрести:
     -     в Москве в ИКФ «Каталог» - тел.: (095) 463-12-87;
     -       в Санкт-Петербурге в магазине «Техническая книга» (ул. Пушкинская, д. 2).

Редакция благодарит за предоставленные материалы компании «HILTI», «САНДВИК-МКТС», «Isaberg Rapid АВ», дистрибьютера компании «Atlas Сорсо» фирму «Альба».

Если Вы хотите гарантированно получать все номера журнала, рекомендуем оформить редакционную подписку (см. стр. 44)


1

НОВАЯ АССОЦИАЦИЯ «АССТРОМ»


3 апреля 2003 года в рамках профессиональной выставки «Промышленность строительных материалов», проводимой в Ростове-на-Дону Северо-Кавказским Научно исследовательским институтом строительных материалов и технологий «Стромтехника», состоялось учредительное собрание Ассоциации производителей оборудования строительных материалов «Асстром». В собрании приняли участие ведущие проектные и научные организации, крупнейшие производители оборудования для производства строительных материалов России, Украины, Белоруссии, Европы. Своё виденье проблем, стоящих перед отраслью, изложили руководители таких гигантов промышленности строительных материалов, как «НИИСтроммаш» из Санкт-Петербурга, «Строммашина» из Могилёва, «Красный Октябрь» из Харькова, «Строммашина» из Самары, «Прогресс» из Симферополя, «Автоматстром» из Чебоксар, французская фирма «Серик» и многие другие. Основные цели - увеличение объёмов реализации каждого члена Ассоциации, координация действий и выработка общей ценовой политики. Ассоциация планирует ежегодно принимать участие в Российских и зарубежных выставках. Также планируется восстановить семинары по обмену опытом для повышения профессионального уровня специалистов.


ВАЗ ОПРОВЕРГАЕТ

Волжский автозавод опроверг информацию об отзыве 7,5 тысячи своих автомобилей, который приписал ему целый ряд СМИ. Мартовский инцидент с бракованной деталью на ВАЗах в этом году был пока единственным. Никаких новых дефектов в машинах завод не находил. Все сообщения средств массовой информации о втором и третьем отзыве ВАЗов в этом году не соответствуют действительности и связаны с непрофессионализмом их авторов. Так прокомментировали ситуацию в пресс-службе автозавода. Кто-то из журналистов нашёл старую информацию об отзыве, повторил её, что спровоцировало ряд материалов в СМИ. В результате получилось, что АвтоВАЗ в течение месяца три раза находил один и тот же дефект на разных партиях автомобилей. Причём число бракованных машин снова преувеличили.
    Напомним, как это было на самом деле. В конце марта АвтоВАЗ объявил об отзыве 900 автомобилей. Он затронул машины, выпущенные 6-7 марта. Это 87 «четвёрок» (под номерами с 0888507 по 0888594), 82 «пятёрки» (1861803-1861885), 467 «семёрок» (1621861-1622328) и ещё около 250 «Нив» ВАЗ-2121. На партии автомобилей обнаружили дефектные болты крепления вилки рулевого вала. По заявлениям специалистов АвтоВАЗа, эта деталь на безопасность управления не влияет - завод просто решил перестраховаться. Всем дилерам разослали номера машин с бракованным болтом, чтобы владельцев ВАЗов пригласили в сервисные центры для замены детали. В тот раз многие СМИ сообщили об отзыве 7 850 ВАЗов. Это было связано с тем, что при первичном обнародовании идентификационных номеров завод допустил ошибку (в части «Нив»), и число машин автоматически увеличилось почти на 7 тысяч. Как нам подчеркнули специалисты АвтоВАЗа, он не в состоянии выпустить такой объём автомобилей за два дня.
    Эту информацию ряд СМИ повторил еще два раза, упрекнув завод в слишком частом браке.

«FASTENER FAIR ЕООЗ»

  В Соединённом Королевстве Великобритании и Северной Ирландии в Донингтоне 22-23 мая состоится ежегодная европейская выставка «Fastener Fair 2003». Во время выставки пройдёт ежегодное общее собрание BAFD (Британской ассоциации продавцов крепежа).
       Впервые эта знаменитая выставка-ярмарка была проведена в 1995 году в Международном Выставочном Центре Донингтон-парка. В настоящее время этот форум перерос рамки европейского. Так на прошлогодней выставке-ярмарке «Fastener Fair 2002» было представлено более 140 стендов, причём к традиционным участникам выставки - европейским производителям и продавцам крепежа и инструмента присоединились компании со всего мира, включая фирмы из США, Тайваня, Индии, Турции и Китая.



Fastener Fair UK www.fastfair.net

  2 новости

КРЕПЕЖ, КЛЕИ, ИНСТРУМЕНТ И ...       №1 -2’ 2003

 НАГРУЗКИ НА АНКЕРНЫЙ КРЕПЁЖ

     Действующие нагрузки определяют выбор крепежа при строительно-монтажных работах. При проектировании крепления необходимо иметь наиболее полную информацию о величине, направлении и изменении во времени внешних сил.
     Для крепёжных элементов, используемых в строительстве и при монтаже оборудования и конструкций, характерными являются силы, работающие на вырывание, срез и изгиб (рис.1).
     Наиболее простая задача выбора крепежа возникает, когда нагрузка не изменяется по величине и направлению во времени, т.е. при статической нагрузке. При эксплуатации строительных конструкций только статические нагрузки встречаются редко. В случае, когда динамические нагрузки являются незначительными, при расчёте применяют статическое упрощение с использованием коэффициентов безопасности.
     При определении действующей нагрузки прежде всего должны быть выявлены все возможные источники внешних сил. Полная картина источников воздействий вместе с характеристикой сил от каждого источника поможет при расчёте ре

зультирующей нагрузки (рис 2). При этом следует учитывать не только существующие при эксплуатации нагрузки, но и принимать во внимание экстремальные ситуации, которые могут возникнуть.
     Следует обратить внимание и на поведение стенового материала, на его состояние при воздействии нагрузок. Так, от ширины трещины в бетонном элементе конструкции зависит нагрузочная способность креплений. В ненагруженном состоянии в бетоне уже есть микротрещины в зоне контакта заполнителей и цементной массы. Эти трещины не являются дефектами. Поэтому при проектировании анкерных креплений предполагается наличие трещин шириной до 0,3мм. На этом базируются международные условия испытаний анкеров.
     Характеристики сил и причины возникновения динамических нагрузок приведены в таблице.
     Среди динамических нагрузок, воздействующих на элементы крепления и на базовый стеновой материал, необходимо в первую очередь учитывать усталостные циклические нагрузки. Такие нагрузки в момент разрушения существенно ниже

б) нагрузка на срез

     Воздействие                   Форма               Возможная причина            
гармоническое (изме-   А      синусоидальная                                        
няющаяся по направ-    I®         форма                Машины с вращающимися        
лению нагрузка)                                        деталями                     
гармоническое (увели-  4     синусоидальная                                         
чивающаяся нагрузка)   ■       форма                                                
периодическое                                          Текстильные машины, перфо-   
                               । юриидичеикие,         рационные машины             
                                 любой формы                                        
случайное                     непериодические,         Землетрясение, железнодо-    
                                 любой формы           рожный и автомобильный       
                                                       транспорт                    
ударного типа         1                короткое время  Удар, взрыв, быстрое закрыва                      ---V-------- воздействия         ние клапанов                 

ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ

3

КРЕПЁЖ, КЛЕИ, ИНСТРУМЕНТ И


МАШИНЫ

ЧЕЛОВЕК

ВЕТЕР

ВОЛНЫ

СЕЙСМИЧЕСКИЕ ВОЗДЕЙСТВИЯ

   ДОРОЖНОЕ ДВИЖЕНИЕ

   СТРОИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ

      УДАР/АВАРИЯ

ВЗРЫВ

РАЗРУШЕНИЕ СТРОИТЕЛЬНОЙ КОНСТРУКЦИИ



Рис. 3

критической нагрузки при статическом нагружении. Прочность стали снижается до 30%, а бетона до 80% от исходного значения. В большинстве случаев невозможно точно определить величину нагрузки, вызывающей усталость материала. Хронологическая последовательность действия нагрузок является критическим фактором, который должен быть принят во внимание проектировщиком. При определении величины результирующей нагрузки, на которую будет рассчитываться анкерный крепёж, следует помнить, что суммировать надо не только нагрузки действующие одновременно (рис.З).
     В каталогах фирм, выпускающих крепёжные изделия, приводятся формулы для выбора анкеров при действии статических нагрузок.

Статическая нагрузка

Расчетная нагрузка: V, или Уг

Динамическая нагрузка

av= V, + V,

Расчетная динамическая нагрузка:Д\/

Расчетная динамическая нагрузка:

af = 7n² ₊ ₍vᵢ ₊ v₂)²

4

ОСНОВНЫЕ понятия

О РАЗРАБОТКЕ ГОСТОВ НА ВЫСОКОПРОЧНЫЙ КРЕПЁЖ

     Одним из основных типов ответственных соединений во многих отраслях (машиностроение, мостостроение, автостроение и др.) являются резьбовые соединения с использованием высокопрочных крепёжных изделий. Изменения, произошедшие за последнее десятилетие в металлургии, метизном производстве и в строительной отрасли, затронули технические аспекты производства и практического применения высокопрочных метизов. Решение современных технических задач потребовало разработки новых материалов для изготовления метизов, новых технологий для повышения долговечности и надёжности соединений на высокопрочных болтах. В этих условиях обновление действующей нормативной документации является закономерным процессом развития технической мысли и системы стандартизации продукции.
     Высокопрочные крепёжные изделия, как наиболее ответственные элементы строительных и транспортных конструкций, являются объектом сертификации в системе Госстроя РФ и Системе сертификации на федеральном железнодорожном транспорте. Поэтому на уровне государственных стандартов должны быть зафиксиро

ваны система и критерии оценки качества изделий, основанные на использовании унифицированных методик и оборудования для приёмочных и сертификационных испытаний.
    В рамках плана развития системы государственных стандартов России Министерство путей сообщений РФ инициировало работу по созданию четырёх ГОСТ Р взамен общесоюзных ГОСТ 22353-77* - ГОСТ 22356-77*. Для работы над новыми нормативами в авторский коллектив приглашены ведущие научные специалисты России и Украины, которые на протяжении сорока лет применения в нашей стране высокопрочных метизов являлись авторами вышеуказанных стандартов СССР. Разработка ведётся под руководством Технического комитета - ТК 229 «Крепёжные изделия» (далее - ТК «Крепёжные изделия»).
    Структура новых стандартов России повторяет структуру ГОСТ 22353-77* - ГОСТ 22356-77*. Работы по созданию новых стандартов России запланированы на 2002-2004 годы и проводятся в 2 этапа. На первом этапе разработаны и рассмотрены на совещании рабочей группы ТК «Крепёжные изделия» первые редакции трёх

РАБОТАЕМ СО СТАНДАРТАМИ 5

стандартов - ГОСТ Р «Болты с шестигранной головкой высокопрочные для металлических конструкций с увеличенным размером под ключ», ГОСТ Р «Гайки шестигранные высокопрочные для металлических конструкций с увеличенным размером под ключ», ГОСТ Р «Шайбы к высокопрочным болтам для металлических конструкций», в которых приведены конструктивные требования к высокопрочным болтам, гайкам и шайбам.
     Работа над четвёртым стандартом - ГОСТ Р «Болты и гайки высокопрочные и шайбы для металлических конструкций. Общие технические условия» - начинается в 2003 году.
     Одной из важнейших задач, решаемых авторским коллективом при работе над новыми стандартами, является гармонизация отечественных нормативных документов с международными стандартами. Интеграция России в международное экономическое сообщество должна сопровождаться возрастанием конкурентоспособности отечественной продукции. В новых стандартах должны быть закреплены высокие требования к высокопрочным крепёжным элементам, удовлетворяющие современным международным стандартам. Должно быть достигнуто единство с международными нормами в части совокупности требований к конструктивным решениям болтов, гаек и шайб, прочности метизов и методам их испытаний. Сравнение ГОСТ 22353-77* - ГОСТ 22356-77* с международными стандартами свидетельствует, что имеющиеся различия затрагивают не только структуру самих документов, но и конструкцию изделий, включая конструктивные размеры и допускаемые отклонения, требования к механическим характеристикам и методам испытаний. В новых стандартах эти различия должны быть устранены.
     Однако разрабатываемые документы должны опираться на отечественный опыт исследова

ния и применения высокопрочных метизов, на современный уровень технической оснащённости отечественных предприятий-изготовителей и принятую в нашей стране систему нормируемых характеристик, критериев и методы их оценки.
  Эта дилемма ставила перед авторским коллективом непростую задачу. С одной стороны, необходимо максимально приблизить содержание и требования разрабатываемых документов к положениям

международных норм, и, в то же время, необходимо создать стандарты, требования которых могут быть реализованы на отечественных метизных предприятиях, имеющих различный уровень технической оснащённости и общий для всех дефицит финансовых средств для переоснащения производства.
     Комплексному обсуждению вышеперечисленных проблем было посвящено проведённое 8 апреля 2003 года совещание рабочей группы ТК «Крепёжные изделия». Для обсуждения первой редакции стандартов, определяющих конструкцию и размеры болтов, гаек и шайб, были приглашены главные технологи предприятий, производящих высокопрочный крепёж, и представители отраслевых научных организаций строительства и машиностроения.
     Используемые на отечественных предприятиях оборудование и технологии изготовления метизов во многом определили конструкцию болтов, гаек и шайб. В первой редакции ГОСТ Р «Болты с шестигранной головкой высокопрочные для металлических конструкций с увеличенным размером под ключ» включено несколько конструктивных вариантов исполнения тела и


Вариант исполнения болта 2 с основным вариантом исполнения головки

6     РАБОТАЕМ СО СТАНДАРТАМИ

головок болтов. Наравне с основным вариантом (Рис. 1) в стандарте допускается изготовление «облегчённых» болтов, у которых тело болта имеет диаметр, равный среднему диаметру резьбы (Рис. 2). Предложенная конструкция даёт возможность изготовления высокопрочных болтов на производствах, не имеющих оборудования для редуцирования стержня при высадке головки. Болты с уменьшенным диаметром тела могут применяться во фрикционных соединениях,

рам для исключения разрушения шайб из-за неравномерного опирания головки болта на поверхность шайбы.
    Из-за особенностей ценообразования на продукцию метизного производства, не встретило поддержки со стороны производителей предложение уменьшить толщину шайб и привести её в соответствие с ISO 7415.
    Широкая дискуссия развернулась вокруг вопроса о классе точности резьбы болтов. ОбсужКонструктивные варианты исполнения головки

Вариант исполнения головки 1

Вариант исполнения головки 2

Рис. З.а

Рис. З.б

хотя их использование в фрикционно-срезных и срезных соединениях ограничено из-за уменьшения площади поперечного сечения.
    В редакции стандарта предусмотрена возможность уменьшения по согласованию с потребителем длины резьбовой части болтов, которая определяется минимальной толщиной стягиваемого пакета, установлены ступени уменьшения длины резьбовой части.
    Штамповочное оборудование различных метизных заводов определило разнообразие включенных в ГОСТ Р вариантов исполнения головки. По предложению производителей в стандарт дополнительно включены варианты головок с так называемыми «мёртвыми» шайбами разного диаметра (Рис. З.а и З.б).
    Большинство основных геометрических размеров болтов, гаек и шайб в новых стандартах оставлены без изменений или приняты аналогичными зарубежным нормативным документам. Отдельные изменения коснулись размеров и допускаемых отклонений величины радиуса перехода от головки болта к его телу и диаметра отверстия в шайбах. Здесь была проведена необходимая увязка полей допусков по этим размедение выявило, что из-за отсутствия высокоточного инструмента для изготовления резьбы многие метизные производства, использующие данную технологию, не могут обеспечить для всех изделий класс точности резьбы В. По статистическим данным 10-30% высокопрочных болтов имеют отклонения по точности резьбы сверх поля допуска 6g по ГОСТ 16093 и соответствуют классу точности С. Исследования подтверждают, что болты, изготовленные с полем допуска 8g, в болтовых соединениях имеют нормативную прочность и коэффициент закручивания, и их применение не снижает надёжность соединений. Поэтому для сближения различных точек зрения при разработке окончательной редакции документа авторскому коллективу предстоит разработать условия применения болтов с полем допуска 8g.
     Впервые в стандартах на высокопрочные метизы включены требования по нанесению защитных покрытий для повышения коррозионной стойкости. В настоящее время наиболее приемлемым способом антикоррозионной защиты болтов класса прочности 10.9 признано термодиффузионное цинкование. Данный вид обра

РАБОТАЕМ СО СТАНДАРТАМИ   7

ботки в отличие от других ( горячее цинкование или гальванизация) не снижает прочностные и пластические свойства металла болтов и позволяет получить толщину покрытия до 40-50 мкм без значительного изменения коэффициента закручивания.
    На совещании рабочей группы были рассмотрены вопросы дальнейшей работы над стандартами. Признано необходимым ускорить разработку первой редакции ГОСТ Р «Болты и гайки высокопрочные и шайбы для металлических конструкций. Общие технические условия» и в дальнейшем все документы данной группы стандартов рассматривать вместе.



    Из истории Крымского моста
      Крымский мост через Москву - реку является частью одной из крупнейших трт ten орт /1 ых ма. г и ст рулей стали цы Си дового кольца.
      Капитальный ремонт моста был проведен в сжатые сроки — с апреля по декабрь 2001 года. В этот период движение автотранспорта по мосту не закрывалось. В результате проведенной работы строители заменили, в частности. 110 тыс. устаревших заклепок на высокопрочные болты, отремонтировали главные балочные пролетные строен ия, провели ан т и коррозийную обработку металлических конструкций. Кроме того, на мосту была уложена I тыс. погонных метров деформационных швов и заменены 5,5 тыс. кв. метров гранитной облицовки его опор.
      Крымский мост был построен в 1938 году, общей длиной в 688 м. Он в то время вошел в первую шестерку мостов Европы по длине речного пролета - 168 м. Вес металлических конструкций Крымского моста достигает 10 тыс. т. ('вое название мост унаследовал от когда-то существовавшего на месте моста Крымского брода, через который Переправлялись татары при набегах на Москву.


№1-2’ 2003

    В четвёртом стандарте данной группы предстоит рассмотреть вопросы расширения перечня используемых сталей и нормирование механических характеристик на основе современных знаний о материалах. В новом документе необходимо будет уточнить критерии оценки качества метизов и дать более точные их формулировки. Предполагается расширить перечень обязательных контрольных испытаний, например, контроля за микроструктурой металла болтов, с тем, чтобы обеспечить равное качество продукции на производствах с различным типом оборудования для термообработки.
    Во время работы над положениями этого документа потребуется ознакомиться с опытом изготовления изделий на различных предприятиях страны для того, чтобы унифицировать и довести до сертификации применяемые методы испытаний и испытательное оборудование.
    Многие затрагиваемые в новых стандартах положения потребуют проведения достаточно широкого обсуждения. Поэтому для ускорения работы над документами и их улучшения авторский коллектив планирует рассылку проекта ГОСТ Р научным и производственным организациям. К сожалению, прошедшие в стране преобразования нарушили многие ранее существовавшие связи. Изменились наименования, форма собственности, направление деятельности многих организаций отрасли. В отраслях, которые затрагивают разрабатываемые документы, появились новые лидеры. В этих условиях авторский коллектив приглашает к сотрудничеству все заинтересованные организации и просит присылать предложения для включения в проект документов и заявки на рассылку документа для обсуждения. Мы просим направлять обращения в НИИ мостов МПС РФ, являющийся головным разработчиком, по адресу: 190031, Санкт-Петербург, наб. р. Фонтанки, ИЗ, т/факс (812) 122-60-32, 122-64-11 и
    E-mail:niim@mail.wplus.net, svarcon@mail.wplus.net. Собранная таким образом информация о специализированных организациях даст возможность организовать наиболее широкое обсуждение документов и сформировать список организаций, которые будут приглашены на совещания рабочей группы Технического комитета при формировании окончательной редакции документов.
Авторы:
Агеев В.С., Хусид Р.Г. (НИИ мостов МПС РФ),
Бабушкин В.М., Сотсков Н.И. (ЦНИИ ПСК им. Мельникова), Рабер Л.М. (Национальная металлургическая академия Украины).

8

РАБОТАЕМ СО СТАНДАРТАМИ

 принимаем заказы на поставки любых высококачественных крепёжных изделий, в т. ч. из нержавеюшей стали



E-mail: fasten@rambler.ru

-4F ООО“АЛЬБА”

Авторизованный дистрибьютор по Северо-Западному региону компании Atlas Copco

ПНЕВМОИНСТРУМЕНТ, ЭЛЕКТРОИНСТРУМЕНТ, КОМПРЕССОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ И _______АКСЕССУАРЫ ДЛЯ ПНЕВМОСЕТЕЙ, СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИ ВАН И Е

198005, Санкт-Петербург, 6-я Красноармейская, 20 тел: (812) 251-52-00, 251-65-26, факс: (812) 316-42-09, e-mail: alba@infopro.spb.su

Завод строительных красок «Синтепол»



АКРИЛОВЫЕ КЛЕИ Отделочные системы «Акрил»

Тел/факс: (812) 461-2188, 461-0320, 252-2093 E-mail: sintepol@list.ru

Масла, смазки Kliiber lubrication {^«промышленные решения»

198020, Санкт-Петербург, наб.Обводного канала, 215 Телефон: (812) 328-9408, телефон/факс (812) 251-5033 E-mail: infoeindustrialjolutions.ru http://www.lndustrialSolutions.ru

Оптовая торговля скобами и степлерами фирмы Isaberg Sapid АВ (Шве,




129323, Москва, Лазоревый проезд, д.3, стр.2 Телефакс (095) 180-72-95, тел.(095) 189-77-54 www.handtool.ru e-mail: info@handtool.ru

9